地铁11号线广园新村站位于广州中医药大学三元里校区东北角，为地下四层双岛式上下叠合换乘站岛式站台车站，全长237m。车站共设4个出入口，2个低矮风亭组，采用明挖顺做+顶管法施工。为项目现场有2台630kva箱式变压器，但是用电设备多，已无法满足所有设备正常用电。现场还有7套冲击钻无法工作，项目部用现有的1台250kW柴油发电机组满足了3套冲击钻，剩下4套需要增加1台300kW柴油发电机组。项目每天施工11.5小时，月耗油量约40000多升，月供电成本高达20多万，而实际用电量*有5万度，用电成本约4元/度，用电设备效率低，造成多余电能浪费很大。柴储电源车汽车底盘品牌：东风；浙江优势移动电源车参考价格
大型基建项目临时用电，是申请市电好？还是租赁移动储能电源车好？
三方面考虑：
使用时长移动储能电源车是一种使用电容或电池作为储能介质，对外进行不间断供电的临时电源。适用于电力事故抢修、应急处理、民用救灾抢险或大型公共活动场等供电要求较高的重要场所。移动储能电源车作为储能介质有容量上限，现在比较大的移动储能电源车储能容量为1500kWh。就是说它有时间限制和容量限制，不能无限制的向外供电，需要定期充电。其设计用途是高质量、快响应、短时间的临时供电场景。对于大型基建项目临时用电基本贯穿于整个基建期，属于以年为单位的长期用电，移动储能电源车不适应于长期供电。 浙江优势移动电源车参考价格等电位带点过度跨接。
聚能优电科技有限公司移动应急电源车的进、排风窗结构采用**技术设计。在满足机组排风量、不影响机组功率输出和温升要求的前提下, 进、排风窗采用气弹簧开启, 窗户里面用一组吸音挡板作降噪处理, 结构简单, 既能较大限度保证机组的有效进排风量, 又能满足降低噪声的要求。电源车的排烟系统采用一个阻性消声器和一个抗声器的组合, 能使排烟噪声降低35~ 40 dB ( A) 。电源车系列现有100KW电源车、200KW电源车、500KW电源车等电源车，厂家直销，全国各地均可送车上门。
合作客户：宜昌鹏仁益商贸有限公司
通过接入智能储能电站，不仅能够稳定电压，还能提高供电的效率和稳定性，从而解决采用纯柴油机油耗大、成本高、故障率高等问题。储能系统还可以根据运行过程中的负载波动，进行自我调控出力，保证油机在大部分情况下保持比较好的经济带载出力。通过在负荷较低时柴油机给储能系统充电，负荷较高时储能系统放电补充，达到削峰填谷的效果。此方案中的智能储能电站进场非常方便，十分适用于临电的快速部署。 柴储电源车燃料种类：柴油；
聚能优电公司产品涵盖发电、输电、配电、储能以及能源管理等领域。
柴储电源车参数：
电网输入容量400KW
储能容量500KW/500KWH
柴油机容量200KW
比较大持续输出功率900KW
持续1小时
额定输出电压400Vac
额定输出频率50Hz
输出接线方式三相四线
切换时间小于20ms
工作环境温度-20℃～45℃
存储环境温度-30℃～55℃
工作相对湿度0～95%无凝露
存储相对湿度0～95%无凝露
系统噪声≤70dB
防护等级IP54
尺寸12000*25000*4000mmL*W*H
重量约30吨
端口电网输入端口
负载输出端口
储能并机端口
通讯端口ETH
汽车底盘品牌东风
型号DFV1317
底盘类别二类
燃料种类柴油
排放标准国VI
最高车速90Km/h 实现不间断供电（切换时间小于20ms）；浙江优势移动电源车参考价格
蓄电池成套更换、核容时以蓄电池角色接入直流系统做后备电源；浙江优势移动电源车参考价格
项目位于深中通道S06标段，该标段申请了临时市电接入，整个施工栈桥段配置了4台10/0.4KV配变，但整个标段施工长度接近8公里，现场各变压器单台覆盖供电半径接近1公里，部分变压器在负载峰值期间容量不足且线路末端电压降损较大导致设备不能正常运行，大部分负载还需要采用柴油机来供电，供电成本居高不下。随着整个标段各个施工点逐渐铺开，为了提升设备开工率及降低设备管理成本，经过我司现场详细工勘后**终确定采用大型集中式市储无人值守供电解决方案来解决现场供电难问题，为该项目可靠用电保驾护航。浙江优势移动电源车参考价格
深圳市聚能优电科技有限公司是以提供智能微网电站，新能源移动储能电源车，智能储能电站，储能变流器为主的有限责任公司，公司成立于2017-03-24，旗下智能微网电站,NDES，已经具有一定的业内水平。聚能优电以智能微网电站，新能源移动储能电源车，智能储能电站，储能变流器为主业，服务于能源等领域，为全国客户提供先进智能微网电站，新能源移动储能电源车，智能储能电站，储能变流器。聚能优电将以精良的技术、优异的产品性能和完善的售后服务，满足国内外广大客户的需求。