随着环保压力增大和能源趋于紧张，汽车技术越来越受到重视，新能源汽车的发展就是一个关键方向。其中氢燃料电池电动汽车以其零排放、高能效、续驶里程长、加注燃料时间短等优点，被认为是新能源汽车发展的重要方向之一。燃料电池系统是燃料电池电动汽车的主要部分，而燃料电池系统工作离不开纯电动空压机供应压缩空气，其性能直接影响着燃料电池系统的效率、动态性能、噪声等关键性能指标，因此燃料电池自用纯电动空压机的研发也非常重要。纯电动空压机由压缩元件、驱动器、驱动压缩机元件的机械设备等组成。压缩元件是执行其气体压缩过程所需的压缩元件和辅助装置，不包括驱动器、调速装置、气体处理设备和管道、压缩机设备、包装和安装设施及外壳。纯电动空压机在工作过程中不使用润滑油，所以这就避免了一系列故障的出现。活塞式空气压缩机配件供货报价
纯电动空压机中为什么对排气温度限止很严格？对于有润滑油的压缩机来说，若排气温度过高时，会使润滑油粘度降低，润滑油性能恶化；会使润滑油中的轻质馏分迅速挥发，并且造成“积炭”现象。实践证明，当排气温度过200℃时，“积炭”就相当严重能使排气伐座和弹簧座（伐档）的通道以及排气管阻塞，使通道阴力增大；“积炭”能使活塞环卡死在活塞环槽里，失支密封作用；如果静电作用也会使“积炭”发生炸裂事故，故动力用的压缩机水冷却的排气温度不过160℃，风冷却的不过180℃。浙江高压活塞式空压机配件供应公司纯电动空压机垂直的十字头结构确保无油压缩，避免了活塞环受侧向力的影响，提高了十字头的寿命。
汽车纯电动空压机不工作是什么原因？1、电路系统故障。电路的短路或断路，直接失去了电力传递的路径，电磁离合器便不能正常控制纯电动空压机的工作状态。2、缺乏制冷剂。制冷剂与冷冻油互溶，通过系统循环回到纯电动空压机。假如制冷剂里面的氟利昂消耗完，就会导致冷冻油回油不足，使纯电动空压机润滑效果下降而卡滞损坏。3、纯电动空压机机械磨损。长期处于高速运转负荷状态，可能导致纯电动空压机零件提前发生机械劳损，从而不能工作。4、传送带过紧。传送带过紧会直接导致纯电动空压机卡住不运行，所以要经常检查传送带的松紧程度。同时过松将会导致纯电动空压机传输动力打滑，制冷效果断断续续且功率下降的情况。
纯电动空压机通过主机压缩出的水气混合物，进入水气分离筒，机械式分离成压缩空气与纯净水。因系统温度在四十五度以下，压缩空气的含水量小于每立方米八十克。分离筒上面的压缩空气，经过较小压力阀，进入排气孔排出。分离筒底部的纯净水，通过过滤器去除水中杂质细菌。水经过冷却后再次进入压缩主机，进行第二次压缩循环。水润滑纯电动空压机实现自动换水，减少劳动强度。离心风机噪音响风压大。水冷板式换热器效率高抗腐蚀。云网络可以实现了二十四小时，网络无线互联监控，多台机器远程联通，远程部长预警机器报警，并及时提醒正常的保养和维护。纯电动空压机可提供100%出色无油压缩空气，无需特殊处理而产生的水份，无需特殊处理。
纯电动空压机主机的保养及更换：新机磨合期500小时后进行初次油品更换，以后每运行2000小时更换新油。换油时尽量同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。更换方法：起动纯电动空压机运行5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。停止运行，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。放油阀应慢慢打开，以免带压带温润滑油四溅伤人污物。等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的润滑油同时放尽，换上新油滤芯。打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。无油润滑只需少量配件(软水器、空过滤器、空压机等)，以水为动力，为螺杆空气压缩机提供动力。上海离心空压机配件报价
当纯电动空压机的负荷率低于20％时，运行效率始终高达95％。活塞式空气压缩机配件供货报价
汽车纯电动空压机可以称为第2代压缩机，常见的有摇板式或斜板式压缩机，这是汽车空调压缩机中的主流产品。斜板式压缩机的主要部件是主轴和斜板。各气缸以压缩机主轴为中心圆周布置，活塞运动方向与压缩机的主轴平行。大多数斜板式压缩机的活塞被制成双头活塞，例如轴向6缸压缩机，则3缸在压缩机前部，另外3缸在压缩机后部。双头活塞在相对的气缸中一前一后的滑动，一端活塞在前缸中压缩制冷剂蒸气时，另一端活塞就在后缸中吸入制冷剂蒸气。各缸均配有高低压气阀，另有一根高压管，用于连接前后高压腔。斜板与压缩机主轴固定在一起，斜板的边缘装合在活塞中部的槽中，活塞槽与斜板边缘通过钢球轴承支承。活塞式空气压缩机配件供货报价
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