杭州风电吊装

风力发电是国家重要的电力能源,已经安装的风机经过数十年的运行,机舱部分附件需要检修、更换.为达到检修目的,必须将风机轮毂、叶片部分拆卸吊装.由于轮毂、叶片材料特殊,有一定的捆绑、吊装、安装难度.以轮毂、叶片整体吊装为例分析计算,对各个施工步骤进行较主选择,之后顺利完成轮毂、叶片整体吊装更换任务,并使吊装过程安全受控,确保风机正常运转。吊装施工时，应考虑风机机舱内吊点的布置。使用专门用于吊具吊好。另外，要在地面上实现机舱起吊方向的有效控制，防止机舱在起吊过程中转动或碰撞主起重机械或塔筒。注意导风绳的长度，一般小于机舱高度的两倍。由于螺孔内有较多的灰尘、沉淀物、铁锈和残留物，必须及时清理干净。风电吊装应注意叶轮吊装的可操作性，吊装机舱或发电机时应注意主吊的机械位置，以满足叶轮吊装的要求。杭州风电吊装

风力发电的应用对提高能源利用率及减少环境污染具有重要的价值及意义。近几年,风力发电普遍建设，对电力能源利用提供了必要基础。但风电项目实施属于特殊工程,施工过程涉及较多的吊装与高空作业，一旦出现施工故障,必然造成重大施工安全及伤亡事故，影响项目施工及建设。近年来我国经济发展速度很快，科学技术也日新月异，尤其是对风电等新能源的利用，为社会生产生活提供了充足的电力能源。风电吊装是风电工程建设中的重要内容，不只技术要求较高，施工流程也非常复杂，需要我们引起足够重视，合理选择起吊设备，加强过程控制，保证风电吊装顺利完成。新疆海上风电吊装模块化设计不只简化了结构，而且为拆卸和运输创造了良好的条件，适应性强。

风电机组顶端离地面有70m~105m，这个高度风速较大，起重机易受风速影响，经常出现因风速大而无法正常工作的情况。近年来风力发电产业迅速增长，使可使用的起重机资源越来越紧张。考虑到国内风电市场前期的快速扩张，风电机组相关配套件质量和性能尚不够成熟，在设备运营3～5年后设备故障问题将凸显。因此，风电吊装技术的发展迫在眉睫。在风力发电方面，由于风力发电机的高度一般都很高，例如150OKW的风力发电机塔筒高度大约在65-70m。而吊装技术使得对涡轮机的维修变得高效可行，风电机组的吊装主要是将风力涡轮机或者其他部件如轮毂，转子等运送到高空指定的位置进行组装和维修。目前，一些风机制造商正努力研发新型的吊装设备以更好的为客户解决风力涡轮机机械故障难以维修和成本高昂的难题。

选择一家好的吊装公司有以下优点：一、帮助业主提升效率。二、保障安全。三、提升管理水平，减少麻烦事。四、能快速解决问题五、节约土地，减少破坏，保护环境。六、协助业主办理其他事情。吊装企业的心声和期待：现有的项目招标是低价中标，扰乱市场，忽视企业隐性的管理成本。价格低，没有安全的投入，各种地方都想节约成本，往往容易出事。吊装占比整体投资比较少，但是关系到整体安全。如果吊装出现安全事故，会停工，会拖累业主，业主的管理人员会承担相应的法律责任。如果吊装价格低于成本，会导致没人愿意投资吊车，没人愿意吊装，长期来说，不利于风电发展。评标中，建议价格因素占比要逐步低，安全、服务、实力、经验、质量等因素在评标中占比逐步提高。风电机组吊装才能提高风力发电的能量转化率，同时降低风电吊装的安全风险。

风电吊装中因为转场次数较多，也没有专门用于转场设备协助运输，只通过已有履带作业，不只效率不高，也严重磨损了履带。且履带式起重价格昂贵，在维护与转场运输时需要投入较大成本，从而大幅度增加了风机吊装成本，影响了之后的经济效益。在吊装风电设备的过程中，要想让叶片吊装有良好的条件，机舱吊装中起重机位置应该符合机舱与叶轮等吊装要求。通常起重机吊臂必须正对机舱中与轮毂连接的法兰，从而确保叶轮吊装保持在适当位置，这样要求改变起重机位置或偏航，从而达到叶轮吊装要求。大型汽车起重机也具备较强的起重能力，便于转移，机动性较好，当场地平整、环境较好时可以保证性能的有效发挥。在风电场通过吊车等重型机械完成安装的过程。青海起重机风电吊装施工

风力发电机组—吊装安全技术规程有利于提高机组吊装的可靠性和安全性。杭州风电吊装

模块化设计不只简化了结构，而且为拆卸和运输创造了良好的条件，适应性强。五是成本得到有效控制，对环境的影响较小。风机吊装作业以吊装作业为主，专业性强，风险大。如果定位高度一般在70m以上，对于大型风机，定位高度可能超过100m，一旦发生设备事故，必然会造成严重事故，机械损坏和人员伤亡不可避免。因此，设备的选择应谨慎。有必要对起重荷载进行评估和计算。综合考虑各种因素，将安全系数至少提高0.25，以防止因异常情况引起过载而引发事故。除上述主要起重设备外，还应根据实际情况选择辅助起重设备。主要选用有荷载要求的汽车吊和履带吊，对保证吊装安全起到积极作用。起重机械的选择属于筛选过程。杭州风电吊装