空预器吹灰器故障、减压阀调节性能不好，蒸汽带水，不但减弱吹灰效果，严重时还会在高温下与积灰泥化板结。吹灰蒸汽阀门不严泄露锅炉空预器吹灰进汽阀门不严密，导致水蒸气漏入空预器内部，导致空预器堵塞。故此，在每次停炉时，对空预器吹灰进汽阀进行检查处理，能有效避免此原因导致的堵塞发生。空预器水冲洗不彻底锅炉每次停炉后，都要进行空预器水冲洗，冲洗过程一定要彻底，可采用透光法等手段进行检查，避免冲洗不彻底。否则会在极短时间内加重堵塞，失去冲洗的意义。空预器压差偏大，而在实行**排放后，这一现象更加突出。高负荷时达到，吹灰器投运后效果不明显，原因分析如下：空预器堵塞燃煤锅炉炉膛内烟气中的SO2约有％～％被氧化成SO3。加装SCR系统后，催化剂在把NOx还原成Ｎ２的同时，将约％的SO2氧化成SO3。SCR反应器出口烟气中存在的未反应的逃逸氨（NH３）、SO３及水蒸气反应生成***氢氨或***氨：ＮＨ３＋ＳＯ３＋Ｈ２Ｏ→ＮＨ４ＨＳＯ４２ＮＨ３＋ＳＯ３＋Ｈ２Ｏ→（ＮＨ４）２ＳＯ４当烟气中的ＮＨ３含量远高于SO3浓度时，主要生成干燥的粉末状***氨，不会对空预器产生粘附结垢。当烟气中的SO3浓度高于逃逸氨浓度时，主要生成***氢氨（ABS）。 空气预热器的作用是使高温烟气冷却，.减少有害气体排放。浙江压降低空气预热器加盟
达到破坏板片表面钝化层的腐蚀条件。同时，由于此区域板片冷冲压形成的内部应力较大，在表面钝化层被破坏的情况下，内部应力作用导致应力腐蚀的发生。处理方法：更换有裂纹或穿孔板片，在现场用透光法查找板片裂纹。调整运行参数，使其达到设计条件。换热器维修组装时夹紧尺寸应符合要求，并不是越小越好。板式换热器板片材料合理匹配。压降过大产生原因：运行系统管路未进行正常吹洗，特别是新安装系统管路中许多脏物（如焊渣等）进入板式换热器的内部。由于板式换热器流道截面积较窄，换热器内的沉淀物和悬浮物聚集在角孔处和导流区内，导致该处的流道面积大为减小，造成压力主要损失在此部位。板式换热器选型时面积偏小，造成板间流速过高而压降偏大。板式换热器运行一段时间后，因板片表面结垢引起压降过大。实例：2000年我厂为新疆用户提供了BR10型板式换热器，用于水一水换热的集中供热系统，一次供水设计温度为130℃。在换热器设计选型时。传热导数偏高，接近5500w/(rn·K），而实际应在3500w/(rn·K）。同时，设计单位在水泵选型时流量余量又偏大，造成换热器二次侧介质板间流速超过1m/s，实际运行压降在～MPa，使得二次网水力平衡严重失调。天津空气预热器制造商板式空气预热器价格。.
从而造成NH3泄漏以及NOx脱除不完全，使其易被氧化为SO3。SO3在空预器冷段(温度177～232℃)浓缩成酸雾，腐蚀受热面。在SCR反应器出口SO3与逃逸的氨反应生成***氢氨。在SO2氧化率的控制方面，主要取决于催化剂V2O5中的含量，钒的担载量不能太高，通常控制在1%左右可减少SO2氧化。此外，采用提高催化剂活性组分。如WO3)含量，亦可***SO2氧化。这一点在脱硝系统安装完成后，运行中基本没有调节手段。烟气流场优化烟气流场的不均匀将导致脱硝系统出口氨逃逸率局部超标，加快空预器传热元件上***氢氨的沉积。在氨逃逸量的控制方面可利用计算流体力学软件优化设计，对SCR脱硝装置入口烟气流量和流速分布进行模拟，确定导流叶片的类型、数量和位置，同时，在运行中针对经常的运行工况进行调匀试验。以使入口烟气流速、温度和浓度均匀；同时调整喷氨格栅各个喷口，使NH3混合均匀，保证脱硝出口的NOx含量和NH3均匀，避免局部氨逃逸量超标，减少氨逃逸量。运行中，由于机组负荷变化较大，虽然经过调匀试验，但无法保证在所有的工况下烟气流场均稳定均匀。因此，必然发生氨逃逸率局部偏大，长期低负荷运行将造成空预器堵塞的可能性加大。
【摘要】：为了适应环保新要求，SCR**排放改造后，造成空预器压差偏大，引起风机耗电增加、喘振失速等问题，必须对空预器进行升温或在线水冲洗。经过多次升温消除空预器堵塞和在线水冲洗，积累了经验。空气预热器堵灰还会造成锅炉排烟温度升高,风烟系统阻力增加，一次风、二次风正压侧和烟气负压侧的压差增大，增加了空气预热器漏风，堵灰严重还会影响锅炉的带负荷能力。1.空预器堵塞的一般原因锅炉燃煤煤种不符合设计值煤种含硫量过高。会引起烟气**的降低，导致空预器冷端结露而造成腐蚀。燃煤低位发热量过低，会造成燃煤量、烟气量增大，增加了空预器阻力。灰分过高，造成锅炉各受热面积灰及磨损严重。挥发分过高，引起灰熔点下降，更容易结焦。锅炉启动时制粉系统投入不当锅炉启动过程中，采用小油点火，或是启动磨煤机时，炉膛温度低，煤粉燃烧相对较差，势必会造成飞灰可燃物大量增加。大量或者长时间投运油时，未燃尽的油污及未燃烧的煤粉进入空预器增加了堵灰的风险。空预器吹灰介质未达到设计值空预器采用蒸汽吹灰时，疏水不畅或时间过短，造成空预器吹灰蒸汽过热度不足，吹灰效果差。有资料指出，空预器吹灰蒸汽过热度应保持在111-130℃。 板式空气预热器使用在加热炉。
在选择传热元件时，要考虑到用户的实际情况，从设备长期安全稳定运行的角度出发，适应煤种在一定范围内的变化，确保在使用过程中不堵灰，保持较低的排烟温度，保证在长时间的运行过程中，锅炉的效率保持在较高水平。而不能*考虑单一设计煤种，在燃料变化后，无法满足机组经济、稳定和安全运行的需要。元件板型的选择需同时考虑传热效果、流通阻力和堵灰可能三个因素。采用传热效果好的传热元件能降**造成本，但是不一定流通阻力小或耐堵灰，造成运行成本上升。例如某公司在预热器冷段采用HS7、HS8等DU系列波形元件，虽然预热器转子重量变轻，但是当燃料灰分变多，或用于SCR预热器时，很容易造成堵灰，使阻力上升。传热效果和流通阻力往往构成一对矛盾，因为提高换热效果是通过加强气流通道的局部紊流状况，即加大换热表面波纹密度或倾斜角，但这种方式也同时加大了流通阻力系数。 板式空气预热器柱状平板适用于气体杂质较多或工艺清洗要求较高的场合。新疆医药空气预热器
板式空气预热器能够在相同的设计条件下能够提高空气预热温度。浙江压降低空气预热器加盟
空气预热器换热原理空气预热器是布置在尾部烟道上利用排烟余热将空气预热到所需温度的热交换器。当空预器换热元件经过烟气侧时，烟气携带的一部分热量就传递给换热元件；而换热元件经过空气侧时又把热量传递给空气。这样空预器回收了烟气的热量，降低了排烟温度，提高了燃料与空气的初始温，强化了燃料的燃烧，因而进一步提高了锅炉效率。换热元件换热元件由薄钢板制成，一片波纹板上有斜波．另一片上除了方向不同的斜波外还有直槽，带斜波的波纹板和带有斜波和直槽的定位板交替层叠．直槽与转子轴线方向平行布置、使波纹板和定位板之间保持适当的即离。斜波与直槽呈30o夹角．使得空气或烟气流经换热元件时形成较大的紊流，以改换换热效果。由于冷端（即烟气出口端和空气入口端）受温度和燃烧条件的影响**易腐蚀，因而换热元件分层布置，其中，热端和中温段换热元件由低碳钢制成，而冷端换热元件则由等同考登钢制成。换热元件均装在元件盒内以便于安装和取出。其中，热端和中温段换热元件垂直向上抽取。热端：厚，深350mm，低碳钢中温端：厚，深1000mm，低碳钢冷端：厚，深950mm，等同烤登钢2、转子连在中心筒轮毂上的低碳钢主隔板为转子的基本构架。 浙江压降低空气预热器加盟