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来源: 发布时间:2022年11月21日

柯迪亚克GT下格栅的造型使用了一体式的设计风格,车侧采用贯穿式腰线,轮眉还使用了黑色包围,车身尺寸为4634x1883x1649mm,轴距为2791mm,将会使用19英寸和20英寸的轮胎。车顶依旧加装了金属材质打造型的行李架。车尾为双边两出式排气样式,上方尾灯组造型也得到了升级优化,整体颇具跨界风格。内饰变化比外观更大一些,与之前枯燥、无味的内饰设计相比,新款柯迪亚克GT内饰总算跟上了时代,同时相比起海外版本车型所使用的嵌入式的中控布局,国内市场的柯迪亚克则使用了较为时髦的悬浮式中控设计,更符合国内消费者审美。柯迪亚克GT可通过折叠座椅的方式,迅速变身为一辆拥有5.4m³大载货空间的商用车。杨浦五角场上汽斯柯达柯迪亚克GT哪里买

全新柯迪亚克GT在悬架方面采用了前麦弗逊和后多连杆式悬架结构,但是通过工程师的重新调校,日常驾驶过程中,感觉更加轻盈、灵活,一改人们对传统德系的印象,但同时又不失传统德系的味道,可见大众工程师也针对年轻化群体作出了符合他们口味的调校。这也归功于其油门与方向盘的配合,由低到高的速度攀爬中,方向盘转向准确,回馈力度也由轻盈逐渐转为沉稳以及清晰的路感,这些都使得驾驶者与柯迪亚克GT有着直接的沟通,柯迪亚克GT能够给年轻的消费群体一个展示不俗个性的舞台,更重要的是它通过兼顾舒适家用和个性挥洒的特质,安抚了躁动不安的内心。2022新款柯迪亚克GT多少钱一辆柯迪亚克GT变化较大的就是尾灯,它一改惯有的C型设计,精致的内部结构就和水晶一般。

柯迪亚克GT作为一款轿跑SUV,溜背式设计自然是少不了。柯迪亚克GT的车顶曲线从B柱开始向车尾处下降,但下降的幅度并不是那么明显,当延伸到C柱位置才形成小溜背的视觉效果,而车身侧面则采用锋利的双腰线设计,搭配19寸花瓣式双色轮毂,视觉观感显得十分具有力量感。而在车身尺寸方面,柯迪亚克GT的长宽高为4634mm/1883mm/1649mm,轴距为2791mm,定位中级SUV。相比柯迪亚克GT硬朗的车身侧面,尾部则显得棱角分明且具有层次感。为了突出柯迪亚克GT的轿跑属性,柯迪亚克普通版上所采用的隐蔽式排气管并没有继续沿用在柯迪亚克GT上,取而代之的是更加具有战斗气息的双圆筒排气管。

前脸部分,柯迪亚克GT也和普通柯迪亚克差不多,依然是家族化的直瀑式进气格栅,不过在直瀑下方相较柯迪亚克增加了一道蜂窝状网格,辅以两侧的智耀全LED大灯,使得整个前脸看起来更具张力。作为一款轿跑SUV,柯迪亚克GT的车身曲线自B柱开始下降,但降幅并不明显,直到C柱位置才形成明显溜背的效果。车身侧面则采用锋利的双腰线设计,视觉效果非常硬朗;A柱下方的门缝处用鲜明的红色“GT”字样标识来彰显身份。柯迪亚克GT采用235/50 R19规格的马牌运动型超高性能轮胎,轮毂样式和柯迪亚克一样为五幅花瓣式,倒和运动不是很沾得上边。配置相同的两款车,价格相差不大,区别就在于柯迪亚克GT没有7座版本。

柯迪亚克GT车身两侧及尾部增加了红色GT专属标识,彰显运动感,营造极具辨识度的外观体验。除此之外,从车头贯穿至车尾的下沉式腰线,营造出了轿跑SUV特有的动感。配合尾部遛背的造型,让其在茫茫车海中可以轻而易举地俘获年轻人们的目光。另外值得一提的是,柯迪亚克GT所配备的19英寸五幅轮圈也创意十足,采用马牌ContiSportContact5系列轮胎,主打运动操控的同时,较厚的胎壁也给车内的乘客带来不错的舒适性体验。内饰设计方面,柯迪亚克GT与普通版有着明显不同的设计方案,打开车门,首先映入眼帘的是赛车安全桶椅造型的座椅,是运动元素与乘坐舒适的完美结合。柯迪亚克GT通过兼顾舒适家用和个性挥洒的特质,安抚了躁动不安的内心。杨浦五角场2022款斯柯达柯迪亚克GT哪家正规

柯迪亚克GT副驾驶前方手套箱采用分体式开启,分为上下两部分,不仔细观察很难察觉到。杨浦五角场上汽斯柯达柯迪亚克GT哪里买

柯迪亚克GT作为中期改款车型,借鉴了海外RS运动版车型的设计风格,并使用大量的曲面和折线结构进行勾勒,整体的造型更为动感。使用了与明锐Pro相似的设计语言,标志性的放射三维直瀑式进气格栅更加立体,加上与海外版相似的分体式大灯设计,整体的设计更加锐利且富有气势。车身侧面延续了现款车型平直的腰线设计,但是在门板处使用了较多的曲面和折线结构,以及与车身同色的侧裙,进一步彰显其独特的流晶美学。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4701/1883/1676mm,轴距则与现款保持一致,同为2791mm。杨浦五角场上汽斯柯达柯迪亚克GT哪里买

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