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上海五角场2022款柯迪亚克GT价位

来源: 发布时间:2022年11月14日

柯迪亚克GT的中控与普通版的整体布局一致,在细节上,通过方向盘、仪表盘及手套箱上的仿碳纤维材质面板把运动氛围营造的很足。方向盘改用平底设计,容易受到年轻群体的追捧。副驾驶前方手套箱采用分体式开启,分为上下两部分,不仔细观察很难察觉到,这为年轻群体提供了一个不可多得的私密空间。科技性配置上相比柯迪亚克有着不小的提升,10.25英寸1280×480分辨率的彩色液晶仪表盘,准确丰富的行车信息,设有标准、经济、雪地、运动4种模式,可在各模式相应的环境下自动设置各自的背景颜色。由于柯迪亚克GT是在7座车型的轴距上装了5个座椅,所以它的空间表现反而更好。上海五角场2022款柯迪亚克GT价位

除了改用平底三辐式方向盘和全液晶仪表盘外,柯迪亚克GT还把前排座椅换成了一体式的运动风格座椅,可提供更强的侧向支撑,软硬适中的内部填充物也让这套座椅不失舒适性。另外座椅材质也是可用来区别不同配置车型的一点,比如豪华版与旗舰版配备真皮座椅,舒适版使用皮/布混搭的座椅材质,标准版则只配备织物座椅。在储物空间的表现上,除了行李厢的大小有所不同外,柯迪亚克GT的车内储物空间与柯迪亚克并无不同,车内应有的储物格都有了。上海五角场2022新款斯柯达柯迪亚克GT哪里有卖柯迪亚克GT所配备的19英寸五幅轮圈也创意十足,采用马牌ContiSportContact5系列轮胎。

柯迪亚克GT配备了扩展功能丰富的ESP电子车身稳定系统,集成20余项模块,包含HHC坡道辅助系统、TPMS胎压监测系统、低速ABS防抱死制动系统、ROP防侧翻控制系统等多项功能,提升行驶稳定性。不仅如此,柯迪亚克GT新车还配备了盲点监测功能、预碰撞保护系统、MKE智能疲劳提醒功能、ACC自适应巡航功能(带走停)、第三代自动泊车辅助系统、驶出车位警示辅助功能等,尽可能地将驾车途中即将发生的危险扼杀在萌芽期。在D挡下,柯迪亚克GT也有轻快的起步,当速度上来之后,变速箱变得乐于升挡,整个加速在不知不觉中进行。更让人产生好感的是,柯迪亚克GT对于松油门后再补油的驾驶动作理解更为深刻,变速箱在低速时有轻微顿挫,再也没有了以前那种双离合闯动的感觉,可以说整体的平顺性非常适合在城市中驾驶。

柯迪亚克GT车身两侧及尾部增加了红色GT专属标识,彰显运动感,营造极具辨识度的外观体验。除此之外,从车头贯穿至车尾的下沉式腰线,营造出了轿跑SUV特有的动感。配合尾部遛背的造型,让其在茫茫车海中可以轻而易举地俘获年轻人们的目光。另外值得一提的是,柯迪亚克GT所配备的19英寸五幅轮圈也创意十足,采用马牌ContiSportContact5系列轮胎,主打运动操控的同时,较厚的胎壁也给车内的乘客带来不错的舒适性体验。内饰设计方面,柯迪亚克GT与普通版有着明显不同的设计方案,打开车门,首先映入眼帘的是赛车安全桶椅造型的座椅,是运动元素与乘坐舒适的完美结合。柯迪亚克GT主打运动操控的同时,较厚的胎壁也给车内的乘客带来不错的舒适性体验。

T字形的中控台呈对称式设计,中控那块9.2英寸的液晶大屏足够吸引眼球,屏幕显示效果很清晰,只是UI设计有点老气。内部集中手机互联、语音交互、车联网等功能,实用性还是挺不错的。方向盘使用了真皮材质包裹,触感舒适,且提供上下+前后四向可调,方便驾驶者找到合适的握姿。柯迪亚克GT的前排座椅采用了一体式设计,包裹性尤为出色,内部填充物比较柔软,整体的舒适度让人满意。空间部分,体验者身高为175cm,坐在前排并将座椅调至较低后,头部空间剩余一拳两指。同一体验者来到后排,腿部空间超过了两拳,头部空间大概留有四指的余量。坐在车内没有太多的局促感,空间宽敞程度属于同级别车型的主流水平。前脸部分,柯迪亚克GT也和普通柯迪亚克差不多,依然是家族化的直瀑式进气格栅。五角场2022款斯柯达柯迪亚克GT4s店在哪里

配置相同的两款车,价格相差不大,区别就在于柯迪亚克GT没有7座版本。上海五角场2022款柯迪亚克GT价位

柯迪亚克GT在外观设计方面的改动较大,新车前脸部分换装的全新样式,很大程度上沿袭了欧洲RS版本车型的样式,车头部位层次感更加丰富,并且与此前的柯米克,柯珞克等同家族车型在风格方面达成了统一。其中新车依旧配备了经典的直瀑式进气格栅,内部饰条运用丰富的镀铬元素作为装饰,中网周边则使用熏黑饰板包裹,显得更加激进大胆。两侧灯组线条更加犀利,内部结构很有立体感,示廓灯也采用了分体式风格。车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4634×1883×1649 mm,轴距为2791mm。新车侧面整体设计并没有发生变化,造型饱满敦实,颇具跨界风格的尾部线条更加紧凑,车顶扰流板尺寸更大,并且还采用了双色车顶设计。上海五角场2022款柯迪亚克GT价位

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