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3、满足可控硅模块工作的必要条件：（1）+12V直流电源：可控硅模块内部控制电路的工作电源。①可控硅模块输出电压要求：+12V电源：12±0.5V，纹波电压小于20mv。②可控硅模块输出电流要求：标称电流小于500安培产品：I+12V＞0.5A，标称电流大于500安培产品：I+12V＞1A。5（2）可控硅模块控制信号：0～10V或4～20mA控制信号，用于对输出电压大小进行调整的控制信号，正极接CON10V或CON20mA，负极接GND1。6（3）可控硅模块供电电源和负载：供电电源一般为电网电源，电压460V以下的或者供电变压器，接可控硅模块的输入端子；负载为用电器，接可控硅模块的输出端子。IGBT模块具有节能、安装维修方便、散热稳定等特点。节能模块现货

■可控硅一经触发导通后，由于循环反馈的原因，流入BG1基极的电流已不只是初始的Ib1，而是经过BG1、BG2放大后的电流（β1*β2*Ib1）这一电流远大于Ib1，足以保持BG1的持续导通。此时触发信号即使消失，可控硅仍保持导通状态只有断开电源Ea或降低Ea，使BG1、BG2中的集电极电流小于维持导通的最小值时，可控硅方可关断。当然，如果Ea极性反接，BG1、BG2由于受到反向电压作用将处于截止状态。这时，即使输入触发信号，可控硅也不能工作。反过来，Ea接成正向，而触动发信号是负的，可控硅也不能导通。另外，如果不加触发信号，而正向阳极电压大到超过一定值时，可控硅也会导通，但已属于非正常工作情况了。北京智能模块品牌IGBT栅极结构：平面栅机构、Trench沟槽型结构。

鉴别可控硅三个极的方法很简单，根据P-N结的原理，只要用万用表测量一下三个极之间的电阻值就可以。阳极与阴极之间的正向和反向电阻在几百千欧以上，阳极和控制极之间的正向和反向电阻在几百千欧以上（它们之间有两个P-N结，而且方向相反，因此阳极和控制极正反向都不通）。控制极与阴极之间是一个P-N结，因此它的正向电阻大约在几欧-几百欧的范围，反向电阻比正向电阻要大。可是控制极二极管特性是不太理想的，反向不是完全呈阻断状态的，可以有比较大的电流通过，因此，有时测得控制极反向电阻比较小，并不能说明控制极特性不好。另外，在测量控制极正反向电阻时，万用表应放在R*10或R*1挡，防止电压过高控制极反向击穿。若测得元件阴阳极正反向已短路，或阳极与控制极短路，或控制极与阴极反向短路，或控制极与阴极断路，说明元件已损坏。

图2所示为1组上桥臂的控制信号的输入电路，墓他3组上桥臂的控制信号输入电路与图2相同，但 3组15V直流电源应分别供电，而下桥臂的4组则共用一个15V直流电源。 图2 控制信号输入电路 (2)缓冲电路  缓冲电路（阻容吸收电路）主要用于抑制模块内部的IGBT单元的过电压和du/出或者过电流和di/dt，同时减小IGBT的开关损耗。由于缓冲电路所需的电阻、电容的功率、体积都较大，所以在IGBT模块内部并没有专门集成该部分电路，因此，在实际的系统中一定要设计缓冲电路，通过缓冲电路的电容可把过电压的电磁能量变成静电能量储存起来。缓冲电路的电阻可防止电容与电感产生谐振。如果没有缓冲电路，器件在开通时电流会迅速上升，di/dt也很大，关断时du/dt很大，并会出现很高的过电压，极易造成模块内部IGBT 器件损坏。图3给出了一个典型的缓冲电路；有关阻值与电容大小的设计可根据具体系统来设定不同的参数。采用IGBT进行功率变换，能够提高用电效率和质量，具有高效节能和绿色环保的特点。

HybridPACK™ DSC是英飞凌全新的创新型解决方案，适用于混合动力及电动汽车的主逆变器。得益于模制模块的双面冷却设计，该产品可提供更高的功率密度。在芯片温度及电流传感器的帮助下，IGBT的驱动效果将更加接近其极限，从而进一步提高功率密度。HybridPACK™ DSC模块具有高度可拓展性，为客户所使用的平台和方法提供支持。 HybridPACK™驱动是一款非常紧凑的电源模块，专门针对混合动力汽车及电动汽车的主逆变器应用（xEV）进行了优化，功率范围比较高达150 kW。这款电源模块搭载了新一代EDT2 IGBT芯片，后者采用汽车级微型沟槽式场截止单元设计。这款芯片组拥有基准电流密度并具有短路耐用表现，阻断电压得以增加，可在苛刻的环境条件下实现可靠的逆变器表现。 英飞凌HybridPACK™系列涵盖混合动力车和电动车中IGBT模块所需的完整功率谱。各种产品版本是通过产品组合中的套件创新和芯片开发实现的。双向晶闸可视为一对反并联的普通晶闸管的集成，常用于交流调压和调功电路中。福建智能模块量大从优

在汽车电子领域，MOS管的应用非常广。节能模块现货

一、600V系列EUPEC IGBT模块,infineon IGBT模块,英飞凌IGBT模块,优派克IGBT模块，部分型号如下：两单元EUPEC IGBT模块/infineon IGBT模块： BSM50GB60DLC  BSM75GB60DLC  BSM100GB60DLC  BSM150GB60DLC  BSM200GB60DLC   BSM300GB60DLC  FF200R06KE3  FF300R06KE3  FF400R06KE3功率集成模块PIM：BSM10GP60  BSM20GP60  BSM50GP60  BSM75GP60  BSM100GP60    FP10R06YE3  二、1200V系列EUPEC IGBT模块infineon IGBT模块英飞凌IGBT模块优派克IGBT模块，部分型号如下：一单元EUPEC IGBT模块/infineon IGBT模块：BSM200GA1**N2  BSM300GA1**N2   BSM400GA1**N2  FZ1200R12KF4  FZ1600R12KF4  FZ1800R12KF4  BSM300GA1**LC  BSM400GA1**LC  FZ400R12KE3  FZ600R12KE3  FZ1600R12KE3  FZ2400R12KE3  FZ400R12KS4二单元EUPEC IGBT模块/infineon IGBT模块：BSM50GB1**N2  BSM75GB1**N2  BSM100GB1**N2  BSM150GB1**N2  BSM200GB1**N2   FF400R12KF4  FF600R12KF4  BSM100GB1**LC BSM150GB1**LC  BSM200GB1**LC  BSM300GB1**LC   FF100R12KS4  FF150R12KS4  FF200R12KS4  FF300R12KS4  FF200R12KE3  FF300R12KE3  FF400R12KE3  FF600R12KE3     FF200R12KT3  FF300R12KT3  FF400R12KT3    节能模块现货

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