为贯彻落实***决策部署，交通运输部和江苏省人民**联合成立深水航道工程领导小组和指挥部，共同推进工程建设，历经8年努力，12.5米深水航道于2018年5月实现全线贯通，为长江经济带发展、长三角一体化战略和“****”实施提供了更加有力的支撑。一、工程基本情况深水航道工程建设范围为长江干线南京至太仓河段，河段全长约283公里，工程按照“整体规划、分期实施、自下而上、先通后畅”的建设思路分期组织实施。其中：一期工程在太仓至南通约56公里河段建设深水航道，工程总投资39.2亿元，2012年8月开工，2014年7月通过交工验收并投入试运行，2015年12月通过竣工验收并移交长江航道部门管理；二期工程在南通至南京约227公里河段建设深水航道，工程概算总投资71亿元， 2015年6月开工， 2018年4月通过交工验收，2018年5月正式投入试运行，计划2019年5月通过竣工验收并移交长江航道部门管理。中国内河航标右岸的漆红色，夜发红光;左岸的漆白色，夜发白光或绿光。舟山船舶航标
数据采集遥测终端功能1）在线水质监测站与远程控制中心之间的数据传输采用GPRS无线通信。2）远程控制中心可随时与其连接，并采集现场实时数据和处理结果；监测仪器和辅助系统可接受远程控制中心的控制。3）自动记录采集到的异常信息并主动上传到远程控制中心。4）具备现场水质参数、监测站设备运行状态信息实时显示、处理与控制功能。5）具备固态存储器，能保存五年以上的小时数据。良好的环境适应能力，很适合于城市内河，工业河道，取水巷道等环境的部署，部署点位的紧密程度，依据河道管理、支流、污染来源等进行确定；苏州近海标海洋浮标水下部分有多种水文要素传感器，分别测量波浪、海流、潮位、海温和盐度等海洋水文要素。
浮标、灯浮标设置山东海区浮标设置始于烟台和青岛两港建港初期。青岛港在德占期间，就在大港进口、汇泉角、马蹄礁等水域附近布设浮标10余座。以后随着老港扩建和新港开埠，浮标布设日增，且多为灯浮标。建国前，青岛港区有浮标15座、灯浮标4座，烟台港区有浮标4座。1982年海军移交青岛和烟台航标区灯浮标共15座，其中青岛灯浮标13座、烟台灯浮标2座。1995年，青岛和烟台航标处灯浮标共计41座。至2005年，山东海区浮标总量达255座（灯浮标248座、浮标7座），其中烟台航标处辖区153座（灯浮标147座、浮标6座），青岛航标处辖区102座（灯浮标101座、浮标1座）。
二、浮体材料的特性聚乙烯浮体作为支撑水上作业的平台，作业上所有浮力、结构受力均由浮体提供和承载，为了保证浮体材料能够达到安全使用的要求，该材料的基础性能包括物理性能、力学性能和热性能等，其反映了材料是否达到相应的使用要求，从而保证其工程的安全性。其主要特性包括材料的基础和环保两特性。1、基础性能该浮体的基础特性有抗冲击、抗风浪、较高承载力，重量轻，方便的安装和搬运，运输及转移成本低，筒体平稳、质量轻、浮力大、韧性好、结构紧凑合理，抗环境应力开裂性强。使用寿命长，是传统钢浮筒产品3倍的寿命。并且聚乙烯浮体材料具有简易组装、快速、灵活、造型多样。施工简单、维修费用低。价格低，性价比明显优于钢浮筒。耐温范围-60-80℃。其特性的质量稳定、造型新颖，价格合理、服务优良。并且还可以整体采用模块结构、可配合各种工程的需要、迅速更换平台的造型，外观色彩亮丽、造型优美、增强宣传效果。海洋浮标的主要监测参数包括：风速、风向、气压、气温、湿度以及波浪、水温、海流等。
海上浮标坠适合于海上及湖泊的施工，可用于定位，定位浮标冲击风浪，而生产海上浮标则需要海上浮标坠模具，被固定在指定的海域，随波起伏，如同航道两旁的航标。海上浮标坠模具从形状上看类似于检查井收口。制作海上浮标坠模具的过程中需要注意很多地方，我们需要对这些东西有所了解，这样生产出来海上浮标坠模具质量才能有很好的保证。西方发达国家的海洋水质监测浮标起步较早，始于20世纪20年代，至今已经取得大量的成果，并且制定了相应的海洋环境监测规范和标准，在各沿海国家实现了长期业务化运行。我国的海洋水质监测浮标虽说起步较晚，但是经过多年的发展，也取得了长足的进步，已经形成了直径为1.5m、3m、6m、10m等一系列产品，也逐步实现了业务化运行。目前，我国的海洋水质监测浮标功能较为完善，除了搭载水质传感器对重要水质参数进行监测外，还可以搭载一些监测油类、气象、海流等其他参数传感器，能够对海洋水质及其他环境参数进行普遍的实时在线监测。浮标体所用的材料防生物、防腐蚀性能较好；海洋水质监测浮标还可以搭载一些雷达反射器等安全防护系统；根据需要有些浮标还可以搭载摄像监控系统，对整个浮标系统进行实时监控。小微浮标体积重量小、成本低、搭载的传感器少，便于快速布放回收，也可用于一次性的抛弃式波浪检测。芜湖监测航标
立标是设置在岸边或浅滩上的固定航标，标身为杆形、柱形或桁架形。舟山船舶航标
交通运输是国民经济的重要组成部分，是保证人们在经济、文化等方面联系交往的手段，也是衔接生产和消费的一个重要环节。因此，交通运输业在现代社会的各个方面起着十分重要的作用。面对巨大的市场空间和发展压力的双重推动，未来几年我国交通运输行业中的私营有限责任公司仍将继续保持在高速建设阶段，通过完善公路和铁路等主要交通，逐步提升整体交通运输能力，从而为构筑现代化交通网络提供基础。进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为大家日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。要深刻领会新时代我国社会主要矛盾变化，切实把握好浮标，浮体，浮筒，航标供给侧结构性改进的主要矛盾和矛盾的主要方面。交通运输部近年来高度重视智慧交通发展，在新的生产型下提出了要建设交通基础设施和信息化基础设施两个体系，将信息化提升到交通基础设施同等重要地位。智慧交通扛起了带领交通现代化的大旗，是未来交通发展主要趋势之一。舟山船舶航标
江苏科罗普海事科技有限公司位于大学路99号（科技创新谷）B座818、820室，交通便利，环境优美，是一家生产型企业。科罗普海事是一家私营有限责任公司企业，一直“以人为本，服务于社会”的经营理念;“诚守信誉，持续发展”的质量方针。公司业务涵盖浮标，浮体，浮筒，航标，价格合理，品质有保证，深受广大客户的欢迎。科罗普海事自成立以来，一直坚持走正规化、专业化路线，得到了广大客户及社会各界的普遍认可与大力支持。