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厦门电动汽车动力总成测试系统价格

来源: 发布时间:2023年02月25日

基于动力总成台架的动态性能测试平台:差速器无法直接安装在总成台架上进行测试,需要模拟其工作环境,差速器总成在减速器内通过两个轴承固定在减速器壳体之内,通过差速器壳体外面的一圈螺栓与主减速器从动齿轮相连接;在工作中变速器润滑油对其进行润滑。根据上述特点,设计独有齿轮箱进行模拟。压伺服系统的静态性能测试平台:差速器总成通过壳体将载荷传入,通过半轴锥齿轮将载荷传出。静态测试时,一般需要固定两个半轴锥齿轮,如此液压缸无法与差速器壳体相连,需要设计独有工装进行解决。动力总成台架的构成:主要由测功机系统、测功机综合控制系统、数据测试与采集系统、变速箱润滑油系统等构成。汽车产业是高新技术产业,纯电动车会被更多人接受和选择。差速器总成是作为动力总成的关键零部件之一,它对整车的经济性、驾驶性有着重大的影响。新能源汽车驱动电机主要分为三大类:永磁同步电机、交流异步电机及开关磁阻电机。厦门电动汽车动力总成测试系统价格

电机驱动试验台:技术指标:1.装配同轴度:测试系统安装完成后,使用同轴度校准装置进行校准,要求被测电机、转矩转速传感器、负载电机、刹车装置、旋转编码器、联轴节等各旋转部分的同轴度<0.05mm。2.电压信号采样精度:电压信号全部直接采样,按WT3000仪表精度达到0.1%精度。3.电流精度:在被测变频器的输入、输出电流小于30A(采用WT3000)或50A(采用WT1600)时,采用电流信号直接采样,按WT3000仪表精度达到0.1%精度。4.转矩、转速精度:转矩传感器检测范围0~50N·m,转速传感器检测范围0~10000rpm。武汉电动汽车动力测试系统厂家直销电机总成测试试验台能够完成动力总成的模拟工况循环加载试验。

新能源汽车动力总成测试系统特点:1.动力总成的各项性能试验包括动力总成的外特性与整体传动效率、电机与变速器匹配性能等。2.电动动力总成性能验证:(很高转速试验、温升试验、电压波动、效率测试、电机及控制器过载保护、故障分析、堵转等试验)。3.整车性能测试包括整车很高车速、加速性能、爬坡性能、续驶里程等为纯电动车整车控制策略开发与优化提供试验支持。4.新能源汽车性能评估试验:负载变化全负荷加速部分负荷加速减速等工况试验。

汽车动力总成测试系统:新能源汽车动力总成系统测试台架用于纯电动汽车用电机、电机控制器、差减速器三合一总成的产品检验和故障分析,该系统能够满足该动力总成的型式试验和耐久试验要求、电控系统试验和车用电机以及动力电池组在动力系统中的性能试验及优化标定、驱动系统性能试验,并可进行整车及道路负载模拟试验,服务于新能源汽车动力总成的开发。动力总成性能验证,TCU、VCU、MCU等控制单元应用于车型开发与性能验证与标定。新能源汽车动力总成测试系统特点在各种故障情况下整车性能表现。

新能源汽车动力总成测试系统的功能:1)测试台采用交流变频加载方式,可正反向加载;2)系统具有过载、短路、过电压、欠电压、超温、缺相等保护功能;3)能对试验系统中的测控参数进行实时数据采集、显示及记录;4)能按照不同试件所需的参数显示、储存、打印、绘制各种量之间的曲线;5)试验过程中对试验设备实行实时监控,人工或自动处理报警等安全处理措。综合耐久试验:1)稳态循环加载耐久试验;2)自定义道路工控模拟试验;3)其它用户自定义试验。动力总成测试系统,单套动力总成测试系统包含1台数字主机、4个功率单元、1个扭矩转速变送模块。动力总成试验台销售

汽车动力总成测试系统的功能有试验过程中对试验设备实行实时监控,人工或自动处理报警等安全处理措。厦门电动汽车动力总成测试系统价格

新能源汽车驱动电机的检测:新能源汽车驱动电机定子检测设备采用夹持检测方式,一次接线,一站式完成全部性能检测,检测结果显示在屏幕上,可直观看出产品性能。一、检测项目:交流耐压、绝缘电阻、匝间耐压、直流电阻、线圈电感、转向。二、具体操作如下:1、用夹持装置将新能源驱动电机定子和检测设备连接;2、在按钮盒上按下启动键;3、检测设备显示结果;三、定子检测设备优势:超高性能,适应性强:兼容耐压、绝缘、匝间、电阻、转向、电感等测试项目。厦门电动汽车动力总成测试系统价格

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