斜坡路面施工基面处理：一般需要施工无震动止滑车道的原地面为水泥地面或耐磨地坪，保证无震动止滑车道与原地面之间的粘接性能。清理：打磨处理完后应将地面上的灰尘用扫把或吸尘器清理干净。无溶剂环氧树脂底漆施工：目的是封闭表面的灰尘，使底漆渗透地面，做底漆时表面平滑光亮。无溶剂环氧树脂止滑层的施工：先将环无溶剂氧树脂主剂搅拌均匀，然后按比例将主剂、固化剂混合，充分搅拌均匀。混合时应将固化剂向有主剂的桶中间倒入，避免材料混合不均。搅拌后，加入适量石英砂，充分搅拌均匀，倒在地面上，以镘刀大面积做一层披覆，在披覆的同时应将石英砂均匀的撒在已经披覆过的地面上使表面毛糙。施工时，以齿尖除去大泡，并挑去粗粒杂质。路面施工运输车卸料有专人指挥。江苏市政道路路面施工工序
水泥混凝土施工技术作为公路工程路面施工的重要类型，其施工效果是否良好直接影响着公路工程的整体质量，为此，施工单位必须重视路面施工技术的应用，结合施工现场实际情况，采取科学有效的质量控制措施，提高公路工程施工的整体质量，推动社会经济的高速发展。近年来，随着社会经济发展速度的不断提升，对公路工程建设提出新要求，要求通过创新体制、完善政策，进一步提升公路工程建设力度。原材料质量与配合比直接决定着水泥混凝土路面的强度，根据抗压强度，进行公路水泥混凝土路面配合比设计，并对其抗折强度进行试验检测。上海市政道路路面施工方法路面施工在试铺前段时间，对拌和楼进行一次试拌，验正拌和楼计量系统的精确性和混合料的级配。
公路路面改色工程沥青路面改色的特点：性能持久。沥青路面改色后的维护；1、当彩色沥青路面PCI指数在60~75范围内时，路况良好，此时是实施早期预防性维护的有效时期，中止密封可有效地减缓道路的退化，从而使道路的寿命。2、当PCI处于50~60之间，此时应采取必要的裂痕密封和坑槽修补作为应措施，可使路况维持在一种可运用的状态。3、彩色沥青路面当PCI指数降落到25~50时，路面破损严重，已无法继续运用，需求实施结构创新，重铺面层。实施有效的密封可较大坑槽的构成和裂痕的进一步展开，密封后的路面坑槽和裂痕呈现扩展的只为1%，而未加密封的路面则可达75%到80%。有效的密封可道路寿命4年或更长。
路面施工运输车辆应在摊铺机正前方20～30cm处停车，并在卸料过程中空挡前进，由摊铺机推动料车边前进边卸料。卸料速度与摊铺机速度相协调。摊辅机前方有运料车等候，待等候的运料车多于5辆后开始摊铺，运输车辆的数量应能保证摊铺机连续作业。为了防止水泥稳定碎石混合料的离析，在摊铺机螺旋布料器后挡板增加橡皮胶垫，摊铺出来离析，后面工人及时对离析处进行挖出，及时用新料进行补填，轻微离析的混合料应用喷壶喷洒水泥浆。摊铺机操作手通过试验段的摊铺，确定压实功率，确定后不能更改。路面施工开机后，对混合料进行取样检测含水量、混合料级配、水泥剂量，并按试验规程制作标养试件。
高等级公路应选择摊铺性能好的全自动找平摊铺机，尽可能整幅一次摊铺，以保证摊铺料不离析、表面平整、横坡符合要求。不能做到整幅摊铺的采用双机作业，一前一后相隔约5．10米同步向前摊铺混合料，尽可能避免纵向接缝。在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。拌和好的成品料运至现场应及时摊铺，摊铺过程中摊铺机应按控制线匀速行驶，并尽可能少收料斗。摊铺机运行速度应与拌和机生产能力相匹配．尽量避免摊铺机停机待料的情况。运输车卸料有专人指挥．视运输车装料多少，控制好卸料问距，以利于摊铺。路面施工只要数好一台压路机的碾压遍数便可控制住整个压实遍数。江苏彩色路面施工公司
路面施工发现问题及时予与调整, 以满足施工质量需要。江苏市政道路路面施工工序
混凝土路面基础应在浇筑一个月后，沥青路面应在浇筑完成二个月后，铺设彩色陶瓷颗粒路面。施工路面应干燥平整，凹凸不平路面会增加材料的使用量。用扫把或吹风机将路面杂质和灰尘清理干净，路面有深坑或破损，应先进行修补。当路基面是混凝土基础时，用户外道路专门底涂按配比搅拌均匀后用毛滚滚涂施工。（在沥青路面施工时不用涂刷底涂）。将彩色路面专门粘接料按配比搅拌均匀后用镘刀或齿耙刮涂施工；地面不平整处、凹坑用聚氨酯砂浆材料完全填补平整。江苏市政道路路面施工工序