水泥混凝土路面施工的接缝施工通过平接缝进行横向施工缝处理，首先利用3米长度的直尺对其平整度进行检测，如大于3毫米必须切除多余端头，形成垂直面，随后清理干净路面与接缝位置。选用平缝加传力杆作为横向施工缝缩缝施工的主要方式，应确保横向缩缝间距的一致性，不能选用斜缝施工，也不能对板长进行调整，确保6米为较大板长。完成整平作业后，必须确保养生的及时性，通常情况下，利用湿法进行施工，也就是将保湿养生膜、麻袋等全部覆盖在混凝土表面上，并确保其湿润度符合施工规定。路面施工确保车辆不在路床上随意掉头、刹车，避免破坏路床。路面施工方法
沥青混凝土路面施工根据所选用的水泥剂量制备混合料，进行振动压实试验，确定其混合料的较佳含水量为3.6%和较大干（压实）密度为2.435g/cm3。按较佳含水量和计算得到的干密度制备试件（采用振动成型法）。试件在标准养护条件下保湿养生6d，浸水24h后，进行无侧限抗压强度试验。实际采用的水泥剂量和含水量应比室内试验确定的略有增加，水泥剂量略增加0.2%~0.5%，含水量略增加0.5%～1.0%。在完成水泥稳定碎石底基层配合比试验后，还应进行水泥稳定碎石延迟时间（从加水拌和到试件成型的间隔时间）对水泥稳定碎石性能影响试验。苏州斜坡路面施工修补路面施工运输车卸料有专人指挥。
混凝土路面基础应在浇筑一个月后，沥青路面应在浇筑完成二个月后，铺设彩色陶瓷颗粒路面。施工路面应干燥平整，凹凸不平路面会增加材料的使用量。用扫把或吹风机将路面杂质和灰尘清理干净，路面有深坑或破损，应先进行修补。当路基面是混凝土基础时，用户外道路专门底涂按配比搅拌均匀后用毛滚滚涂施工。（在沥青路面施工时不用涂刷底涂）。将彩色路面专门粘接料按配比搅拌均匀后用镘刀或齿耙刮涂施工；地面不平整处、凹坑用聚氨酯砂浆材料完全填补平整。
路面施工完毕，技术人员进行施工全过程分析和现场检测，作好对下一层结构施工的移交工作。在经检验质量合格后，采取透水土工布覆盖进行保湿养生，采用布袋装石块等进行压盖，避免因刮风引起露白现象，采用并且除洒水车养生外，其余车辆禁止驶入已铺设的底基层面上，进行交通管制。水泥水稳碎石结构层对原材料的要求较高，水泥作为唯1的一种稳定剂通常情况下使用硅酸盐水泥的稳定效果更好一些。一般采用P．032．5级缓凝水泥，要求水泥初凝时间大于3小时，终凝时间大于6小时，夏季高温作业时水泥入罐温度不能高于50℃。路面施工料车在接料过程派专人指挥分前、后、中三次接料，尽量避免装料环节出现集料离析。
路面施工运输时由专人负责管理。运输应采取覆盖措施，应尽量缩短运输时间，中途若遇到特殊情况，应立即进行处理。为了减少运输过程中水分的散失，运料车必须用彩条布或帆布覆盖。没有配备覆盖篷布的运料车不准运料作业。运输车辆车厢已经清洗干净无其它杂物；料车在接料过程派专人指挥分前、后、中三次接料，尽量避免装料环节出现集料离析；指派专人在后场发料，发料时认真填写发料单，内容包括车号、拌和机出料时间、吨位，由司机带至摊铺现场，由收料人核对查收，严格控制混合料从拌合到碾压终了的延迟时间不超过终凝时间。路面施工试件在标准养护条件下保湿养生6d，浸水24h后，进行无侧限抗压强度试验。苏州斜坡路面施工修补
路面施工采用布袋装石块等进行压盖，避免因刮风引起露白现象。路面施工方法
路面改色主要是在路用结合料中掺加了无机颜料。路面改色的主要功能不只是使路面有色彩，而是改善了路面的力学性能。结合料并非常用的沥青或水泥，比如用水泥砂浆聚合物作结合料，所以路面兼具柔性路面与刚性路面的优点。改色沥青是一种合成的染色沥青，其铺筑的路面改色颜色鲜艳、抗水损性能好、耐老化、耐高温、路面经过长期使用后仍保持较好的路用性能，普遍应用于公路、自行车道、人行道、广场、隧道等路面铺装。是将“无色树脂”和“颜料”经预先混炼之后形成的一种新型固态路面改色铺装材料，亦可通俗的理解为“固态改色沥青”。直接投入拌和楼混合器与热石料相拌混合后就直接生成了改色混合料，直接用于路面摊铺的施工，较大简化了改色混合料制备过程，使路面改色的施工变得为简单方便。做好路面改色材料的贮存工作。路面施工方法
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