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襄阳驱动器维修常见故障分析

来源: 发布时间:2022年12月14日

电机外壳检查包括两个方面:1、外壳对于隔爆型电机,应该检查隔爆接合面的间隙(间隙长度和间隙宽度)是否符合产品原图纸或防爆标准的规定,如果外壳是新制的,还应该按照标准进行水压试验,检查隔爆外壳的机械强度。如果是在原来的外壳上进行局部机械加工,则不必进行水压试验。其他防爆类型电机的外壳是防护性(IP)壳体,这类外壳维修后主要是检查防护等级和机械强度是否降低。2、风扇、风扇罩、接线盒、电缆引入装置等应按标准要求进行检查。鼠笼转子的故障维修,可将脱焊处清理干净用银焊焊牢即可。襄阳驱动器维修常见故障分析

绕组相间短路1故障现象①电机无法起动。②电机供电回路熔丝熔断或开关跳闸.③电机绕组冒烟,有烧焦味。2检查结果相间短路部位的多股导线烧断,其周围有铜熔点。3故障原因及处理方法①对于下线时导线表面绝缘划伤或绕组端部绝缘不好的电动机,应将烧伤的导线挑开,清理后焊好,并包好绝缘压平,下入槽后刷上绝缘漆并烘干。若无法修复时,应按原数据重绕.②绕组问连线及引用线的套管必须与电动机绕组的绝缘等级相适应,连线的绝缘套管应比焊点长15~25mm。恩施直流调速维修怎么样电动机外壳带电原因及维修方法绕组受潮进行烘干处理。

在很多情况下,急于将伺服电机或步进电机就近送修至一些未经授权和不具备专业能力的维修服务商,往往会为用户带来额外的时间和成本的投入,增加生产设备的停机时间。当用户发现维修的电机并不能及时恢复正常工作,或者再次出现新的问题,例如绕组过流或磁场弱化...等等,除了继续承受更多的维修服务费用以外,更多则是失望和不知所措。电机还是时不时会有需要修的时候,抑或是反馈编码器损坏,要么是一些电气或设备意外导致驱动器或电机电流过大而损坏绕组,也有可能就是因为简单的轴承缺乏润滑。

过载运行1故障现象电动机电流超过额定值。电动机温升超过额定温升。2检查结果①电机三组绕组全部烧毁。②轴承无润滑脂或砂架损坏。③定、转子铁蕊相磨擦,俗称扫膛。3故障原因厦处理方法①负载过重时,要考虑适当减载或更换容量合适的电动机。②电源电压过高或过低,需加装三相电源稳压补偿柜。③电机长期严重受潮或有腐蚀性气体侵蚀,绝缘电阻下降。应根据具体情况,进行大修或更换同容量、同规格的封闭电动机。④轴承缺油、干磨或转子机械不同心,导致电动机转子扫膛,使电动机电流超过额定,首先应认真检查轴承磨损情况,若不合格需更换新轴承;其次,清洗轴承并注入适量润滑脂。然后检查电动机端盖,若端盖中心孔因磨损致使转子不同心,应对端盖进行处理或更换。⑤机构传动部分发生故障,致使电动机过载而烧坏电机绕组。检查机械部分存在的故障,采取措施处理解决,使之转动灵活。电动机维修技巧摸电动机一些部位的温度也可判断故障原因。

    在变频器维修时我们需要根据变频器的故障来判断,一般发生的故障和损坏的特征一般可分为:一种是在运行中频繁出现的自动停机现象,并伴随着一定的故障显示代码,其处理措施可根据随机说明书上提供的指导方法,进行处理和解决。这类故障一般是由于变频器运行参数设定不合适,或外部工况、条件不满足变频器使用要求所产生的一种保护动作现象。另一类是由于使用环境恶劣,高温、导电粉尘引起的短路、潮湿引起的绝缘降低或击穿等突发故障(严重时,会出现打火、等异常现象)。这类故障发生后,一般会使变频器无任何显示,其处理方法是先对变频器解体检查,重点查找损坏件,根据故障发生区,进行清理、测量、更换,然后***测试,再恢复系统,空载试运行,观察触发回路输出侧的波形,当6组波形大小、相位差相等后,再加载运行,达到解决故障的目的。 若发现有特殊的油漆味,说明电动机内部温度过高,就需要维修预防了。恩施直流调速维修怎么样

电动机带负载时转速过低原因及维修方法绕线转子线组一相接触不良或断开检查电刷压力。襄阳驱动器维修常见故障分析

    在静态测试结果正常以后,才可进行动态测试,即上电试机。在上电前后必须注意以下几点:1、上电之前,须确认输入电压是否有误,将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机(炸电容、压敏电阻、模块等);2、检查变频器各接插口是否已正确连接,连接是否有松动,连接异常有时可能会导致变频器出现故障,严重时会出炸机等情况;3、上电后检测故障显示内容,并初步断定故障及原因;4、如未显示故障,首先检查参数是否有异常,并将参数复归后,在空载(不接电机)情况下启动变频器,并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况,则模块或驱动板等有故障;5、在输出电压正常(无缺相、三相平衡)的情况下,负载测试,尽量是满负载测试。 襄阳驱动器维修常见故障分析

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