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调质：淬火加热840~860℃，油冷，回火加热660~680℃，保温后炉冷或空冷，硬度要求为197~217HBS，特点是高温淬火可以消除碳化物组织的缺陷，高温回火得到的细小的回火索氏体组织，为再淬火做组织准备，在改善韧性同时，提**度，再淬火，加热温度820~840℃，油冷。GCr158、固体渗硼：渗硼加热920℃，保温5h，油冷。渗剂3%B4C+5%KBF4+5%（NH2）2CO+87%SiC硬度要求1500~1700HV，表面获得高硬度的硼化物层，心部为淬火组织，渗层厚度0.145mm。液体渗铬：加热950℃，保温4h，油冷。渗剂15%Cr2O3+12.5%稀土硅镁+72.5%硼砂，硬度要求1665HV，渗层厚度0.01056mm。提高表面硬度、耐磨性与耐腐蚀性。无锡轴承钢选哪家，无锡普泽为您服务！相信您的选择，值得信赖。盐城G20crmo轴承钢联系方式

无锡普泽金属材料有限公司成立于2011年1月,位于美丽的太湖河畔——无锡。本公司与江阴兴澄、西宁特钢、抚顺特纲、宝钢均有合作，是永钢、莱钢、大冶、南钢、淮钢无锡经销商。常年经销碳结钢、合结钢、高速工具钢、高温合金钢、钛镁合金公司始终坚持："诚信为本，客户至上，合作共赢"的经营理念，为客户提供一站式理想采购平台，我们会以热忱的服务欢迎各位的到来。公司地址：钱皋路168号国联金属材料市场B栋701室 质量为本，服务至上。镇江高碳铬轴承钢轴承钢哪家口碑好，普泽值得相信，有需求随时联系我司！

轴承钢锭一般要在1200～1250℃高温下进行长时间扩散退火，以改善碳化物偏析。热加工时要控制炉内气氛，钢坯加热温度不宜过高，保温时间不宜过长，以免发生严重脱碳。终轧（锻）温度通常在800～900℃之间，过高易出现粗大网状碳化物，过低易形成轧（锻）裂纹。轧（锻）材成品应快冷至650℃，以防止渗碳体在晶界上呈网状析出，有条件时可采用控制轧制工艺。为了取得良好的切削性和淬火前的预组织，冷加工用轴承钢材要进行完全的球化退火。退火温度一般为780～800℃，退火时要防预防脱发碳。如果轧制钢材存在过粗的网状渗碳体，则退火前需先进行正火处理。铬轴承钢通常在830～860℃之间加热，油淬，150～180℃回火。精密轴承的组织中，应尽可能降低残余奥氏体量或使残余奥氏体在使用过程中保持稳定，因此常需在淬火后进行-80℃（或更低温度）冷处理和在 120～140℃下进行长时间的稳定化处理。

轴承钢是制造各类滚动轴承套圈和滚动体的合金钢总称。中特集团生产的高碳铬轴承钢***用于汽车、工程机械、内燃机制造、电机车、机床、拖拉机、轧钢设备、钻探机械等传动轴上的滚柱及轴套，渗碳轴承钢主要应用于铁路机车及风电行业，自主开发的***轴承钢受到世界六大轴承厂好评。   主要客户有：瑞典SKF，日本NSK、KOYO、NTN，美国TIMKEN，德国SCHAEFFLER (LUK/INA/FAG)，中国台湾东培以及上海通用轴承、瓦轴、洛轴、人本、南口、襄轴、浙江天马、宁波三基等企业。轴承钢，就选无锡普泽金属材料有限公司，用户的信赖之选，欢迎您的来电哦！

碳（C）元素含量的影响：一般轴承钢的含碳量在0.95—1.15%，属于过共析成分。这样在淬火和低温回火后能得到高的硬度、高的接触疲劳强度和耐磨性。为了形成足够的碳化物以增加耐磨性，含碳量不能太低，但是过高的含碳量会增加碳化物的不均匀性并且会形成网状碳化物使力学性能降低。铬（Cr）元素含量的影响：铬-Cr可以改善热处理性能、提高淬透性、祖织均匀性、回火稳定性，又可以提高钢的防锈性能和磨削性能。但当铬含量超过1.65%时，淬火后会增加钢中残余奥氏体，降低硬度和尺寸稳定性，增加碳化物的不均匀性，降低钢的冲击韧性和疲劳强度。为此，高碳铬轴承钢中的含铬量一般控制在1.65%以下。只有严格控制轴承钢中的化学成分，才能通过热处理工序获得满足轴承性能的祖织和硬度。Gcr15轴承钢哪家好，无锡普泽值得相信！江苏轴承钢求购

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淬火和回火后硬度高而均匀，耐磨性、抗解除疲劳强度高。热加工性好。球化退火后有良好的可加工性，但对形成白点敏感。可用于制造壁厚≤12mm、外径≤250mm的各种轴承套圈；也用于尺寸范围较宽的滚动体，如钢球、圆锥滚子、圆柱滚子、球面滚子、滚针等；还用于制造模具、精密量具以及其他要求高耐磨性、高弹性极限和高接触疲劳强度的机械零件。主要用于制造内燃机、电机车、机床、拖拉机、轧钢设备、钻探机、铁道车辆以及矿山机械等传动轴上的钢球、滚子和轴套等盐城G20crmo轴承钢联系方式