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湘潭节能燃烧器服务价格

来源: 发布时间:2023年11月17日

我公司燃烧器布置情况为:主燃烧器区域,布置有四层一次风口及五层二次风口,其中在A层一次风口布置等离子富氧点火装置,在B层一次风口布置微油点火装置。C、D层一次风组件采用浓淡分离装置,D层一次风采用上淡下浓;C层一次风采用上浓下淡。二次风喷口与一次风均等布置,每两层二次风中间设置一次风。同时为减小NOx排放,将原燃烧器的E层三次风移至主燃烧器底部,布置在A层一次风与AA层二次风中间。燃烬风组由两层SOFA风和一层三次风组成。SOFA喷口可同时做上下及左右摆动,上三次风(原燃烧器的F层)带有15°的下斜角。高位燃尽风量对炉内火焰中心位置及炉膛出口烟温偏差带来影响,通过燃尽风喷口的上下摆动,可以调节炉膛出口烟气温度及烟速偏差,还可强化飞灰可燃物燃尽,同时还可以调节主再热汽温。左右摆动可以调节燃烬风切圆的大小,用于强化飞灰可燃物燃尽。我们的燃烧器具有长寿命和稳定性,可以为客户带来长期的经济效益。湘潭节能燃烧器服务价格

浓淡型燃烧器其原理是使一部分燃料作过浓燃烧,另一部分燃料作过淡燃烧,但整体上空气量保持不变。由于两部分都在偏离化学当量比下燃烧,因而NOx都很低,这种燃烧又称为偏离燃烧或非化学当量燃烧。分割火焰型燃烧器其原理是把一个火焰分成数个小火焰,由于小火焰散热面积大,火焰温度较低,使“热反应NO”有所下降。此外,火焰小缩短了氧、氮等气体在火焰中的停留时间,对“热反应NO”和“燃料NO”都有明显的抑制作用。混合促进型燃烧器烟气在高温区停留时间是影响NOx生成量的主要因素之一,改善燃烧与空气的混合,能够使火焰面的厚度减薄,在燃烧负荷不变的情况下,烟气在火焰面即高温区内停留时间缩短,因而使NOx的生成量降低。混合促进型燃烧器就是按照这种原理设计的。益阳新型燃烧器供应商利雅路燃烧器采用先进燃烧控制技术,适应不同燃料和工况需求。

低氮燃烧器原理介绍:低NOx燃烧器,是指燃料燃烧过程中NOx排放量低的燃烧器在燃烧过程中所产生的氮的氧化物主要为NO和NO2,通常把这两种氮的氧化物通称为氮氧化物NOx。大量实验结果表明,燃烧装置排放的氮氧化物主要为NO,平均约占95%,而NO2只占5%左右。一般燃料燃烧所生成的NO主要来自两个方面:一是燃烧所用空气(助燃空气)中氮的氧化;二是燃料中所含氮化物在燃烧过程中热分解再氧化。在大多数燃烧装置中,前者是NO的主要来源,我们将此类NO称为“热反应NO”,后者称之为“燃料NO”。NOx是由燃烧产生的,而燃烧方法和燃烧条件对NOx的生成有较大影响,因此可以通过改进燃烧技术来降低NOx,其主要途径如下:1、选用N含量较低的燃料,包括燃料脱氮和转变成低氮燃料;2、降低空气过剩系数,组织过浓燃烧,来降低燃料周围氧的浓度;3、在过剩空气少的情况下,降低温度峰值以减少“热反应NO”;低氮燃烧器:分级燃烧方法燃烧器区域:低氧燃烧燃烧器上部:富氧燃烧保持总二次风量不变

分割火焰型焚烧器其原理是把一个火焰分成数个小火焰,因为小火焰散热面积大,火焰温度较低,使“热反响NO"有所下降,此外,火焰小缩短了气,氛等气体在火焰中的停留时间,对“热反响NO’和"燃料NO”都有明显的抑制作用。混合促进型焚烧器烟气在高温区停留时间是影响NOx生成的主要因素之一,改善焚烧与空气的混合,能够使火焰面的厚度减薄,在焚烧负荷不变的情况下,烟气在火焰面即高温区内停留时间缩短,因而使NOx的生成量下降。混合促进型焚烧器便是按照这种原理规划的。低氮预燃室焚烧器预燃室是近10年来我国开发研讨的一种高效率,低氮分级焚烧技术,预燃室一般由一次风(或二次风)和燃料喷发系统等组成,燃料和一次风快速混合,在预燃室内一次焚烧区形成富燃料混合物,因为缺气,只是部分燃料进行焚烧,燃料在贫气和火焰温度较低的一次火焰区内析出挥发分,因此减少了NOx的生成。选择我们的燃烧器,您将获得高性价比的产品。

锅炉内部环境影响,低氮燃烧器中的喷口比传统的燃烧器喷口低,因此,在锅炉的运行中燃料产生的火焰也发生了移动,燃烧面积降低会使得锅炉对温度的接收程度变低,而在锅炉的内部产生的压力状况也发生了变化,会有一些不协调的现象产生。低氮燃烧器设备的改造使锅炉的部件也发生了改变,在运行上会发生不同状况。低氮燃烧器改造使锅炉内部的氧气量受到了一定的影响,通常会有一个比较大运行氧量和一个比较小运行氧量,机组的调节跟不上氧量调节而出现负氧情况,氧气量的变化与燃烧程度的变化使锅炉内外部压力发生变化,改变了内部环境,并且使相关人员需要对氧气量进行调整控制,直接造成送风工作不能及时进行调节,锅炉不能持续稳定的运行。我们拥有专业的研发团队,不断推出新产品,保持竞争力,让您的选择更加前瞻。长沙天然气燃烧器保养

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目前,NOx的控制主要有燃烧前处理、燃烧方式的改进及燃烧后处理等3种途径,其中燃烧后烟气脱氮技术来控制NOx排放是应用比较广。燃烧后脱氮技术又叫尾部脱氮,主要有吸收法、吸附法、微生物法、电子辐射法、催化法等多种技术,如汽车尾气中NOx的脱除就采用催化法,受投入成本和风量处理能力等条件限制,这些技术在表面处理中应用较少。燃烧方式的改进,即低氮燃烧技术是相对经济实用的环保治理措施。它是结合氮氧化物的产生机理,通过改变燃烧设备的燃烧条件来降低NOx的形成,具体来说,是通过调节燃烧温度、烟气中的氧的浓度、烟气在高温区的停留时间等方法来抑制NOx的生成或破坏已生成的NOx。分为分级燃烧、再燃烧法、低氧燃烧、浓淡偏差燃烧和烟气再循环等技术。湘潭节能燃烧器服务价格

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