重庆新能源汽车充电桩公司

充电桩就是用来给我们的电动汽车充电用的,它的作用就像加油站里给燃油车加油的加油机。交流充电桩功率小，因此电动汽车充电对电网的冲击也小，如果今后电动汽车的规模进一步增大，那么如果是直流大功率同时充电，对电网的压力就会增大，当然，这也是今后肯定需要考虑的问题。充电桩是每位电动汽车车主关注的重要话题，随着产业链的不断完善，帝都的充电桩已进入高速扩充时代，大小的充电桩如雨后春笋般在市区的街头小巷涌现出，然而，从目前来看，充电桩还没有像加油站那样普遍，现在的充电桩，还得靠寻找。充电桩可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。重庆新能源汽车充电桩公司

充电桩可根据性能参数检测要求，通过操作面板设置相应的功率，任意组合、设定放电功率，三相分相单独控制。整机采用电子电路控制，具有温度过热自动阻断保护功能:由于特殊原因出现过热时，可自动切断负载。显示电压、电流值、每一相功率因数、频率、每一相有功功率等，通过PC机可实现对数据的存储功能。功率输入采用分段式方式。负载采用耗能方式工作，散热采用强制风冷方式。满足单相/三相交流充电桩的性能试验检测和长时间放电测试。杭州新能源充电桩生产厂家充电运营的基本盈利模式有：服务费、电力差价、增值服务，还有即将出台的国家补贴。

无论是室内还是室外，充电桩设计都要有足够的强度来保护内部电气元件不受外部冲撞作用的影响，同时又必须具备防火、阻燃、绝缘等性能来保证其用电安全。保护充电机内印刷线路板、接插件等电路应进行防潮湿、防霉变、防盐雾处理，使充电机能在室外潮湿、含盐雾的环境下正常运行防锈(防氧化)保护。充电桩外壳和暴露在外面的铁质支架、零件应采取双层防锈措施，非铁质的金属外壳也应具有防氧化保护膜或进行防氧化处理等，以提高充电桩壳体的环境可靠性。

交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于一般的车载充电机的功率不是很大，所以不能很好的实现快速充电。但我们可以采用直流充电桩来实现快充。直流充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz，输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。充电运营的基本盈利模式有：服务费、电力差价、增值服务，还有即将出台的国家补贴。充电桩的输入端与交流电网直接连接。

新能源汽车充电桩分类一般为交流充电桩（慢充）和直流充电桩（快充）两大类型。如需细分的话还可以分为落地式充电桩、挂壁式充电桩、公共充电桩、自用充电桩、户外充电桩、室内充电桩、一桩一充充电桩、一桩多充充电桩。新能源汽车交流充电桩技术简单成熟、成本低，但充电效率低，运营价值量低。交流充电桩对电网要求较低，可直接接入220V民用线路，单桩功率多为7kw和14kw，无需对电网进行改造，方便维护。新能源汽车直流充电桩功率大、充电快，但成本高且实施复杂，适合专业化集中运维，发展方向为大功率和智能化。自用充电桩是建设在个人自有车库，为私人用户提供充电的充电桩。充电桩一般结合停车场库的停车位建设。重庆新能源汽车充电桩公司

一体式充电桩具备语音提示功能；具备刷卡功能。重庆新能源汽车充电桩公司

充电桩设计主要应用于高速公路、道路停车位等地，外壳主要采用钣金，局部采用塑胶件，生产工艺成熟，防护等级能够达到IP54，具有强度高、耐燃、耐高温、散热好、防雨、防晒、等特点，能满足充电桩的使用环境要求。在充电桩外观设计上，充电桩设计造型简约、干练，运用直线与折线相结合，几何体之间相穿插，各部分之间的比例经过设计师的完美设计，简单的设计手法与工艺处理，不但表现出了产品应有的专业设计水平，还勾勒出了其独特与细腻的个性美，既简单又大气。重庆新能源汽车充电桩公司