毛刺的主要原因是球阀的工装保护没有做好，但是据作者多年经验，工装保护是否好做与产品本身的设计有关系。有些球阀的设计没有跟涂层结合起来，造成了保护非常麻烦，不但影响了喷涂的美观，严重的影响了涂层的质量。很多的球阀设计人员在设计的过程中“想当然”，根本没有实际了解过喷涂，他们把喷涂想象成了跟喷漆一样，随便拿个报纸遮挡一下就可以了，这种想当然的态度不但增加了球阀喷涂的难度，也增加了喷涂成本，影响了涂层的效果，造成后续很多麻烦。球阀的喷涂看似很简单，其实需要注意的问题非常多，而且针对不同的喷涂材料、针对不同的产品状态、形状、包括基体材质不同，需要注意的细节都有区别。
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我们重点讲一下喷涂球阀常见的问题：一、砂眼砂眼是所有的球阀喷涂厂都麻烦的问题，一个砂眼毁一个涂层。砂眼会影响球阀的密封性能，砂眼的形成原因很多，比较常见的有：1、喷砂后表面未处理干净，有沙粒镶嵌在表面2、喷涂粉末未熔3、积碳过多4、粉末中有杂质5、粉末中粗颗粒过多二、裂纹裂纹也是喷涂中容易出现的问题，多出现在尺寸较小的产品上，还有棱角比较锋利的地方。裂纹产生的原因主要有两点：1、温度过高温度过高是在喷涂过程中，工件的整体温度或者局部温度长时间保持在很高的温度下，这样在喷涂后，涂层就非常容易出现裂纹。2、应力过大有些人认为温度高，应力就大，这样的理解是不准确的。应力大还与球阀的设计有关。有些球阀的涂层设计存在一些细节上的问题，导致局部区域应力集中而且难以释放，造成了局部区域涂层开裂。我一直认为，涂层是否好用耐用，产品的设计要结合涂层的设计，否则会比较容易出问题。上海无机纤维喷涂有哪些喷涂的涂料成分及其含量需符合国家和行业标准要求。
冷加工预先的冷加工变形会加大钢的组织和应力的不均匀性，提高了钢中碳、氢的扩散能力，使氢腐蚀加速。冷加工后的再结晶退火能降低由冷加工引起的氢腐蚀倾向。化学腐蚀是腐蚀中易被人感知的，但是也是非常难以解决的，必须“对症下药”。因为不同的温度下，腐蚀的速率差别非常大，多数情况下，温度越高，腐蚀越强烈，浓度越高，腐蚀越剧烈。大家都知道，常规耐腐蚀的材料就是高分子或者氧化物陶瓷。如果是在常温下，用高分子材料是非常方便的，价格也比较便宜。但是如果是高温情况下，高分子材料容易分解，并且由于高分子材料跟基体材料热膨胀系数存在较大差异，所以在温度超过100℃并且冷热交替频繁的情况下，涂层非常容易出现裂缝，也就是通常所说的“材料老化”。氧化物陶瓷虽然耐腐蚀性能很好，不过作为涂层的话，存在一些难以克服的问题，例如热膨胀系数与基体存在较大差异，涂层孔隙率大等等。
PVD(物理类气相沉积)镀膜技术主要分为三类，真空蒸发镀膜、真空溅射镀和真空离子镀膜。对应于PVD技术的三个分类，相应的真空镀膜设备也就有真空蒸发镀膜机、真空溅射镀膜机和真空离子镀膜机这三种。近十多年来，真空离子镀膜技术的发展是迅捷的，它已经成为当今优异的表面处理方式之一。我们通常所说的PVD镀膜，指的就是真空离子镀膜；通常所说的PVD镀膜机，指的也就是真空离子镀膜机。物理类气相沉积（PVD）物理类气相沉积是通过蒸发，电离或溅射等过程，产生金属粒子并与反应气体反应形成化合物沉积在工件表面。物理类气象沉积方法有真空镀，真空溅射和离子镀三种，应用较广的是离子镀。离子镀是借助于惰性气体辉光放电，使镀料（如金属钛）气化蒸发离子化，离子经电场加速，以较高能量轰击工件表面，此时如通入CO2，N2等反应气体，便可在工件表面获得TiC、TiN覆盖层，硬度高达2000HV。离子镀的重要特点是沉积温度只有500℃左右，且覆盖层附着力强，适用于高速钢工具，热锻模等。
喷涂的涂料还可根据需要添加防火、防腐等功能性成分。
在产品失效的原因中，除了磨损，另一个重要的原因就是腐蚀，腐蚀的种类多种多样，但是所有的腐蚀都可以分为两大类，化学腐蚀和电化学腐蚀。我们首先要讲的是化学腐蚀，化学腐蚀相对来说原因比较简单。化学腐蚀是指金属与外部介质直接起化学作用，引起表面的破坏。它与电化学腐蚀的区别是没有电流产生。化学腐蚀过程：开始时，在金属表面形成一层极薄的氧化膜，然后逐步发展成较厚的氧化膜，当形成头一层金属氧化膜后，它可以减慢金属继续腐蚀的速度，从而起到保护作用，但所形成的膜必须是完整的，才能阻止金属的继续氧化。金属与空气接触生成氧化膜就是化学腐蚀的一种。金属表面与机油接触，由于机油中含有有机酸或酸性物质，使零件表面受到强烈腐蚀；燃料与润滑油中含有硫的成分．它对轴承合金的影响很大，对钢铁也有很强的腐蚀作用。金属表面的腐蚀，使金属材料的性质起了很大变化，甚至严重损坏。如有机酸把铜铅合金轴承的铅腐蚀掉，增加了轴承的负荷应力和摩擦系数，加速了磨损，常常引起合金脱落。
喷涂的设备包括喷枪、压缩空气源、涂料存储罐等。浙江特氟龙喷涂多少钱
喷涂的喷嘴是重要的喷涂部件，需要根据不同涂料和工况选择合适的规格和型号。黑龙江热喷涂报价
硫化高温气体中常含有硫蒸气、二氧化硫或硫化氢等成分，这些成分可起氧化剂的作用。金属和高温含硫介质作用生成金属硫化物而变质的过程称为金属的高温硫化。高温硫化对炼厂设备的破坏是很严重的。在加工含硫原油时，在设备高温部分(240～425℃)会出现高温硫的均匀腐蚀。腐蚀过程中，首先是有机硫化物转化为硫化氢和硫元素。硫化作用比氧化快。在大气或在燃烧产物(烟气)中有含S气体存在时，都会加速金属的腐蚀破坏，其主要原因如下：(1)金属硫化物与参加硫化的金属体积的比值大于金属氧化物与参加氧化的金属体积的比值。(2)金属硫化物的品格缺陷浓度比相应的氧化物要高(3)与金属氧化物相比，金属硫化物的熔点低得多，特别是当生成某些硫化物的共晶体时，熔点更低。
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