避震是跑鞋设计中**重要的元素之一，因为跑步时双脚需要反复承受大约相当于体重1.5-3倍的冲击力，长时间累积下来，对下肢造成的负担不容小觑。于是，各家运动鞋厂商都不遗余力在研究如何提升避震功能，从鞋底的缓冲材质、厚度、形状等各个角度，去寻求比较好的配置，以减少着地时的冲击力。避震的目的是减缓足部接触地面时，冲击力上升的速度与幅度。如下图所示，穿上有避震功能的鞋子后，可降低力量上升的速度与幅度，进而达到避震缓冲的目的；反之，若不能有效延缓冲击，如赤脚后足着地，则会使力量急剧上升，并承受较大的力量峰值，进而导致运动伤害发生的风险提高。一种具有减震缓震功能的中底及具有该中底的鞋。江苏电脑减震材料设计
所述脚心部分的厚度分别从脚掌部分中间和脚跟部分中间向脚心部分中心圆滑收缩，在脚心部分中心形成**薄部分，所述脚尖部分、脚掌部分、脚心部分、脚跟部分和脚跟尾部的纵侧面顺次形成一类似扁长葫芦纵截面的结构，且位于脚掌部分的上表面相对扁平；所述内底下部与所述中底上表面匹配，所述大底与所述中底下表面匹配，且在脚前列部和脚跟端部内底和大底长度均略长于所述中底，并在长于中底的两端头所述内底和所述大底相接并粘合为一体；天津消防减震材料一种带有发光装置的鞋底及其运动鞋。
可以辅助起到减震和缓冲的作用的。是由橡胶材料制成，其和减震器、减震弹簧一样。在减震器工作的过程中，由减震弹簧将路面产生的冲击转化为弹簧的反复弹跳运动，同时再由减震器细化、加速弹簧固有振动的衰减，并**终以减震顶胶作***的缓冲传导至车身。减震缓冲胶损坏的症状汽车减震顶胶如果因严重磨损而出现损坏，那么当减震器在工作的过程中便会发出异响；同时针对前减震器的顶胶，即便其没有工作，由于顶胶的过度磨损和损坏，在原地打动方向盘也会发出明显的异响。采用***汽车的缓冲原理，明显提高车辆减震性能，带来更加舒适的乘车感***汽车肯定不会就是这么简单个原理。
ESA是一家提供突破性冲击防护解决方案的公司，授权和销售一系列的智能材料**技术。它的化学家和材料学家团队设计了一系列的新材料，以期给鞋类市场带来一种对应变速率敏感性强且拥有***缓冲性能的材料，而现在一个既能吸收冲击、提高能量反弹、降低伤害，又具有长期舒适性的智能化响应方案被提了出来。ESA将这一独特的**技术市场化，用来制造具有高减震性能的轻量、柔软而有弹性的材料。该材料对应变效果敏感，常态下，它的分子自由移动，材料是柔软而有弹性的；一旦遭到冲击，分子间立刻相互锁定，以消散冲击能量并减少力的传递。这个向市场转化了的技术可用于生产贯穿鞋材、机动车、体育运动、电子设备、***以及工作服等领域的减震材料。一种健康生态鞋材及其制备方法。
作为本实用新型的一种推荐技术方案，所述凝胶腔体一侧贴合有***支撑垫，另一侧贴合有第二支撑垫，所述***支撑垫和第二支撑垫分别处于脚趾处和脚心处，且所述***支撑垫和第二支撑垫的上下表面分别与缓冲垫的下表面和橡胶鞋底主体的上表面贴合，所述缓冲垫的上表面贴合有内底。作为本实用新型的一种推荐技术方案，所述***支撑垫、第二支撑垫、缓冲垫、***缓冲凸块和第二缓冲凸块均由eva材料制成。作为本实用新型的一种推荐技术方案，所述橡胶鞋底主体底部贴合有若干橡胶防滑凸块。一种具有多层缓震结构的运动鞋及鞋底。新疆在线减震材料品牌
缓震跑鞋可以划分为材料缓震和结构缓震这两种。江苏电脑减震材料设计
凝胶腔体内部填充有弹性凝胶，位于凝胶腔体的上表面通过粘胶贴合有缓冲垫，缓冲垫内部位于后脚跟处包覆有空气垫，且缓冲垫位于后脚跟处的下表面设置有若干与空气垫相匹配的缓冲腔，本实用新型的有益效果是：通过位于鞋底脚掌处的***缓冲凸块和设置由弹性凝胶的缓冲腔的配合，保障了脚掌受到地面冲击力时的缓冲减震效果，位于鞋底后脚跟处的***缓冲凸块和设置在缓冲腔内的缓冲弹簧以及空气垫的配合使用，有效的保障了鞋底脚后跟受到地面冲击力的缓冲减震效果，缓冲垫的使用，进一步保障了整个脚面的缓冲吸震的效果。江苏电脑减震材料设计
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