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汽车船东的时代来了？“我们可能处于历史比较高水平”

**期间汽车运输是受影响比较大的航运板块之一。普遍的供应链拥堵、芯片短缺和汽车销量下降导致运营商活动减少的情况趋势开始逆转。

ClarksonsResearch**近发布的一项分析显示，承运人在2022年新车辆的运输量增加了8%，而航程距离则增加了6%。具体来说，如此成功的业绩取决于产能，当前市场的汽车销售水平在****期间收到影响，尚未***恢复。

同时汽车船新造船水平很低，因此没有足够的汽车船运力，运费价格就会上涨。

此外，来自中国的大量电动汽车正在席卷全球，Enger预计2023年将成为HöeghAutoliners又一个强劲的一年。

据了解，数据显示，2021年我国整车出口数量激增，汽车出口历史性突破200万辆。

到了2022年，前9个月就完成了211.7万辆，预计2022全年汽车出口总数有望突破300万辆。

上周中国汽车制造商，比亚迪集团在广船国际成功下单2艘7000车运力的汽车船。

这意味着，大型汽车制造厂商正在转变贸易思路。换言之，未来也许会有更多的汽车船东进入到该市场。 出口ULSAN蔚山海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。到GAEVLE出口物流海运庄家

外贸人警惕！2022全球“**惨”货币排行榜！出口这些国家风险高！

斯里兰卡卢比年度贬值44%，危机仍然延续虽然斯里兰卡卢比在国际金融领域的影响力远不如英镑，但在近20年的大部分时间里，它都是南亚地区比较稳定的货币之一。然而，该货币在2022年3月陷入自由落体，一夜之间贬值近50%。伴随着这个亚洲岛国的**危机达到顶峰，前总统戈塔巴亚-拉贾帕克萨于7月逃离该国，贬值仍在继续。斯里兰卡卢比的贬值被归咎于激进的减税，外汇储备的耗尽，以及无止境的铸币和印钞。

土耳其里拉年度贬值28%，通货膨胀加剧和阿根廷一样，土耳其几十年来一直以各种各样的方式与通胀斗争。**近一波的通货膨胀始于2021年中期。在2021年9月，大约8个土耳其里拉就可以换取1美元，而现在，超过18个里拉才能换取1美元。2022年土耳其里拉贬值幅度比较高超40%。土耳其近年来非主流的利率政策或是一个促成因素。人们通常认为，在通货膨胀时期应该提高利率，就像英格兰银行为拯救英镑所做的那样。 SHANGHAI到亚丁海运出口物流物流出口KAOHSIUNG海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。

巴托斯供应链提供的服务涉及的范围广阔，我们具备道路运输经营资质和无船承运人经营资质，可以为工厂提供国内整车和零担运输服务，以及仓储管理服务（VMI和RDC管理）。同时我们也提供国际海空运、国际铁路和国际公路全程门到门物流服务。从传统的集装箱海运到件杂货散货船、滚装船、BBK运输方式；从传统的公路铁路运输到国际工程项目物流和国际全程物流，为用户制定针对性的物流解决方案，我们都有专业的操作团队提供相应的物流服务。

**！美国电商巨头超18000人要被炒！

央视新闻消息，当地时间1月4日，据彭博社报道，美国电子商务公司亚马逊决定裁员1.8万余人。报道指出，该数字比之前预计的要多，这是美国技术行业衰退加重的迹象。

报道称，亚马逊首席执行官安迪·贾西（AndyJassy）4日在给员工的备忘录中宣布了这一决定，称其遵循了公司的年度规划流程。据悉，裁员主要集中在公司的企业级别，包括零售部门和人力资源的招聘部门。目前裁员规模将扩大到超过1.8万个岗位，作为先前公布裁员计划的一部分。这一数字远超原先预期，也是过去一年美国大型科技公司披露的比较高裁员人数。亚马逊近年来还陆续收购全食超市、好莱坞电影制片公司米高梅、扫地机器人**iRobot等。高速扩张加之恶化的大环境，亚马逊一度面临增长停滞。亚马逊2022***季度财报业绩显示，净亏损38.44亿美元，这是亚马逊自2015年以来的***季度性亏损。此外，第二季度净亏损也达20.28亿美元。在这样的背景下，亚马逊不得不选择成本削减计划，而大规模裁员就是其中一项。 出口马达加斯加海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。

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又一老牌车企坐不住了！也要亲自“造船”出海

近日，奇瑞集团宣布也将组建自有船队造船“出海”。这是继比亚迪之后，官宣自己要造汽车运输船满足自身汽车出口需求的中国汽车品牌。为了更好的“出海”征战全球市场，国内多家车企都在搭建属于自己的汽车运输船船队。日前，奇瑞芜船威海绿色海工科技产业基地项目举办签约仪式，该基地预计将在2023年开工，为奇瑞集团批量建造汽车运输船。

与其他车企寻找船厂订造新船不同，奇瑞集团决定联合旗下芜湖造船厂在威海打造汽车运输船建造基地。据悉，此项目依托奇瑞集团汽车出口优势及芜湖造船厂手持订单迫切生产需求，批量建造6000车位汽车运输船、8万吨级巴拿马型散货船等主导产品，达产后预计可实现年产值50亿元。下一步，双方将加快推进项目落地，力促项目早落地、早建设、早投产。项目方还打算进一步整合奇瑞集团产业资源，带动**船舶及海工装备、汽车配套等产业资源落地。据悉，芜湖造船厂已经承接了3艘7000车位LNG双燃料动力汽车运输船，预计将在2023年内开工建造。消息人士透露，芜湖造船厂这3艘7000车位汽车运输船订单正来自其母公司奇瑞汽车。该型汽车运输船可满足中国-南美，中国-欧洲一个往返航次的燃气需求。 到GAEVLE出口物流海运庄家

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