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二级减速器proe

来源: 发布时间:2022年05月12日

    作图时PROE崩溃或者忘保存导致白做,有一丝机会挽回。如果有很多临时做的模型未保存成文件,就很难成功。Pro/ENGINEER软件使用跟踪文件,包括所有菜单选择、对话框选择、选取和键盘输入。当作图时软件突然崩溃需要恢复的时候还可以读入跟踪文件并回放整个操作过程。跟踪文件的产生是自动的,用户是不能阻止系统产生的。每次启动Pro/ENGINEER系统,在启动目录中都会看到跟踪文件,每启动一次,小版本号就增加一个。本教程将讲解跟踪文件的编辑、设置、回放等操作。1)编辑轨迹文件当系统异常推出而没来得及存盘的时候,跟踪文件将发挥它的关键作用,但是它并不是直接就可以使用,需要编辑修改才可以,具体修改办法如下:第一步)把,并去掉后面的小版本号,例如。这样它就成为一个纯文本文件。需注意,必须去掉扩展名中的小版本号,否则无法播放。第二步)打开该文件,删除几行信息,如图1所示,这是正常退出Pro/ENGINEER的状态,将该区域删除即可正常回放。提示:如果是异常退出,就必须仔细查找出问题的操作行才能删除。另外,如果上次操作中有存盘、删除版本、读入外部数据等和系统交互的操作和会很复杂。以下细节说明选择【用记事本打开该文件】,我们可以看看这些信息。creoproe6.0草绘界面标不了尺寸怎么办?二级减速器proe

    词条图册更多图册解读词条背后的知识查看全部FOMT360FOMT360助力中国未来制造Proe-Creo混合特征的创建之旋转混合旋转混合特征是按照旋转混合的方式连接各剖面形成的特征模型。其中各个草图剖面可以围绕草绘平面的Y轴旋转,但两个相邻草图剖面之间的角度不能超过120°。在旋转混合特征中,每个截面都单独草绘,但由于草绘截面的空间位置发生了改变,需要在每个草绘截面中绘制一个坐标系,而坐标系与草图对...2020-08-130Proe与Creo设计Proe/Creo设计实战,分享知识,传递技能。Creo与Proe曲面造型之菱形硅胶表带建模教程-一加一学院产品表面纹理的运用在近两年的产品外观设计中运用非常,当然这些纹理的特征再给产品增加美感的同时也无形中给产品设计的工程师增加了些难度,尤其是对于软件不是很熟练的部分结构设计工程师,本篇教程内容中的案例就来源于一位网友的求助问题,希望能给正在学习Croe/Proe产品设计...2019-11-050FOMT360FOMT360助力中国未来制造Proe-Creo教程之使用带曲面提高曲面的质量带曲面是一个基准,表示沿基础曲线创建的一个相切区域,“带”曲面主要起到相切参照的作用。如何使用带曲面提高曲面的质量?以一个简单的例子进行说明。proe阵列命令怎么用运行cad、creoproe、ansys等软件的电脑推荐?

    译文如下,供参考:问题描述:proe启动画面显示后消失而无法启动解决方法:这个问题,一半以上是许可证书没有安装好的原因,此时一般会有一个关于许可文件出错的对话框,看到这个,只要重新按照说明,装一下许可证书就可以了,通常就能解决。如果只出现启动图标,然后就消失没有反应,这个原因通常是机器上安装了多个版本,不同版本共用了缓冲区的缘故解决的方法有2种:第一种方法:启动Pro/ENGINEERWildfire.之前删除缓冲区。打开C:\DocumentsandSettings\Administrator(或者你登陆计算机的名字)\ApplicationData\PTC\ProENGINEER\Wildfire\.wf,删除.wf文件夹,如果你之前设置过系统运行环境PTC_WF_ROOT,请删除PTC_WF_ROOT目录下的所有文件和文件夹第二种方法:在Pro/ENGINEERWildfire启动命令中增加系统运行环境。用记事本打开Pro/启动文件(在安装目录\bin文件内),增加一行:"ENV=PTC_WF_ROOT=D:\workspace\windchill\Forwf4".该值D:\workspace\windchill\Forwf4是设置写入缓冲文件的目的文件夹ps:转贴另一位网友的跟贴:我之前有安裝了的版本,後移除了裝結果無法顯示,試過很多方法都無效結果終於用方法一+/bin/右鍵管理者執行就可以了还有一位老兄没有安装多个版本。

    ⑷通过一系列点插值曲线;⑸求二个曲面的交换;⑹不、圆、佯条曲线、二次曲线、复合曲线。它们主要用于:⑴构造用于曲面实体模型的旋转几何体;⑵定义用于生成任意仲类特征的几何体;⑶定义扫描轨迹线;⑷多点倔值/定义平滑线;⑸增加或改变一个线框模型。2.编辑曲线:⑴在交点处截断曲线;⑵缩短或加长地剪裁曲线;⑶通过移动定义点或改变斜率条件重新定义曲线,⑷改变曲面交线定义曲线;⑸删除或恢复曲线。3.生成曲面及曲面种类:⑴冲压或旋转一条曲线;⑵沿著轨迹线扫描一条曲线,⑶沿著—多轮廓轨迹扫描一条曲线;⑷曲线之间的融合;⑸四条边界曲线之间的融合;⑹通过一个点映射平滑表面;⑺两族曲线之间的事例(“放样”),⑻二交曲线间的融合;⑼二次曲面间的倒角/圆滑;⑽通过IGES输入曲面,⑾通过计算值曲面输入:⑿平面、圆柱面、直纹曲面、圆锥面、球面/圆环面、旋转曲面、薄壁柱面、非均匀有理B样条曲面(NURBS)、倒角曲面(角的倒角)、恒定或可变半径的倒角/不曲面、偏置曲面和由计算值定义的曲面。4.编辑曲面:⑴将曲面缝合在一起形成一个曲面网,⑵在与其它曲面交线处剪裁曲面,⑶改变输入点的文件定义一个曲面;⑷重新定义用于定义曲面的轨迹或曲线。creoproe3.0怎么配置标准件库?

    Pro/Engineer功能如下:1.特征驱动(例如:凸台、槽、倒角、腔、壳等);2.参数化(参数=尺寸、图样中的特征、载荷、边界条件等);3.通过零件的特征值之间,载荷/边界条件与特征参数之间(如表面积等)的关系来进行设计;4.支持大型、复杂组合件的设计(规则排列的系列组件,交替排列,Pro/PROGRAM的各种能用零件设计的程序化方法等)。5.贯穿所有应用的完全相关性(任何一个地方的变动都将引起与之有关的每个地方变动)。其它辅助模块将进一步提高扩展Pro/ENGINEER的基本功能。Pro/ENGINEERASSEMBLYPro/ASSEMBLY是一个参数化组装管理系统,能提供用户自定义手段去生成一组组装系列及可自动地更换零件。Pro/ASSEMBLY是Pro/ADSSEMBLY的一个扩展选项模块,只能在Pro/Engineer环境下运行,它具有如下功能:1.在组合件内自动零件替换(交替式)2.规则排列的组合(支持组合件子集)3.组装模式下的零件生成(考虑组件内已存在的零件来产生一个新的零件)4.Pro/ASSEMBLY里有一个Pro/Program模块,它提供一个开发工具。使用户能自行编写参数化零件及组装的自动化程序,这种程序可使不是技术性用户也可产生自定义设计,只需要输入一些简单的参数即可。5.组件特征。我是名该上大二的学生,大一已自学creoproe2.0,开学后想再学一种三维软件,不知该学习哪种。请前辈指教?proe出图时相切边

creoproe装配体能够另存为单独的零件体吗?二级减速器proe

    它的形状和值如图所示。然后用直线作为轨迹、正圆作为截面创建可变截面扫描,并添加关系如图所示。这样就把截面中sd3的值和图表sec建立起了一一对应关系,注意,在graph中的横坐标值大为100,而trajpar的变化范围是0~1,所以需要把轨迹参数放大100倍才能建立一一对应关系。后就会得到类似图所示的形状,可以看出截面的变化和graph的变化是一致的,这就是两者结合使用的奥妙所在。4、理解并掌握可变扫描的截面尺寸标注和约束方法使用可变截面扫描,如果在生成几何前不能想象出它的大概形状的话,可以说你并没有真正理解可变截面扫描。使用可变截面扫描时一定要明白:①截面垂直于什么?②X方向通过什么?③尺寸和约束变化如何引起截面的变化?前两项在前面讨论过了,下面来详细讨论后一项。可变截面扫描在进入草绘环境的时候,默认情况下会生成在原始轨迹交点处的水平和竖直的参考线,并且生成每条轨迹在草绘平面的交点参考。在草绘中一旦几何建立和这些参考的尺寸或约束关系,也就是建立了截面和对应轨迹的约束关系。同样的道理,如果想让截面和轨迹建立起约束关系,在草绘中就必须显式的进行定义,比如,想在扫出过程中某个几何的端点在轨迹上的话。二级减速器proe

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