在欧洲汽车业，已成为事实上的标准。CATIA的***用户包括波音、克莱斯勒、宝马、奔驰等一大批**企业。其用户群体在世界制造业中具有举足轻重的地位。波音飞机公司使用CATIA完成了整个波音777的电子装配，创造了业界的一个奇迹，从而也确定了CATIA在CAD/CAE/CAM行业内的**地位。CATIACATIAV5V5版本的开发开始于1994年，CATIAV5版本是IBM和长期以来在为数字化企业服务过程中不断探索的结晶。围绕数字化产品和电子商务集成概念进行系统结构设计的CATIAV5版本，可为数字化企业建立一个针对产品整个开发过程的工作环境。在这个环境中，可以对产品开发过程的各个方面进行仿真，并能够实现工程人员和非工程人员之间的电子通信。产品整个开发过程包括概念设计、详细设计、工程分析、成品定义和制造乃至成品在整个生命周期中的使用和维护。新的V5版本界面更加友好，功能也日趋强大，并且开创了CAD/CAE/CAM软件的一种全新风格。CATIAV5版本具有：1.重新构造的新一代体系结构为确保CATIA产品系列的发展，CATIAV5新的体系结构突破传统的设计技术，采用了新一代的技术和标准，可快速地适应企业的业务发展需求，使客户具有更大的竞争优势。catia v6有哪些优缺点？CATIA比赛试题
这种概念，非常适合机械中的连续制造过程，比如板料冲压，锻造等。而ANSYS软件中的分析步，是需要对一个几何模型通过各个分析系统中建立关系而得到，比如在静力学分析完毕后进行模态分析，可以通过先后两次分析得到。这往往让工程师在操作工程中，可能会忘了还有分析步这个概念。三、ANSYS无所谓装配体，而ABAQUS相当强调装配体的概念。对于ANSYS而言，无所谓装配这种概念，ANSYS软件也可以用来创建组件，创建所谓的“装配体”，但这种装配体并非我们理解的工程意义上的装配体。ABAQUS软件则非常强调装配体的概念，对于ABAQUS软件来说，如果没有转配体，就无法做后续的分析步骤。即使装配体中只有一个两件，也需要设置装配体。因此，在ABAQUS软件中，分别创建完各个零件之后，需要逐个导入到装配体中进行装配操作。那么究竟是有装配体好还是没有装配体好呢？其实这很难界定。我们可以分析一下，ABAQUS之所以这么强调装配体的概念，是因为其基于结构设计工程师的角度考虑问题，这也是我们前面提到的，两款软件根本立意就是不同的。对于结构设计的工程师来说，他们不太会只设计单个的零件，他们一开始使用ABAQUS，对象就是装配统体，这也是ABAQUS强调装配体的原因。CATIA棱锥会用catia能找个什么样的工作？
1/33CATIA基本操作教程1产品介绍CATIAV5草绘（SKETCHER）功能做为三维实体设计与三维曲面设计的基础，在三维部件设计的同时供给了一个强盛的协助二维线框工作环境，在CATIAV5的各个产品中都获取了宽泛的应用。CATIAV5草绘（SKETCHER）功能为设计者供给了快捷精细的二维线框设计手段。使用草绘（SKETCHER）在结构二维线框的同时能够对这些几何图形产生拘束，一旦需要可随时对其进行编写，以获取任何所需的二维线框。2图标功能介绍(基本观点、基本界面介绍)CATIAV5的草绘设计模块由以下列图标菜单构成：拘束菜单（Constraint）、轮廓创立菜单（Profile）、几何操作菜单（Operations）以及工具栏等界面图标。用户界面图标StartaSketch创立草绘LeaveSketcherWorkbench退出草绘空间SnaptoPoint自动捕获格珊点StandorConstruction创立参照元素或标准元素Geometricalconstraints创立几何拘束Dimensionalconstraints创立尺寸拘束CuttingthePartbytheSketchPlane经过草绘平面切部件轮廓创立（Profile）轮廓创立命令用来直接结构二维轮廓。
1）【草图】默认的是系统坐标系中的原点和方向，如果草图中所绘制的图形与原点距离很远，这对绘图约束是非常不利的，尽量是将原点设置到轮廓附近，H向和V向提前设置为绘图有利方向，便于绘制图形；（2）【草图】H向和V向坐标轴根据系统坐标系默认生成，不能修改，【定位草图】H向和V向可以任意修改，还可以交换H向和V向的方向，便于绘图时数据观察；（3）【草图】原点不能被替换，【定位草图】原点可以被替换，原点替换后，草图轮廓相对于原点和坐标轴的位置不变，这对数据修改是非常方便的；【草图】与【定位草图】都可以更换草图支持面，但是，【定位草图】更换支持面的同时，还可以重新设置原点位置。以上就是草图与定位草图的对比，如果您对此还有什么问题，欢迎您随时联系云图三维，我们将竭诚为您服务。另外云图三维将持续更新CATIA软件使用方法、教程及技巧，欢迎关注。catia 谁有catia 64位的安装包与安装教程，找了好久没有找到，不胜感激？
从而使之成为世界上**常用的产品开发系统。CATIA系列产品在八大领域里提供3D设计和模拟解决方案：汽车、航空航天、船舶制造、厂房设计（主要是钢构厂房）、建筑、电力与电子、消费品和通用机械制造。CATIA**技术编辑播报CATIA先进的混合建模技术设计对象的混合建模：在CATIA的设计环境中，无论是实体还是曲面，做到了真正的交互操作；catiaNC加工仿真技术变量和参数化混合建模：在设计时，设计者不必考虑如何参数化设计目标，CATIA提供了变量驱动及后参数化能力。几何和智能工程混合建模：对于一个企业，可以将企业多年的经验积累到CATIA的知识库中，用于指导本企业新手，或指导新车型的开发，加速新型号推向市场的时间。CATIA具有在整个产品周期内的方便的修改能力，尤其是后期修改性无论是实体建模还是曲面造型，由于CATIA提供了智能化的树结构，用户可方便快捷的对产品进行重复修改，即使是在设计的**后阶段需要做重大的修改，或者是对原有方案的更新换代，对于CATIA来说，都是非常容易的事。CATIA所有模块具有全相关性CATIA的各个模块基于统一的数据平台，因此CATIA的各个模块存在着真正的全相关性，三维模型的修改，能完全体现在二维模型，模拟分析。为什么汽车设计用catia或者ug而不用creo呢？CATIA比赛试题
使用catia等三维软件（creo/proe、solidworks和ug等）设计大装配要遵循哪些规范？CATIA比赛试题
销售的未来正面临着**性的大洗牌与大变革。需要注意的是智能制造是方向，不是目的，转型升级是主线，降本提质增效是重点。再制造就是追求低碳、环保、绿色制造，被视为未来产业升级替代的发展方向。有资料显示，云图三维，云图CAD，三维CAD，在线CAD再制造产品比新产品的制造节能60%，平均有55%的部件都可以被再利用，制造过程中可以节省80%以上的能源消耗。未来有限责任公司（自然）工程机械渗透率有望持续提升，新四化(电动化、网联化、智能化、共享化)将是未来工程机械行业发展的重点，而智能化的普及更是重中之重。无论是从减轻环境负担，还是打破对外贸易壁垒等方面考虑，节能环保之路都将成为一般项日:软件开发，信息系统集成服务、信息技术咨询服务，计算机及通讯设备租赁，智能控制系统集成(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)，SolidWorks、CATIA、UG、Creo、proe发展的主流趋势。今后中国机械产业的发展将更加注重转型升级，而在具体的实施策略中，节能环保将成为主要的发展方向。CATIA比赛试题
上海云间跃动软件科技有限公司发展规模团队不断壮大，现有一支专业技术团队，各种专业设备齐全。致力于创造***的产品与服务，以诚信、敬业、进取为宗旨，以建云图三维,云图CAD产品为目标，努力打造成为同行业中具有影响力的企业。公司不仅*提供专业的一般项日:软件开发，信息系统集成服务、信息技术咨询服务，计算机及通讯设备租赁，智能控制系统集成(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)，SolidWorks、CATIA、UG、Creo、proe，同时还建立了完善的售后服务体系，为客户提供良好的产品和服务。上海云间跃动软件科技有限公司主营业务涵盖云图三维，云图CAD，三维CAD，在线CAD，坚持“质量保证、良好服务、顾客满意”的质量方针，赢得广大客户的支持和信赖。