油气加油枪常见问题:1.气密性不合格：主要原因是加油机二次油气回收铜管松动、法兰处跑冒滴漏等。2.液阻不合格：主要原因是管线坡度不够、油气冷凝后留在管内，无法排出、管内异物堵塞等。3.气液比不合格：主要原因是油气回收泵吸力不足，加油机胶管内的油气回收管破裂，需要检查相关管线，还可对油q上的微调阀进行调节，重新测试至合格为止。液阻检测完毕后，关闭卸油口油气回收口，加油站恢复正常使用状态，用油桶与设备连接，然后按照标准对加油枪进行检测，检测数值通过计算得出的结果应在1.0-1.2之间为合格。气液比检测过程中加油枪要与适配器对应，不同品牌加油枪需要不同型号适配器。浙江驰达电机有限公司致力于提供油气加油枪设备，欢迎您的来电哦！山西油气加油枪价格
加油机油气回收操作注意事项：油q自动跳停后应避免强行继续向油箱加油，以免加油枪的感应口有汽油进入，造成加油枪频繁跳停。在计量时应停止所有油气回收加油枪作业，计量员站在上风口，缓慢打开计量口阀门，避免吸入油气。油气处理系统在油气存封冷凝过程中，当给系统通电或主机复位时，请不要靠近主机。随时检查加油枪上的皮瓦，皮瓦损坏时不得继续使用，要及时更换。加油时若闻到浓厚的油气味道时，应检查油q或胶管是否破裂或渗漏，并及时报加油站经理。贵州油气加油枪厂商浙江驰达电机有限公司致力于提供油气加油枪设备，竭诚为您服务。
加油机油气回收操作注意事项：01正常使用状态下，保持机械呼吸阀（PV阀）通气管下端的阀门处于开启状态、阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态；保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态，测试液阻的堵头处阀门处于关闭状态。02在下列故障状态下，应注意机械呼吸阀（PV阀）通气管下端的阀门、阻火器（帽）通气管下端的阀门以及加油机内油气回收真空泵下端阀门的开闭状态：（1）当机械呼吸阀（PV阀）发生故障时，应立即打开阻火器（帽）通气管下端的阀门，同时关闭机械呼吸阀（PV阀）通气管下端的阀门，对机械呼吸阀（PV阀）通气管下端的阀门，对机械呼吸阀（PV阀）进行检修或更换。（2）当加油机油气回收真空泵发生故障时，应立即打开阻火器（帽）通气管下端的阀门。
从加油站的各汽油储油罐罐盖引出回气管道，并安装三通浮球阀。然后将各油品储油罐引出的回气管道连通到一根卸油油气回收主管上，使各汽油储油罐上部空间连通，从连通的回气管道延伸铺设到卸油口旁(密闭卸油管道的各操作接口处，应设快速接头及闷盖，并宜采用自闭式快速接头),加装与卸油口相同的卸油口部件（作为回气口）。油气回收主管的公称直径不宜小于80mm。卸油油气回收管道的接口宜采用自闭式快速接头。地下管线坡度不小于1％，坡向油罐。为防止密闭系统卸油冒罐情况发生，可在卸油管线罐内接管上安装卸油防溢阀或在通气管线上安装防溢浮球阀。油气加油枪设备，就选浙江驰达电机有限公司，让您满意，欢迎您的来电哦！
油气回收小知识:气液比：加油油气回收加油时收集的油气体积与同时加入油箱的汽油体积的比值。液阻：凝析液体滞留在油气管线内或因其他原因造成气体通过管线时的阻力。密闭性：油气加油枪在一定气体压力状态下的密闭程度。P/V阀：压力真空阀，代替现在的油罐通气阀，可调节油罐内外压差，使油罐内外气体相通的阀门。油气排放处理装置：俗称三次回收（后处理），针对油气加油枪排放的油气，通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离方法对这部分排放的油气进行回收处理的装置。油气加油枪设备，就选浙江驰达电机有限公司，用户的信赖之选，欢迎您的来电哦！油气加油枪厂价
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一次油气回收装置操作规程1.应先连接好卸油胶管和油气回收胶管，然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，再开启罐车卸油阀门卸油。2.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。3.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。4.卸油结束时，先关闭罐车卸油阀门，再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，拆除油气回收胶管。二次油气回收装置操作规程1.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。2.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。3.保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态。4.加油时油q应由小档位逐渐开至大档位。5.将油qq管处的集气罩罩住汽车油箱口。6.加油时将q管口向下充分插入汽车油箱,加油过程中确保加油枪集气罩始终与油箱口保持密闭连接。7.油q自动跳停应立即停止向油箱加油。8.加油完毕，等数秒钟后挂回油q。9.盘整加油枪胶管。山西油气加油枪价格
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