彻底检修措施。监测发现变压器存在多点接地故障后，对于可停运的变压器，应及时停运，退出后彻底消除多点接地故障。排除此类故障的方法，根据多点接地类型及原因，应采取相应的检修措施。但也有某些情况，停电吊芯后找不到故障点，为了能确切找到接地点，现场可采用如下方法。直流法。将铁芯与夹件的连接片打开，在轭两侧的硅钢片上通入6V的直流，然后用直流电压表依次测量各级硅钢片间的电压，当电压等于零或者表指示反向时，则可认为该处是故障接地点。交流法。将变压器低压绕组接入交流电压220～380V，此时铁芯中有磁通存在。假如有多点接地故障时，用毫安表测量会出现电流（铁芯和夹件的连接片应打开）。用毫安表沿铁轭各级逐点测量，当毫安表中电流为零时，则该处为故障点。山东正瑞电子企业文化：服务至上，追求超越，群策群力，共赴超越。智能接地电流在线监测装置厂家哪家好
铁芯为什么要接地？变压器正常运行时，铁芯必须有一点可靠接地。若没有接地，则铁芯对地的悬浮电压，会造成铁芯对地断续性击穿放电，铁芯一点接地后消除了形成铁芯悬浮电位的可能。但当铁芯出现两点以上接地时，铁芯间的不均匀电位就会在接地点之间形成环流，并造成铁芯多点接地发热故障。变压器的铁芯接地故障会造成铁芯局部过热，严重时，铁芯局部温升增加，造成跳闸的事故。烧熔的局部铁芯形成铁芯片间的短路故障，使铁损变大，严重影响变压器的性能和正常工作，以至必须更换铁芯硅钢片加以修复。所以变压器不允许多点接地、只能有且只有一点接地。淄博电气接地电流在线监测传感器山东正瑞电子讲诚信，重信誉，多面整合市场推广。
主变压器间隙保护的整定这里涉及两个问题。问题是放电间隙的设定和选择。第二个问题是对放电间隙零序电流、电压保护的整定。1、放电间隙的设定和选择为有效保护分级绝缘变压器中性点绝缘，放电间隙的放电电压应低于变压器中性点可能出现的冲击耐压，必须高于变压器中性点可能出现的的工频电压值，并对操作过电压提供可靠保护，但大气过电压时，间隙应不动作（由避雷器保护实现）。这里以常见的棒—棒间隙来说明。在工频电压作用下，间隙50%工频击穿电压应满足以下条件：⑴工频电压作用下，间隙耐受电压应大于电网单相接地而引起的中性点电位升高暂态值，如前所述，应为（暂态值）。⑵系统发生接地故障时，当有关中性点接地变跳闸后，带电源的中性点不接地变仍运行于故障电网中，110kV系统变成了一个不接地系统，电网零序电压升高，当发生对变压器绝缘有较大危害的情况时，放电间隙应能动作放电，降低对地电压。为贯彻实施，国家电力公司发输电运行部组织编写了《辅导教材》一书，书中对《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》第十七章“防止接地网事故”，其内容是：①棒间隙距离应按电网具体情况确定，110kV选用105～115mm，220kV选用250～300mm(当接地系数≥。
变压器的电压降一般在5%左右，具体多少由变压器的阻抗电压决定，对输出400V的电力变压器，阻抗电压在4%--6%之间，平均约5% 。变压器空载输出电压为400V，满载时电压降5%，输出电压刚好380V，加上线路电压降也有5%左右，这样到达线路末端用户的电压就只有360V左右了。以上是比较的情况了，这样高电压只有400V，也就是变压器空载输出电压。那么用户为何会有420V的电压出现呢？以上只考虑了变压器输出电压随负荷大小的变化，其实变压器的输入电压10kV也是随负荷大小而变化的。变压器的输入电压10kV，对上级变压器而言就是输出电压，假如它在空载与满载之间，电压变化也是5%，那么在满载时10kV电压也要5%，就只有了，这样原来空载输出电压为400V的变压器，就只能输出380V电压了，到了满载变压器输出电压降到了只有360V左右了，结果线路末端的用户电压更低，已不能一般电器设备正常用电了。山东正瑞电子得到市场的一致认可。
间隙零序电流保护整定：零序电流受变压器的零序阻抗、间隙放电的电弧电阻等因素的影响，一般取100A（一次值）。2.2 间隙零序过压保护整定零序电压保护应躲开系统接地短路时变压器中性点可能出现的 零序电压。系统电压互感器开口处可以感受到零序电压，因为电压互感器的开口三角变比是110kV/100V，所以，当发生接地故障时，开口处的电压是100*1.732，因此，一般动作电压可取180V（二次值）。因为110kV及以上电压等级在电网属于中性点直接接地，但是不是所有zd的110kV及以上电压等级的变压器中性点都要直接接地，专因为考虑到短路容量的问题，如果全部接地短路容量太大，断路器切很难断故障电流，因此要部分直接接地，不接地的变压器中性点要采取间隙保护措施，间隙一般串联电流互感器，属当间隙放电时用零序电流来启动变压器后备保护，跳开各侧断路器，保护变压器。山东正瑞电子生产的产品受到用户的一致称赞。山东智能接地电流在线监测装置生产厂家
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变压器的绕组和铁芯是传递、变换电磁能量的主要部件。保证它们的可靠运行是人们所关注的问题。统计资料表明因铁芯问题造成故障，占变压器总事故中的第三位。制造部门对变压器铁芯缺陷已引起重视，并在铁芯可靠接地、铁芯接地监视，以及保证一点接地方面都进行了技术改进。运行部门也把检测和发现铁芯故障提到相当高度。然而，变压器铁芯故障仍屡有发生，其原因主要是由于铁芯多点接地和铁芯接地不良造成。铁芯多点接地类型：（1）安装变压器竣工后，未将油箱顶盖上运输的定位销翻转过来或去除掉，构成多点接地。（2）由于铁芯夹件肢板距芯柱太近、铁芯叠片因某种原因翘起后，触及到夹件肢板，形成多点接地。（3）铁轭螺杆的衬套过长，与铁轭叠片相碰，构成了新的接地点。（4）铁芯下夹件垫脚与铁轭间的绝缘纸板脱落或破损，使垫脚铁轭处叠片相碰造成接地。（5）具有潜油泵装置的大中型变压器，由于潜油泵轴承磨损，金属粉末进入油箱中，淤积油箱底部，在电磁力作用下形成桥路，将下铁轭与垫脚或箱底接通，形成多点接地。智能接地电流在线监测装置厂家哪家好
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