买车贴太阳膜，这是咱们国人买车**早能想到的事情，和脚垫一样，几乎是我们购买新车的标准配置。那么不同的太阳膜有什么区别呢？1、区别在隔紫外线上不同档次的膜隔绝紫外线的能力不同，隔绝能力越强，价格越高；2、区别在隔热率上不同档次的膜隔热率不尽相同，***的膜隔热能力能达到90%以上，夏天不用担心车内快速升温了；3、区别在防爆上前挡膜有个很重要的指标，就是防爆，***膜能够通过内部金属涂层和特殊喷涂工艺，达到防爆效果。圣佳NC系列，侧后挡可选主副驾驶低隐私，侧挡和后挡高隐私。圣佳新车玻璃贴膜哪个品牌好
圣佳LR73就是这个异数，总太阳能阻隔率61%！如果你懂行，你就会知道这个条件是非常苛刻的，能做到55%以上的，已经算是各品牌的前列前挡膜了！大于（＞）60%，全世界下来，屈指可数！一、常见的前挡膜隔热率罗列几款市面上比较出名，且常见的前列前挡膜，并附上其总太阳能阻隔率（或称‘隔热率’），详情如下：圣佳LR73总隔热率：61%；威固VK70总隔热率：55%；量子砖石70总隔热率：55%；龙膜后羿70总隔热率：54%；3M晶锐70总隔热率：50%；......二、为什么前挡膜隔热＞60%那么难？如果你说侧后挡隔热大于60%，到不算什么新奇的事，但是前挡膜大于60%，就比较特殊了，为什么这么说，主要是因为交规。交规规定，前挡可观光透过率不能低于70%！这就意味着，前挡膜必须透过（或说‘放进’）70%左右的可见光，而可见光本身也是携带热量的。根据早年的数据，太阳光的热量100%=可见光占44%+红外线53%+紫外线3%。而受限于交规，意味着有70%*44%=30.8%的热量必定会透过来，意味着前挡膜可操作空间只有69.2%。前挡膜隔热＞60%，意味着要在满分只有69的考卷中，拿61的高分，还是比较难的！圣佳窗膜圣佳NC系列高达78%透光率，不仅*是透光，更有高达48%高隔热。
都说，圣佳LR是汽车窗膜界的隔热天花板，到底是什么情况，为什么大家会这么说，依据是什么，是真的吗？***不偏不倚，来给大家讲讲这款前列金属膜，看看它到底怎么样，底气/好在哪里，缺点又有哪些？一、圣佳LR产品及简介LR是圣佳的实体店型号，定位为ding级膜系列，是市面上为数不多的‘贵金属膜’，全系均采用13层贵金属磁控溅射工艺生产而成，该系列有3款产品，分别是：①LR73类型：金属膜（反射隔热）部位：属于前挡膜型号组成：PET+13层贵金属+压敏胶厚度：3.5mil质保：15年参数：可见光透过率73%；可见光反射率8%；太阳能总阻隔率61%；紫外线阻隔率99%+；②LR40类型：金属膜（反射隔热）部位：属于侧后挡膜型号（浅色）组成：PET+13层贵金属+压敏胶厚度：3.5mil质保：12年参数：可见光透过率42%；可见光反射率6%；太阳能总阻隔率62%；紫外线阻隔率99%+；③LR25类型：金属膜（反射隔热）部位：属于侧后挡膜型号（深色）组成：PET+13层贵金属+压敏胶厚度：3.5mil质保：12年参数：可见光透过率23%；可见光反射率6%；太阳能总阻隔率66%；紫外线阻隔率99%+；
买车***站，汽车贴膜搞起来！于是我们在路上可以看到各种形形**的汽车贴膜，其中主副驾驶开三角的，**为瞩目。很多人纳闷，这么丑，为什么汽车贴膜还要开三角区？原因究竟是什么？怎么开，开多大？一、开不开三角区？关于汽车贴膜留不留（或说开不开）三角区的问题，目前主要分站两大阵营：一边认为，汽车贴膜主副教授一定不要留什么三角区，留必悔！因为，这样做实在太丑了；另一边认为，汽车贴膜一定要留三角区，如果不留，晚上或下雨天开车会很影响视线，毕竟安全第一，而且甚至不能过安检。二、为什么要开三角区？根据我国《汽车车窗玻璃遮阳膜行业标准》规定，汽车前挡风玻璃和后视镜部位要保证透光率能达到70%以上。而通常我们市面上贴的侧挡隔热膜，其可见光透过率大多在15-50%左右，是不太合规的。当然，其实实际开车出行的时候，部分地区要求通常并没有那么严。如果你去观察的话，你会发现，在北京及东北部分地区，大部分车汽车贴膜后，主副驾驶都是必须要留三角窗的，因为他们那边管的严一些，不留三角窗，不能过年检！但在南方地区，发现不留三角窗也能顺利通过了车检的。13层磁控溅射工艺贵金属膜，LR旗舰隔膜膜LR73系列。
在现代社会，每个人都非常注重商品的保养，尤其是手机。买了新手机之后，一定要先在上面贴一层膜，不然就不舍得用了。汽车也是同样的，基本上都会给汽车贴上一层膜，那么汽车贴膜有什么好处呢？汽车贴膜便是将汽车的前后挡风玻璃，正面的车窗以及汽车的天窗上都贴上一层保护膜，减少太阳紫外线对车内的照耀，隔绝热量，在遇到危险的时候还可以防止玻璃飞溅伤人。相对国内的车主这么认可汽车贴膜，国外的情形就不太同样了，比如在美国，车主从来都不给汽车贴膜。并不是这样他们自己从来都是没有给汽车贴过膜，而是国外的条件不允许。在美国持***是合法的，一旦在车上贴上膜，车窗的透光率就会降低，这样，从车外很难看清车内。圣佳LR73加厚3.5mil厚度，不仅*是加厚那么简单，更是技术的象征，不是所有人都能做好加厚的膜。圣佳白色汽车贴膜颜色
圣佳LR+NC磁控溅射膜，技术发明者，品质更上称。圣佳新车玻璃贴膜哪个品牌好
***总结一下：金属膜和陶瓷膜的区别如下：1、生产工艺不同：金属膜的生产技术是真空磁控溅射，生产原理是利用技术把金、银、钛、镍、铬等稀有金属均匀地溅射到PET的基材上，没有任何污染不会散发甲醛和苯等有害物质，对信号有微弱的屏蔽作用。而陶瓷膜含有SiO2、TiO2等超薄陶瓷涂层的玻璃窗膜，不含金属层，完全不干扰车内的GPS卫星导航系统、无线电通讯和移动电话的接听。2、隔热原理不同：,金属膜是通过反射的方式来隔热，而陶瓷膜则是利用光谱筛选来隔热。金属膜的内反光较高，而陶瓷膜反光低，并且陶瓷膜的隔热性比金属膜要好一点。所以我们在选择的时候，其实更多地是考虑到自身的不同需求进行选择的。就考虑隔热性能而言，金属膜无疑是**适合的；圣佳新车玻璃贴膜哪个品牌好
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