“怎么卖”呢？百援精养深深知道，在当下门店高度过剩的汽车后市场，获客难度越来越大，获客成本越来越高。想让客户进店，需要智慧引流。门店不能让所有的项目都赚钱，必须把个别项目“抛出去”，把门店需要的流量换回来。即把“5 38 7”中的一个抛出去，换来大量车主进店，把剩下的“4 38 7”带进来。但，问题的关键是，如何让客户心甘情愿地把“4 38 7”留在门店呢？带着相关问题，笔者走访了百援精养的部分门店。实践证明，百援精养针对门店痛点研发的一系列、一组组“渔”，通俗易懂，简单实用，深受门店喜爱。这种抽丝剥茧，化繁为简的举措，一举将门店老板从纷繁复杂、令人望而生畏的管理琐事中抽离出来——项目聚焦，工具简单，易推广，易执行，从而达到“打蛇打七寸”的效果。由此，也让门店很容易地就能奠定经营管理的基本框架。截至目前，百援精养门店已覆盖全国20个省，主要集中在华南地区。湖南机车百援精养收费
公司介绍道，由于国内后市场还没有对底盘件进行深入系统地研究，因此市场对某些理念的接受度并不高。“比如我们首先创的底盘件‘等同寿命制’，即某个底盘件，如减震器损坏需要更换，实际上另一个减震器的寿命也临界损坏；因为两个减震器处于同样工作环境下，承受同样的压力，损坏程度肯定差不多。如果只更换一支，另一支很快也会损坏，这会让车主很不理解，为什么减震器又坏了？”这是百援精养在底盘件业务遇到的第1个困难，因此提出了底盘套件概念，如更换减震器，损坏一支要更换一套，才能保证通过一次施工就能改善并彻底解决问题。山东货车百援精养加盟百援精养对加盟店的管控背后，有一套三级运营支持体系。
在“故障排除能力方面”，百援精养总部在全国抽调、聘用了32名技术**，组成“百援精养**殿堂”，在全国六大技术群里（奔驰群、宝马群、奥众群、美系群、日韩群、国产群）十个小时在线坐诊；同时在总部设立远程诊断中心，帮助门店培养技师的故障诊断能力，并协助能力较弱的技师排除汽车故障。“授人以渔”不能停留在口号上——全国培训中心、45个理论+实训基地，能确保把“渔”送到门店。为保证家族内部800+门店实现“环境专业、设备专业、流程专业、人员专业”实现“技术立店，专业立店”，提高全国门店技师的技术素养，确保加盟门店稳定健康成长，他们在广州、南宁、北京、昆明、西安、成都、郑州、新余、武汉、无锡设立培训中心。
在汽车维保圈，接受过赵明以及赵明主导的商学院培训的从业者，数以万计，其中的中心课程商圈战役、网箱管理，很多人耳熟能详。聚焦汽车保养的百援精养，深入了解者会发现，赵明对传统汽车保养理念进行了扬弃，重新定义的汽车保养，将业务聚焦在5种油液水、38种易损件、7大深度养护系统上。准确的项目定位和客户定位，结合升级后的商圈战役和网箱管理，百援精养连锁让汽车保养焕发出夺目新机。多年来，赵明乐意栽培人、锻炼人，跟随者也众、也久，这种特有的魅力，让百援精养旗下汇聚着一帮“老战士”。对于养护为主营业务的门店的营销，我们的观点是不能去拔毛，你必须等着它掉毛。
和其他线上流派不同，“百援精养”显得非常低调且相对神秘。其创始团队出身草根，没有显赫的社会背景，没有雄厚的资本加持，更没有悠久的历史沉淀，从创立至今，从没参加过各类展会，也没有在任何媒体上投入过广告宣传，甚至到目前为止，公司都没有一个门户网站。那么，他们是怎么用三年的时间将连锁规模做到从零到800+家的呢？通过深入了解，笔者发现，和其他连锁机构相比，百援精养既有自成体系的经营理论，又有相配套的服务机构、人员、工具确保其独到的商业模式落地。如果把途虎等线上流派的服务称为 “授人以鱼”的话，那么，百援精养鲜明的“授人以渔”特点，是其受加盟店追捧，快速发展的强大内核。他们**加盟店从练内功开始，**终能帮助门店解决经营过程中的结构性问题。目的是让门店产生强劲的自我成长能力，持续不断的提升着在周边商圈的竞争力。连锁只有发展到一定程度，然后再用线上做支撑，这时才能起到相应的作用。汽车百援精养一次多少钱
没有强大的内功支持，也不可能走得更远。湖南机车百援精养收费
但也有一些发展快速稳健、单店经营情况普遍良好，盈利水平非常可观的连锁机构。他们在众多连锁中间，或隐或显地展露出强者气质。比如笔者近来深入考察的百援精养汽车服务连锁，像后起之秀，突然间英姿飒爽地出现在汽车后服务市场。成立不过6年时间，目前已经在全国发展出1500余家加盟店。据负责人估计，到2021年底，连锁店规模会超过1500家。和其他线上流派不同，“百援精养”显得非常低调且相对神秘。其创始团队出身草根，没有显赫的社会背景，没有雄厚的资本加持，更没有悠久的历史沉淀，从创立至今，从没参加过各类展会，也没有在任何媒体上投入过广告宣传，那么，他们是怎么用5年的时间将连锁规模做到从零到1500+家的呢？湖南机车百援精养收费
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