什么是连锁？在百援精养掌门赵明看来，连锁就是入群、就是加入一个门派。在诺大的中国汽车后市场，门派林立。但是每一个门派，他的商业模式、经营理念都不尽相同。在这个大江湖中，如果门店把"少林派"、"武当派"、"峨嵋派"、"崆峒派"等等，的功夫都各学一点，其结果不但没能称霸武林，一身花拳绣腿反而使自己一无所长，甚至"走火入魔"。故而，始终如一跟随一个"武学正派"，是门店中长期发展规划的基本保证。百援精养从2016年起步，截止到2019年底加盟店数量突破800家。短短3年多的时间，从0开始到800多家，到底是什么使百援精养门店像雨后春笋一样在中国汽车后市场蓬勃发展？对于加盟店来说，连锁又是一个圈子，中国人是有圈子文化的。山东机车百援精养品牌店
“门店在经营过程中有任何问题，都可以直接向运营中心或总部进行咨询，可通过各渠道的二维码随时找到相应负责人，及时得到支持。”然后，多方面修炼技师的“技术内功”，包括维保基础知识的扎实度，施工流程的标准度，车辆故障的诊断能力，车辆故障的排除能力等。“比如通过认证孵化中心对技师进行培养，准备《养车知识300问》等手册，让技师先硬背再理解，并挂钩薪资标准和职级晋升；在全国各培训基地巡回讲解“技术故障解析”，帮助技师提高故障诊断能力；部署技术大咖组成**团队坐镇总部，通过电脑链接远程答疑解惑，通过全程诊断指导门店排除故障。”四川机动车百援精养办卡全国几十万家门店，真正有方向感的门店其实是不多的，大家都在泥沼中等着被拉上岸。
在衡量门店经营能力的时候，百援精养是按照单个举升机的单月产值来计算的。“有的门店一个月有五六十万的营业额，但是他有十几台举升机，有的门店一个月营业额虽然只有二三十万，但他只有二三个举升机，你说谁经营得更好？”赵明透露，目前在百援精养体系内，单个举升机月产值达到8万以上，才能进入门店100强。“如何能够使单个举升机的月产值达到这个数？我们会有进一步的要求，就是每个举升机锁定的客户数量必须达到400至500个车主，才能有这个产值。”
我们自己做连锁的时候有个小感悟：明白自己缺什么的时候，就要不断的创新、不断完善，要学习才能成长，不学习永远成长不了。然后再去思考我们怎么给，这是很关键的问题。你收了加盟费，你就必须给到你承诺的，当初让人家加盟的时候，你怎么承诺的，你就必须给到人家，给不到，就是欺骗。怎么给？要重效果，要接地气，给到方向、方法、能力。这三种给法缺一不可：一对一地给、一对多地给、线上平台给。这就是我们理解的连锁服务模式。单店几乎没有什么竞争压力，既不愁流量也不愁价格，只要懂修车，门店无需做到面面俱到也能赚钱。
中国汽后市场有着非常强的本土特性。百援精养副总经理王靖在接受AC汽车采访时表示，纵观国内后市场前期是呈井喷式发展，单店几乎没有什么竞争压力，既不愁流量也不愁价格，只要懂修车，门店无需做到面面俱到也能赚钱。而随着汽车销量节节攀升，特别是互联网席卷而来，门店之间的竞争越来越激烈，即便小门店也要有“五脏俱全”，要有技术，有服务，有产品，有运营，而且从吸引客户到店，到卖产品，再到留住客户，都对门店提出了更高要求。从粗放式直接进入到精细化，让很多门店无所适从。如果你不懂得等着客户掉毛而是一味地拔毛，你的口碑会越来越差。四川机动车百援精养办卡
加盟店每年以200家速度在递增。山东机车百援精养品牌店
实践证明，百援精养针对门店痛点研发的一系列、一组组“渔”，通俗易懂，简单实用，深受门店喜爱。这种抽丝剥茧，化繁为简的举措，一举将门店老板从纷繁复杂、令人望而生畏的管理琐事中抽离出来——项目聚焦，工具简单，易推广，易执行，从而达到“打蛇打七寸”的效果。由此，也让门店很容易地就能奠定经营管理的基本框架。但，不管多么“牛逼”的商业模式，只要经营的是维保类业务，都必须靠专业立店、技术立店。百援精养为了让加盟店顺利、快速地渡过技术关、专业关，总部从四个维度上帮助门店打造“专业”标签-----环境专业、设备专业、人员专业，流程专业。并对每一种专业，制定了详细的标准和相应的落地“渔”予以推动，确保门店在执行过程中简单有效，快速达标。此举，也在市场上吸引了一堆的模仿者，只是这四个专业的内涵，不明究竟的局外人往往并不能掌握其中的真伪，导致有形无神，后面反而误入歧途。山东机车百援精养品牌店
广州百援精养汽车信息技术有限公司致力于汽摩及配件，是一家服务型公司。百援精养致力于为客户提供良好的基础养护，换件养护，定程养护，深化养护，一切以用户需求为中心，深受广大客户的欢迎。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造汽摩及配件良好品牌。在社会各界的鼎力支持下，持续创新，不断铸造***服务体验，为客户成功提供坚实有力的支持。