国际上对于机油粘度和质量级别的认定，采用SAE（美国汽车工程师学会的英文缩写）的机油粘度分类法和API（美国石油学会的英文缩写）的质量等级标准。SAE规定了11个机油粘度级别，其中有6个冬季用油牌号，分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W。符号W象征冬季，W前面的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的很低气温越低。另外5个夏季用油牌号则不用字母表示，直接标注数字，分别为：20、30、40、50、60。数字越大，其粘度越大，适用的很高气温越高。另外，小编要在这里给大家纠正一个错误，虽然0W、5W、10W的机油对应的结冰点温度是-35摄氏度、-30摄氏度、-25摄氏度，但是“-”符号后的数字（如40）并不象征着机油可以在这个温度（如40摄氏度）之下可以正常使用。要知道，发动机运转时的温度可以轻易的到达100摄氏度以上的高温。广州百援精养汽车信息技术有限公司的行业影响力逐年提升。贵州专卖店机油保养更换
假机油一般有三类。第1类，回收后的废油，经过加工再销售。第二类，保养完之后的剩余机油，兑在一起。第三类，购买廉价机油灌装，以次充好。大部分关于机油的小知识已经讲解完了，因篇幅有限，小编这次就先说这么多。然后，给车主朋友们说说关于机油的几大常见误区。机油变黑了就需要更换。前面小编也说过了，机油都有添加剂的存在，不同添加剂有不同的效果。现在大部分机油都有使用清净分解剂，这种添加剂加强了机油清洁积碳的性能。清洁积碳之后，杂质就存留在机油中，导致机油颜色变黑。目前，大多数4S店的保养项目都有针对发动机积碳的清洁项目，如果机油不能够完全排放干净，也会导致机油颜色变黑。湖南防腐蚀机油更换费用观色、闻味：抽出机油尺，观察机油颜色，如果呈黑褐色且流动性差，说明机油已经变质，差不多就可以换了。
好的保养习惯比机油更重要，对于绝大部分普通用户来讲，养成按时保养，按质保养对于增加发动机使用寿命可能远要比用一款“高级机油”要来得重要。对于新车来讲，为了“不脱保”，无论你用的是什么样的机油，是全合成好，又或者是长效机油也好，我们还是建议按照厂家的保养周期来进行保养。而在质保期过了以后，我们则是可以考虑按照自己实际使用情况来进行保养。比如一款原厂使用半合成机油，要求5000km换油的车，我们可以选择更换一款全合成机油，然后将保养周期延长至10000km，这样到头来虽然机油的花费大了，但是由于保养次数少了，可能还会更省钱省心。不过要注意的是，换更长效的机油的同时，机油滤芯也要同步升级为长效款。
汽车机油的更换频率还与实际行驶状况有关，越野山路和市区马路两种截然不同的路况对发动机的损耗也是不一样的。而且，不同的车龄、不同的季节、不同的机油等等，都是影响机油更换的重要因素。所以，具体问题还是要具体分析，不能一概而论。如果还是对何时更换机油有疑问的话，百少侠建议大家可以在网上购买机油检测试纸，价格也不贵，这样就能更清晰便捷地判断是否需要更换机油啦！不是说5000公里更换机油就一定是陷阱，但至少我们可以在更换机油前做好功课，这样才能让爱车陪伴我们走更远的路～质保期过了以后，我们则是可以考虑按照自己实际使用情况来进行保养。
添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。添加剂的主要种类：清净剂，分散剂，抗氧抗腐剂，极压抗磨剂，油性剂，摩擦改进剂，粘度指数改进剂，防锈剂，降凝剂，抗泡剂，抗乳化剂，乳化剂等。润滑性：在各种条件下，发动机油降低磨擦，减缓磨损和防止金属烧结的能力，叫做发动机的润滑性。发动机油的粘度是评定润滑性的重要指标。对于新车来讲，为了“不脱保”，无论你用的是什么样的机油，我们还是建议按照厂家的保养周期来进行保养。贵州抗氧机油润滑油
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SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的高气温越高；SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，象征冬用部分的数字越小（适用低气温越低），象征夏季部分的数字越大（适用的高气温越大），适用的气温范围越大。二冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类；二冲程汽油机油有二个粘度级别，即SAE20和SAE30，一般情况下选用SAE30，如果是分离润滑，寒区使用或超轻负荷二冲程发动机则使用SAE20。贵州专卖店机油保养更换
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