什么是连锁？在百援精养掌门赵明看来，连锁就是入群、就是加入一个门派。在诺大的中国汽车后市场，门派林立。但是每一个门派，他的商业模式、经营理念都不尽相同。在这个大江湖中，如果门店把"少林派"、"武当派"、"峨嵋派"、"崆峒派"等等，的功夫都各学一点，其结果不但没能称霸武林，一身花拳绣腿反而使自己一无所长，甚至"走火入魔"。故而，始终如一跟随一个"武学正派"，是门店中长期发展规划的基本保证。百援精养从2016年起步，截止到2019年底加盟店数量突破800家。短短3年多的时间，从0开始到800多家，到底是什么使百援精养门店像雨后春笋一样在中国汽车后市场蓬勃发展？以目前后市场约3亿汽车保有量，足以支撑几个拥有上万家门店超大体量的连锁体系。山东机车百援精养价格
由于国内汽车后服务市场起步较晚而又发展迅速，汽车服务门店的绝大多数从业者，不论是管理人员或技术人员，大多没有受过专业训练，门店经营也是摸着石头过河。特别是行业大转型的当下，对门店来说，如何获得“渔”比直接得到“鱼”显得更加有意义。百援精养的管理者们深知门店经营痛点，他们研发的门店集客之“渔”，客户管理之“渔”，产值挖掘之“渔”，员工管理之“渔”，门店经营之“渔”，都一一在门店验证并得到近千家门店的追捧和认可。山东汽车百援精养怎么加盟即便小门店也要有“五脏俱全”，要有技术，有服务，有产品，有运营，而且从吸引客户到店。
对于养护门店来说，技术和营销是支撑门店成长的很根本的两个因素。实际上，技术和营销是基础和手段的关系。技术是立身之本，是基础，有了这个基础才能谈营销，否则营销就是空中楼阁。而在有了技术基础后，我们为什么要去做营销？这是因为目前中国的车主对车还处于启蒙阶段，他们很少知道汽车零部件的工作原理和作用，我们需要引导他们，让客户从不知道变成知道。如果技术和营销的关系没有处理好，门店后面可能就会走偏。对于养护为主营业务的门店的营销，我们的观点是不能去拔毛，你必须等着它掉毛。养护的规律性是很强的，到了一定的里程数就会有相应的消费需求。如果你不懂得等着客户掉毛而是一味地拔毛，你的口碑会越来越差。
早在之前，多家资本先知先觉，寻上门来谈投资，赵明和他的团队好意送走了一批批客人，他们还想走得更稳一些。蛰伏三年多的他，带领着他的团队，面向加盟商举办公开年会，大有“一支穿云箭，千军万马来相见”的况味。当时加盟店500家。现在，加盟店1500家，遍及全国20个省、市、区，并且以平均每天2家的速度持续增加中。加盟商中，七成业绩良好，二成加盟商开有或筹划着分店。他带领的百援精养连锁，与聚焦在镁光灯下的同行相比，还没有张开翅膀。2600年前，楚庄王三年不鸣，一鸣惊人，踏马黄河，问鼎轻重，并国十余，奠定了春秋霸主地位。未来，赵明带领的百援精养勾画出全国加盟店5000家，在华南至少拥有2000家加盟店。对于养护门店来说，技术和营销是支撑门店成长的很根本的两个因素。
公司介绍道，由于国内后市场还没有对底盘件进行深入系统地研究，因此市场对某些理念的接受度并不高。“比如我们首先创的底盘件‘等同寿命制’，即某个底盘件，如减震器损坏需要更换，实际上另一个减震器的寿命也临界损坏；因为两个减震器处于同样工作环境下，承受同样的压力，损坏程度肯定差不多。如果只更换一支，另一支很快也会损坏，这会让车主很不理解，为什么减震器又坏了？”这是百援精养在底盘件业务遇到的第1个困难，因此提出了底盘套件概念，如更换减震器，损坏一支要更换一套，才能保证通过一次施工就能改善并彻底解决问题。随着汽车销量节节攀升，特别是互联网席卷而来，门店之间的竞争越来越激烈，即便小门店也要有“五脏俱全”；广东汽车百援精养用什么品牌的机油
中国汽后市场有着非常强的本土特性。山东机车百援精养价格
说到连锁是门派这点，如果你敢说你是门派，那就必须有一个自成体系的理念和套路。碎片式的管理方法，一招鲜吃遍天的销售技巧，是撑不起一个门派的。我从国外回来，发现国内雷同的比较多，一说到卖油卡，全国都在卖油卡，而到底为什么要卖油卡，你知道吗？所以我们需要有一个自成体系的理念。门派讲的主要是“体系”，你的体系到底是什么，自成一派的理论体系能不能解决问题，所以它考量的就是这个体系能否帮加盟店走出泥潭、找到方向、把门店带出困境，这才是一个连锁必须要解决的问题。山东机车百援精养价格
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