福建DN3500钢管顶管施工工程

数值模拟计算模型本项目共设有7处顶管，顶管总长540m，各处顶管长度以及管道上比较大覆土厚度见表1。表1顶管长度及覆盖土厚度统计表序号顶管长度/m覆土厚度/m1725.72685.33565.64725.15685.461645.87405.7图2三维数值计算模型选取比较长一段顶管施工距离，建立数值模拟的物理模型，即顶管为164m，上覆土层5.79m，顶管道与上覆土层之间的间隙按20mm计算，管道内径为3m，壁厚为0.3m，单管节长度为4m。模型尺寸X*Y*Z为164*24*18m，浅蓝色表示管道与土体之间的间隙、绿色表示管壁厚度、红色表示管体中的土体、浅绿色表示管道周围的土体。模型包含56437个节点，324071个单元。在管道中心上方地表设置监测点，两侧间隔2m分别设置15个监测点，在管道上方到地表设置5个监测点。厦门常达管业临时水准点的设置应与观测点靠近，不应设置在现场堆料或构筑物施工开挖处。福建DN3500钢管顶管施工工程

顶管施工前，必须对施工现场或附近的地下管网进行勘测，对现场的供水、燃气、通讯、电力等管线进行定位，对那些需要停工或迁离的管线进行严格分析，然后明确标出；第二要调查施工现场路面的车流、人流等交通状况，必要时在路口设计交通引导牌，安排专人指挥，根据道路交通状况合理安排施工路线；第三要对施工现场和附近的排水管道有清楚的了解，规划设计更好的排水路线，必要时搭建临时排水管道，防止施工污水流入其他位置。第四，如果施工现场有桥梁或其他建筑物，设计人员必须查明桥墩、桥台基础、建筑基桩等，以避免管道施工的破坏性影响。思明区DN2200钢管顶管施工公司组织工人学习公司的各项规章制度、质量安全管理条例。

由于当时的顶管掘进机的设计还停留在比较原始的阶段，既没有完整的设计施工理论和工艺作指导，也不考虑具体的地层条件，所以当时的顶管掘进机还不够完善。土压式顶管机当时分为上部出土和下部出土两种，但都没有引入土压力的概念。其中，也搞了一些水冲顶管的试验。1967年前后，上海已研制成功人不必进入管子的小口径遥控土压式机械顶管机，口径有700mm-1050mm多种规格。在他们的施工实例中，有穿过铁路、公路的，也有在一般道路下施工的。这些掘进机，全部是全断面切削，采用皮带输送机出土。同时，已采用了液压纠偏系统，并且纠偏油缸伸出的长度已用数字显示。1978年前后，上海又研制成功适用于软粘土和淤泥质粘土的挤压法顶管，这种方法要求的覆土厚度较大的(大于2倍的管外径)，但施工效率比普通手掘式顶管提高1倍以上。

Sign：给定消息m∈{0,1}*，用户随机选择t∈RZq，计算e=t+did∙H2(id,gt,m)modq，用户输出消息m的签名σ=(gt,e,gr)。首先，《会计法》作为会计工作的根本,在实施过程中存在明显不足。如对违法处罚规定中,缺少量的标准,造成可操作性不强；会计准则的制定落后于会计实践的发展及其会计方式的创新，尤其是某种新经济业务或现象在社会经济生活中经常出现，在对会计核算和披露进行规范时，国家相关部门才着手进行调研。这些都给会计事项的确认、计量和报告很大的弹性，为会计造假提供契机。同时，法规制度的不健全，必然造成会计业务执行时无法可依或依据交叉的局面。4、采用泥水管道输送弃土，不用吊土和转运所需垂直、水平运输设备，因此安全性较高。厦门常达管业 施工设置的临时水准点、轴线控制桩、高程桩必须经复核方可使用，并应经常校核。

钻杆轨迹的前列段是造斜段，控制钻杆的的入射角度和钻头斜面的方向，缓慢给进而不旋转钻头，就能使钻头按设计的造斜段钻进。钻头到达造斜段完成处，接下来的是排水管流水段的钻进。旋转钻头，并提供给进力，钻头就能沿水平直线钻进，由于在钻头位置安装了较先进的探测仪器，在钻进过程中通过地面精密接收仪器，通过接收仪器数据调整钻头角度，使得钻进按照流水线标高路线前进。到达接收井，完成钻孔工序。钻进操作：4.1检查钻机的测量仪器的电源是否充足，不足的更换电池，特别是探头电池更不可马虎。4.2按照测量仪器使用规范操纵仪器。4.3探头装进探头盒内，打开接收机和同步显示器，转动探头盒检查仪器是否正常。4.4把探头盒与钻头接好并连接在钻杆上，开机输送钻进液，检查钻头喷嘴是否畅通。4.5启动机器进行造斜和水平导向钻进。钻进操作需要注意的事项：4.6钻杆的上、下接头对正，边缓慢给进动力边慢转上扣，，不得拧得过紧。4.7不允许使用弯曲和有伤的钻杆。原材料及成品、半成品的质量必须合格，严格按国家规范和验收标准进行检验。莆田球墨管顶管施工单位

各分项工程施工前，应由项目技术负责人向参加该项目的全体施工人员进行技术交底。福建DN3500钢管顶管施工工程

4.15按规范开动钻机后，不允许马上用全负荷钻进，必须先进行试运转，确定各部分运转正常后，方可开始钻进。3.5钻头位置监测钻机随机配有一手提式地表导航仪，用以确定钻头在地底的位置，监测钻头是否偏离设计轨迹。在造斜段，钻头每钻进10cm就测一次钻头的位置，在平铺段每隔20cm就监测一次。如果发现偏离轨道，就通过调整钻头斜面的方向，进行纠偏。但纠偏不能太急，因为钻杆毕竟具有一定的刚度。应该在几根钻杆内完成纠偏，不能在一根钻杆内完成纠偏，同时也要注意不要纠偏过度。福建DN3500钢管顶管施工工程

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