为确定轴承寿命的标准，把轴承寿命与可靠性联系起来。由于制造精度，材料均匀程度的差异，即使是同样材料，同样尺寸的同一批轴承，在同样的工作条件下使用，其寿命长短也不相同。若以统计寿命为1单位，表现较好的相对寿命为4单位，表现一般的为0.1-0.2单位，两者寿命之比为20-40倍。90%的轴承不产生点蚀，所经历的转数或小时数称为轴承额定寿命。为比较轴承抗点蚀的承载能力，规定轴承的额定寿命为一百万转（106）时，所能承受的最大载荷为基本额定动载荷，以C表示。也就是轴承在额定动载荷C作用下，这种轴承工作一百万转（106）而不发生点蚀失效的可靠度为90%，C越大承载能力越高。常见的轴承故障包括疲劳寿命到期、润滑不良、污染、松动、过热等。龙岩SKF 深沟球轴承
轴承材料制造轴承部件所用的材料，对滚动轴承的性能和可靠性有很大的影响。一般对轴承套圈和滚动体的考虑因素包括：与承载能力有关的硬度、在滚动接触和不同清洁度下的润滑条件的耐疲劳性、以及尺寸的稳定性。对于保持架，要考虑的是摩擦、应变和惯性力，而在某些情况下还要考虑与某些润滑剂、溶剂、冷却剂和制冷剂等的化学作用。这些考虑因素相对的重要性亦受到其它工作参数的影响，如腐蚀、高温、冲击负荷或这些因素的综合影响。嵌入在滚动轴承中的接触式密封圈，对轴承的性能和可靠性也有重大的影响。其制造所用的材料必须具有优良的抗氧化、抗热或抗化学腐蚀等性能。汕头SKF 滚针推力轴承经销商除了常见的轴承类型，各个类型又可以根据安装形式、尺寸等特点进行分组。
3、按滚动体的列数分类单列轴承，具有一列滚动体的轴承。双列轴承，具有两列滚动体的轴承。多列轴承，具有多于两列的滚动体并承受同一方向载荷的轴承，如三列，四列轴承。4、按部件能否分离分类可分离轴承，具有可分离部件的轴承(如圆锥轴承、关节轴承等)不可分离轴承，轴承在较配套后，套圈均不能任意自由分离的轴承5、按外形尺寸分类微型轴承，公称外径尺寸范围在26mm以下的轴承。小型轴承，公称外径尺寸范围在28~55mn的轴承。中小型轴承，公称外径尺寸范围在60~115mm的轴承。中大型轴承，公称外径尺寸范围在120~190mm的轴承。大型轴承，公称外径尺寸范围在200~430mm的轴承。特大型轴承，公称外径尺寸大于440mm以上的轴承。
直线轴承分为金属直线轴承和塑料直线轴承金属直线轴承是一种以低成本生产的直线运动系统，用于无限行程与圆柱轴配合使用。由于承载球与轴呈点接触，故使用载荷小。钢球以极小的摩擦阻力旋转，从而能获得高精度的平稳运动。塑料直线轴承是一种自润滑特性的直线运动系统，其于金属直线轴承的区别就是金属直线轴承是滚动摩擦，轴承与圆柱轴之间是点接触，所以这种适合低载荷高速运动；而塑料直线轴承是滑动摩擦，轴承与圆柱轴之间是面接触，所以这种适合高载荷中低速运动；推力圆柱滚子轴承调心滚子轴承滚动体是圆柱滚子的推力滚动轴承。推力圆锥滚子轴承：滚动体是圆锥滚子的推力滚动轴承。深沟球轴承能够承受较大的径向和轴向负荷。
圆锥滚子轴承有圆锥形内圈和外圈滚道，圆锥滚子排列在两者之间。所有圆锥表面的投影线都在轴承轴线的同一点相聚。这种设计使圆锥滚子轴承特别适合承受复合（径向与轴向）负荷。轴承的轴向负荷能力大部分是由接触角α决定的；α角度越大，轴向负荷能力就越高。角度大小用计算系数e来表示；e值越大，接触角度越大，轴承承受轴向负荷的适用性就越大。圆锥滚子轴承通常是分离型的，即由带滚子与保持架组件的内圈组成的圆锥内圈组件可以与圆锥外圈（外圈）分开安装。增加润滑可以使用更高质量的润滑油或增加润滑剂的供给。广东深沟球轴承全品类
确的安装方式可以提高轴承运转的质量和寿命，反之则会缩短轴承的寿命。龙岩SKF 深沟球轴承
一方面，研发和创新能力低。全行业基础理论研究弱，参与国际标准制订力度弱，少原创技术，少**产品。当前我们的设计和制造技术基本上是模仿，产品开发能力低，高速铁路客车、轿车、计算机、空调器、高水平轧机等重要主机的配套和维修轴承，基本上靠进口。另一方面，制造技术水平低。我国轴承工业制造工艺和工艺装备技术发展缓慢，车加工数控率低，磨加工自动化水平低，全国有200多条自动生产线。对轴承寿命和可靠性至关重要的先进热处理工艺和装备，如控制气氛保护加热、双细化、贝氏体淬火等覆盖率低，许多技术难题攻关未能取得突破。轴承钢新钢种的研发，钢材质量的提高，润滑、冷却、清洗和磨料磨具等相关技术的研发，尚不能适应轴承产品水平和质量提高的要求。因而造成工序能力指数低，一致性差，产品加工尺寸离散度大，产品内在质量不稳定而影响轴承的精度、性能、寿命和可靠性。龙岩SKF 深沟球轴承