什么是金卡纳 ？ “金卡纳？不就是绕桩嘛，有什么难的”！可是这玩意，还真的不是那么简单的，不信，你找个空地试试咯？基本特点： 1.入门门槛低，场地或车辆的需求都不高。 2.场地方面，路面材质并无规定，而因为是以路锥构架出赛道，所需的范围也小，一个网球场的空间有时就很够用了。 3.车辆方面，由于金卡纳的主要诉求是技巧，为了降低车辆改装间的差距，有时会有让秒的规则。有时主办单位也可能统一提供车辆，连车都不用准备(例如金卡纳国际大奖赛即是)。省去了车手在车辆上面改装或运输上的开销。 4.过程中不但有复杂的绕行，也可能会有短暂的直线冲刺，其他赛车所要用的技巧金卡纳也都用得到。 5.金卡纳路锥的摆放方式，可以有非常多种绕行路线。而一般而言都是在比赛后一刻主办单位才会公布路线，在这之前所有的车手就算看到场中的路锥也不知道比赛的路线。不但考验车手的技巧，也考验著车手的记忆力，以及临场要迅速规划出驾驶方式的决断能力。金技研驾控。可控的大排驾驶状态所以普通骑士不要觉得自己天天在路上骑，不用训练提升，驾驶经验和驾驶技术是两码事。河源特色服务金卡纳少儿培训加盟费用
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金卡纳是火遍全网亲民、实用的摩托车竞技运动。如果你学过安驾课程，或是具有一定的骑行基础，对控车能力有更高的要求，希望体验更多的驾驶乐趣，那么摩安骑行学院金卡纳培训将是你快速提高的捷径和跑道！有了安全和乐趣，骑行才能更长久。团队有丰富的摩托车安全驾驶培训、金卡纳培训、警用驾驶培训经验，组织各类摩托车培训超百场，金卡纳赛事举办超过4年，每一场比赛都是国内金友的美好回忆。卡纳理论知识及多科目进阶训练，金卡纳油门、制动、重心、倾倒、转向、视线等操控练习。金技研驾控提供完美复刻金卡纳赛事场地，让孩子们训练更加高效。
摩托金卡纳(Moto Gymkhana)源于美国警察单位进行的机车骑乘技巧训练课程，后来发展至一般民众的高级道路骑乘技巧训练，日本金卡纳发起者安达实先生将机车金卡纳演变成现今相当受欢迎的赛车运动，单单在日本一年就超过百场的摩托金卡纳活动。金卡纳在国际间的发展已有相当长的一段时间，欧美国家已有专业金卡纳车队的组成、专业金卡纳赛车的改装等，日本也有专属的金卡纳车场，马来西亚、韩国、印尼每年举办多届全国金卡纳比赛，各个城市也有自己的分赛区。根据骑行需求在短时间弹性定制教学课程方案，在短时间达到理想的骑行技术。
金技研驾控摩托车日常保养小常识 1、磨合期请务必保证怠速在1400正负100转以下(热车状态)，也就1300-1500转，过高的怠转会增加油耗，过低会使机油压力不够，达不到到缸头的一些部件，过早导致磨损。在冬季可以调到更高一些如1500转。如果你的车车只是上下班骑，骑程也不过二十分钟左右，那么建议你调到1600左右，因为车没热透你已经到家了。这样能保证发动机的润滑。怠速如何调节呢：化油器朝外侧有一颗螺钉，顺时针拧怠速升高，逆时针为降低。 2、启动：平时启动请拉开风门，电瓶电力足够的情况下，一般一点就着。如果你忘了开风门，会发现启动转几下就熄火了，这时 请不要立即再次按启动按钮。过十秒左右，拉开风门，再次启动就正常了。冬季天气寒冷，你可能连续打火几次都不能打着，这样的话。 请把车子挂在二档或三档上，先拉离合，使劲推车，获得一定速度后，松离合，车着后迅速拉掉离合。车辆就会启动了，反复二三次就可以了(我试过，在零下十一度左右都能起动)。在夏季气温三十度左右时候，有时侯拉风门、不开风门也打不着，这时你关闭风门，右手加大一点油门打火就行了。学大排驾控，就到金技研金卡纳全国优异团队国内高水平教练手把手指导教学。惠州附近哪里有金卡纳少儿培训预算
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