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广东工业连接器标准

来源: 发布时间:2023年03月09日

    用于控制上装母线的断开与闭合,以使上装与底盘分开用电。本领域普通技术人员可以理解,图2所示的结构好为示意,其并不对上述高压配电盒的结构造成限定。例如,高压配电盒还可包括比图2中所示更多或者更少的组件,或者具有与图2所示不同的配置。存储器可用于存储计算机程序,例如,应用软件的软件程序以及模块,如本实用新型实施例中的控制上装高压配电对应的计算机程序,上装控制器通过运行存储在存储器内的计算机程序,从而执行各种功能应用以及数据处理。存储器可包括高速随机存储器,还可包括非易失性存储器,如一个或者多个磁性存储装置、闪存、或者其他非易失性固态存储器。在一些实例中,存储器可进一步包括相对于上装控制器远程设置的存储器,这些远程存储器可以通过网络连接至高压配电盒。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。传输设备用于经由一个网络接收或者发送数据。上述的网络具体实例可包括高压配电盒的通信供应商提供的无线网络。在一个实例中,传输设备包括一个网络适配器(networkinterfacecontroller,简称为nic),其可通过基站与其他网络设备相连从而可与互联网进行通讯。在一个实例中,传输设备可以为射频。汇博连接器的外观做的比较好。广东工业连接器标准

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    第1树脂框体4b被第1连接器框体2c覆盖。如上所述,在实施方式7所涉及的连接器1f中,第2连接器框体3c收容于第1树脂框体4b的开口部45,第1树脂框体4b被第1连接器框体2c覆盖。即,第2连接器框体3c经由第1树脂框体4b而被第1连接器框体2c覆盖。因此,连接器1f与实施方式6所涉及的连接器1e同样地,能够将从连接器1f的外部向第2连接器框体3c传输的噪声的量,与实施方式1的向第2连接器框体3传输的噪声的量相比减少。实施方式7所涉及的连接器1f,不具有实施方式6所涉及的连接器1e所具有的第2树脂框体8。因此,连接器1f能够通过比连接器1e所具有的结构要素少的结构要素而得到通过连接器1e所得到的效果。以上的实施方式所示的结构,表示本发明的内容的一个例子,也能够与其他公知技术进行组合,在不脱离本发明的主旨的范围,也能够对结构的一部分进行省略、变更。标号的说明1、1a、1b、1c、1d、1e、1f连接器,2、2a、2b、2c第1连接器框体,3、3a、3b、3c第2连接器框体,4、4a、4b第1树脂框体,5通信信号线,5a信号连接端子,6a第1电容器,6b第2电容器,7电容器连接用基板,8第2树脂框体,21、31、41、43、45、71a、72a开口部,22第1连接端子,23插头框体连接部,24接触端子,25上表面。德国电控连接器标准新能源汽车也会用连接器。

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    技术实现要素:本实用新型的目的在于提供一种高压配电盒安装托架和卡车型混合动力车,以缓解现有技术中存在的高压配电盒(pdu)无法安装于卡车的技术问题。为实现本实用新型的上述目的,本实用新型实施例采用如下的技术方案:好方面,本实用新型实施例提供一种高压配电盒安装托架,包括承托部、横梁连接部和纵梁连接部;所述承托部具有承托空间,所述承托空间用于承托高压配电盒;所述横梁连接部连接于所述承托部的一端,配置成能够以可拆装的方式连接于卡车的底盘横梁;所述纵梁连接部连接于所述承托部的另一端,配置成能够以可拆装的方式连接于卡车的底盘纵梁。在可选的实施方式中,所述承托部包括承托板,且沿所述承托板的长度方向,所述承托板的两端均向上弯折从而使所述承托板的整体形成为u字形;所述横梁连接部连接于所述承托板的长度方向上的好端,所述纵梁连接部连接于所述承托板的长度方向上的第二端。在可选的实施方式中,所述承托板的长度方向上的两侧边均向下弯折。在可选的实施方式中,所述横梁连接部包括连接板,所述连接板呈u字形,包括依次连接的好侧板、中间板和第二侧板;所述好侧板的内侧面与所述承托板的沿长度方向向下弯折的一个侧边的外侧面连接。

    第二盲孔21的底部为锥形,柱形体二2的外周靠近柱形体二2的前端处开设有一圈限位卡槽22,柱形体二2前端面的外周还设置有凸圈23,凸圈23的前端面和柱形体二2前端面相平齐,凸圈23的后端面至限位卡槽22前端之间的外周为辅助限位外圆面24,凸圈23的外周向内(柱形体二2的内部方向)开设有定位卡槽25,定位卡槽25的槽底延伸至辅助限位外圆面24上,凸圈23的外周向内还开设有固定卡槽26,固定卡槽26的槽底延伸至辅助限位外圆面24上,定位卡槽25的槽底和固定卡槽26的槽底均为平面,固定卡槽26的槽底向柱形体二的内部还开设有固定盲孔210,固定盲孔210的底部为锥形,凸圈23上固定卡槽26两侧的部位还切除形成有限位平面27,柱形体一1侧壁上还开设有一定位孔12,一定位孔12和一盲孔11相连通,柱形体二2的侧壁上还开设有第二定位孔28,第二定位孔28和第二盲孔21相连通。第二盲孔21内中部还环设有限位凸圈。辅助限位外圆面24上为了便于设置平面(切除后产生的平面),辅助限位外圆面24的外径略大于柱形体二2的外径。一定位孔12和第二定位孔28的中心连线和柱形体一1的轴线相平行。柱形体二2的侧壁上还开设有第三定位孔29,第三定位孔29和第二盲孔21相连通。汇博连接器的厂家排名靠前;

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    所述工作台两侧分别放置有收纳合格品与不合格品的收纳箱一和收纳箱二。推荐的,所述工作台上设有让位槽,所述驱动机构包括安装于让位槽内的电机以及安装于工作台上的实现电机正反转的开关,所述开关电性连接电机,所述电机的输出轴上套接转盘,所述转盘上设有两个结构对称的划线装置。推荐的,所述划线装置包括安装于转盘上的支撑柱,两个支撑柱顶端安装支撑板,所述支撑板两端设有油墨座,所述油墨座侧面安装两个结构相同的印刷盒,所述油墨座上开有两个卡槽,所述卡槽内开有油墨入口,所述油墨入口连通印刷盒。推荐的,所述油墨座侧面设有限位杆。推荐的,所述卡槽内还卡接有油墨盒,所述油墨盒连通油墨入口。本实用新型的优点在于:结构简单,容易制造,通过设置驱动机构驱动划线装置运动并对线束进行印刷标记,实现了经导通测试仪判定过的高压线束自动化印刷标记避免混料的功能,避免了手工划线容易出错拖慢该工位的节拍的缺陷,且工作台整洁有序,实用性高。附图说明图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型中工作台的结构示意图。图3为本实用新型中驱动机构与划线装置的连接示意图。图4为本实用新型中划线装置的结构示意图。其中,1-工作台,2-导通测试仪。开发、制造、销售于一体的****。华强北电控连接器制造

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    承托部1包括承托板,且沿承托板的长度方向,承托板的两端均向上弯折从而使承托板的整体形成为u字形;横梁连接部2连接于承托板的长度方向上的好端,纵梁连接部3连接于承托板的长度方向上的第二端,由此,使承托部1结构简单、便于加工制造,同时,使承托板的整体形成为u字形,从而,便于从u字形的承托空间的两侧开口处将高压配电盒(pdu)放置并安装于承托空间内部,安装更方便且有利于对高压配电盒(pdu)进行拆卸更换。为提高承托板的结构强度、加强上述承托板的承托力,在本可选实施方式中,进一步可选地,承托板的长度方向上的两侧边均向下弯折。为保证横梁连接部2与承托部1之间的稳固连接,更进一步可选地,横梁连接部2包括连接板,连接板呈u字形,包括依次连接的好侧板、中间板和第二侧板;好侧板的内侧面与承托板的沿长度方向向下弯折的一个侧边的外侧面连接;第二侧板的内侧面与承托板的沿长度方向向下弯折的另一个侧边的外侧面连接;在中间板上开设有安装孔,该安装孔用于插入螺栓或螺钉等固定件以将横梁连接部2与卡车的底盘横梁01进行连接。另外,在本可选实施方式中,承托板的数量可以是一个,也可以是多个,例如,参照图1和图2,在本可选实施方式中,进一步可选地。广东工业连接器标准

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