接收机上有很多接口（根据不同的通道数而定）每个通道有三个接头分别是信号电源5+负线（地线）zhi然后航模设备比如舵机电调等设备都要接接收机舵机三根线是信号（有的是白的有的是黄的或者橙色）红线（电源）黑线（或者深褐色）地线将这三根线接到接收机相应的通道的就行了接收机的供电可以使用5V或6V供电也可以使用电调（ESC）三根细线供电供电：串联4到5节镍氢或镍镉电池（总电压在5.6V到6负左右）正极接接收机任何一个空余通道的中间的接口负线接接收机的负电调供电：有UBEC功能的电调（5V稳压输出），将动力电池连接到电调的红黑两条线后（粗线），其余三根细线接到接收机，其中的红线会提供接收机电源如果在接连舵机时线接反了，没关系，不会损坏接收机也就是舵机不工作，反过来接就行了信号线和负线接反没关系但是要是电源线和其他线接反了就有可能损毁设备怎么找可以生产接收机的厂家?光接收机厂家
目前，现有的水下电机技术中，无刷电机是常见的电机，作为推进器使用，充当水下运动设备的主要动力。空气中常用的伺服电机，步进电机等精确控制的电机在水下领域很少见。国内外现有的水下舵机只有少数几款，但是科研机构对水下舵机的需要又比较大。因此对于水下舵机的研发很有必要。
专利申请号为的一种用于深水潜器的全海深水下舵机的发明专利，包括：装置壳体、防压保护装置、底座、电线座、接头、连接电线、转动杆、嵌入器、齿轮舱、分流水管、分流舱、薄膜架、纤维骨架、进水管、挡板、齿轮泵，纤维骨架位于薄膜架的内侧面并且与薄膜架相连接，进水管位于薄膜架的上表面并且嵌入薄膜架的内部，挡板位于进水管的内侧面并且与进水管相配合，齿轮泵位于进水管的下表面并且与进水管固定连接。其存在接头与传输线处密封效果差，容易贯入海水的缺陷。 无锡接收机厂接收机怎么区别靠不靠谱；
1、机身材料，简单的是Kt板的，就是广告店的写真板，也叫冷板。材料比较轻，而且强度也可以，比较好加工，有些会用轻木做，但是这个加工比较麻烦一点，有些做涡喷的也有用铝片的，那个就不是一般玩家能接受的了2、动力设备：一般的动力有这几个。电动机、电调、甲醇机、汽油机无刷电动机：常用电机为三相六拍无刷电机，每个电周期有6个状态。无刷电调：电子变速器(ElectronicSpeedControl)是"电动遥控模型车(EPCAR简称电车)"的动力输出控制心脏,我们一般把"电子变速器"简称为"电变/电调或者ESC\"在电变还没有制造出来的时候,电车是靠机械变速器(MechanicalSpeedControl简称"机变"),来完成"输出电流大小控制"这项任务的.机械变速器,其实就是一个小型"滑动变阻器",电流输入机变,机械变速器靠改变其上面的电阻来控制的电流输出的大小,这样电流终流向电动机(马达),电流大小影响马达的转速,这样就实现了"车速的(变化)控制了.通过劈相器把直流电劈成三相交流电，根据接收机解码的不同的PWM信号调节电压的输出。一般电调都会有bec模块，用来把12V稳定输出5V给其他部件供电。
4、发射机和接收机什么是比例遥控？这是指受控模型的动作幅度（或速度）与操纵者扳（转）动发射机操纵杆的动作成比例关系。例如扳动操纵舵角的操纵杆到一半角度，那么船或飞机的方向舵也会转动到比较大舵角的一半。什么是通道？通道也称Ch，简单地说就是指控制模型的一路相关机能。例如前进和后退是一路；左右转向是一路；空模中的升降也是一路；还可以是一组控制其他动作的（如炮塔的左右；上下俯仰；鸣笛、亮灯等），但是各个通道应该可以同时工作，不能互相干扰。2.4G航模遥控器的对码是怎么实现的？
2、动力设备：一般的动力有这几个。电动机、电调、甲醇机、汽油机无刷电动机：常用电机为三相六拍无刷电机，每个电周期有6个状态。无刷电调：电子变速器(ElectronicSpeedControl)是"电动遥控模型车(EPCAR简称电车)"的动力输出控制心脏,我们一般把"电子变速器"简称为"电变/电调或者ESC\"在电变还没有制造出来的时候,电车是靠机械变速器(MechanicalSpeedControl简称"机变"),来完成"输出电流大小控制"这项任务的.机械变速器,其实就是一个小型"滑动变阻器",电流输入机变,机械变速器靠改变其上面的电阻来控制的电流输出的大小,这样电流终流向电动机(马达),电流大小影响马达的转速,这样就实现了"车速的(变化)控制了.通过劈相器把直流电劈成三相交流电，无锡接收机选哪家，无锡无锡日冠电子为您服务！期待您的来电！车模接收机安装
关于接收机的价格怎么样？光接收机厂家
载波频率分类1、单频接收机。单频接收机只能接收L1载波信号，测定载波相位观测值进行定位。由于不能有效消除电离层延迟影响，单频接收机只适用于短基线（<15km）的精密定位。2、双频接收机。双频接收机可以同时接收L1，L2载波信号。利用双频对电离层延迟的不一样，可以消除电离层对电磁波信号的延迟的影响，因此双频接收机可用于长达几千公里的精密定位。载波频率分类1、单频接收机。单频接收机只能接收L1载波信号，测定载波相位观测值进行定位。由于不能有效消除电离层延迟影响，单频接收机只适用于短基线（<15km）的精密定位。2、双频接收机。双频接收机可以同时接收L1，L2载波信号。利用双频对电离层延迟的不一样，可以消除电离层对电磁波信号的延迟的影响，因此双频接收机可用于长达几千公里的精密定位。光接收机厂家