轴承是轮滑鞋重要的组成部分，作为整个鞋身的传承作用，支撑机械旋转、降低其运动过程中的磨损系，保证其回转精度。按运动磨损性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。大部分的轴承前面有ABEC这四个字母。简单的说这是一个轴承规格的标准的组织——环形轴承工程相关干部会（ABEC），通俗的理解就是轴承的党组织了。轴承有ABEC1,ABEC3,ABEC5,ABEC7,ABEC9这几个等级的轴承标准。当然也有更高规格，那是在这些轴承标准下生产出来的更高规格的轴承。数值越大，相应轴承的精度就越高，同时轴承的转速也就越高，灵活性越好，价格相对来说越贵。轮子固定在鞋底架上左右不能晃动为原则。卸轴钳价钱
轮滑鞋外壳（底座）和内里面料通过加工后，以一个整体呈现。其中外壳多用PP材料（休闲鞋、中端轮滑鞋）和碳纤（中较优平花鞋、速滑鞋等），内胆通常采用海绵、网布、超纤等材料。上鞋是包裹双脚的，穿上后需要把双脚固定在鞋内。所以上鞋需要不少零配件，比如用来绑紧鞋子的魔术贴、鞋带、芭扣，也有用来减震的减震垫，还有用来防止鞋外侧摩擦地面的防磨片等。对普通玩家来说，比较重要的是：上鞋的贴合感、舒适感和支撑力，轮子具有一定的弹性，滑行时轴承转动没有阻塞感，刀架达到较低的强度和稳定性。对于参加竞赛或者达到专业的运动员，则会关注轮滑鞋的每一处细节配置，让它们都达到较佳的性能。这也是为什么会出现上万元的轮滑鞋、上千元一套的轮子和轴承、还有几千元一副的刀架了。成都装轴工具好的冰刀应很光亮，表面无锈痕。
轮滑鞋的大多刀架都是单面穿钉固定轴承与轮子，所以刀架一边是较大的孔洞，一边是带螺纹的小洞，上穿钉时需要注意辨别方向。穿钉是把轮子固定在刀架上面的螺钉。通常穿钉的孔呈六角形状，也有呈梅花形状的。底钉是将刀架固定在上鞋下面的螺钉。刹车主要是为了体验急停和飘移的**，简单地说就是通过不同的姿势让轮子与地面产生摩擦并快速刹停。刹车过程主要依靠轮子与地面的摩擦，所以对轮子耐磨性要求较高，轮子的组合上基本都是直排轮。
直排溜冰鞋运动比较消耗体力，在运动时比较容易出汗，因此必需每隔一段时间要清洗溜冰鞋的鞋垫，护具的护肘，护膝，不但能够消除异味还能增加使用寿命。内衬的清洗步骤：1、将衬垫类放在洗衣盆里加温水。2、再加入浸泡**、不必冲洗的洗涤济。3、浸泡一个晚上，第二天再取出，放在阴凉晒干，即可。4、记得要用温水，若用冷水或热水浸泡，会造成衬垫破损或变形。及时更换煞车头溜冰鞋后跟的煞车装置如果经常使用，很快就会磨损，一旦磨损严重，踩煞车时容易失去平衡，还可能导致煞车不灵，因此煞车片磨平之后，必须马上更换。金属的磨擦力较少，能给予轴承较大的续转能力,所以轮子转到速度较高。
较优平花鞋整双鞋子既做到**度又做到重量轻，配用高硬度与高抓地性高弹性同时具备的进口较优PU轮和灵活耐用进口较优轴承。每个轮子两边均要放一个轴承，中间用一个套筒分开、一般单排鞋是用塑料套筒，较高级的会用金属(aluminum/brass spacer)套筒；金属的磨擦力较少，能给手轴承较大的续转能力，所以轮子转到速度较高。一般现在的单排轮滑鞋都是用608的轴承，而单排轮滑鞋用的轴承分ABEC-1~7的等级，等级愈高表示愈精密。轴承的好坏不能只依ABEC的指数来决定，不同厂家的产品的差别常常大于这些指数，一般休闲单排鞋所用的大多是ABEC-3~7的一般轴承。鞋帮（CUFF）分硬帮壳，硬支架胶窗内置支撑三种，材质同鞋身，有碳纤的CUFF也有塑料的也有三角的。还有一些个例。溜冰鞋在刀刃前部有刀齿，以便于起跳、落下、旋转的制动。卸轴钳价钱
有些冰刀由于钢质不好或镀银不好,刀体表面开始生锈、镀银有脱落现象。卸轴钳价钱
外壳脚踝的支撑部分被称为CUFF，为脚踝提供支撑力，很多价格低廉的轮滑鞋穿上后，脚踝内撇或者外撇主要是因为CUFF无法提供足够的支撑力导致的。常见的CUFF有三种：塑料环形CUFF，三角CUFF以及碳纤CUFF。塑料CUFF是三者中较为均衡的一个，既有一定的灵活性，也有足够的支撑能力，是市面上大多数轮滑鞋的标配，既可玩刹车，也可玩平花。三角CUFF是三者中较为灵活的一个，解除了对脚踝的限制，可以使动作更灵活，适合偏向于玩连接的平花选手。碳纤CUFF是三者中支撑性较强的，虽然**了一定的灵活性，但他能让你更轻松的完成各种单轮动作，因此比较适合怼难度的平花选手和刹车玩家。卸轴钳价钱