理论上来讲，在三元催化器堵塞后的清洗工作非常有必要，但是清洗的要求非常高，因为催化器内部的净化剂含有一层贵金属，稍微不注意便会把它冲掉，那么即便是把积碳清理干净了，催化器也失去催化作用了。由于尾气都会经过三元催化器，所以大部分情况下导致其损坏的原因主要取决于发动机的排放状况，比如混合气过浓或过稀都会导致催化器受影响，但只要注意保养、合理用车就可以很好的保护三元催化器正常使用，也不用时常提心吊胆，担心排放超标。三元催化剂用的是金属铂、铑、钯。将其中一种喷涂在载体上，就构成了净化剂。山东车子三元催化器厂商有哪些
虽说三元催化器不含金子，但含有比金子更珍贵的稀有贵金属，切开三元催化器，里头有个陶瓷材质的圆柱，较值钱的是两个切面的蜂窝状涂层，这里面含有铂（pt）、铑(Rh)、钯(pd)这三种贵金属，将这个圆柱捣碎成粉末就可以从粉末中提取贵金属了，每个三元催化的含金量不同，价格也会与差异。车龄越大，三元催化里的铂、铑、钯的含量越高，老车虽不值钱，但是三元催化的价格远远高于收车的价格，这下就知道为什么那么多高价收车的商家垂涎这个小东西了吧。江苏排气管三元催化器哪家优惠三元催化器是汽车尾气污染治理过程中的一个里程碑。
发动机反馈系统失灵，造成发动机本身状态不正常，导致发动机过热或磨损过度，踩油门的时候会听到有“嘶嘶”的漏气声或“咕噜咕噜”的异响。还有工作正常时的催化器，前半部分的温度要低于后半部分的温度，如果车辆启动不久后，排气歧管到催化器之间的管路有烧红的现象，那么说明三元催化器的内部已经发生损坏。怠速或加速的时候如果闻到发臭且刺鼻的味道，那么检测尾气的话肯定会发现是氮氧化合物严重超标的问题。我们常说的欧三或欧四的排放标准大多与催化器的质量有关系，如果日常使用注意保养，发动机出现故障及时去4S店检修，那么一般情况下是不用更换的，但是如果出现上述几点症状的话，建议直接把三元催化器更换掉，因为如果不及时更换，不但会对爱车造成严重的损害，还会对空气造成大量的污染。
三元催化器性能稳定、质量可靠、寿命长，三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。它可以把废气中的HC、CO 变成水和CO2, 同时把Nox 分解成氮气和氧气。HC、CO 是有毒气体，过多吸入会导致人死亡，而NOX 会直接导致光化学烟雾的发生。三元催化反应器类似消声器。它的外面用双层不锈薄钢板制成筒形。在双层薄板夹层中装有绝热材料：石棉纤维毡。内部在网状隔板中间装有净化剂。 净化剂由载体和催化剂组成。三元催化器内的格栅表面镀有铑、铂、钯和稀土提取的高级拉米级材料制成的高级催化剂。
定期清洗三元催化器很重要。很多车主以为清洗积碳就是洗洗节气门、进气道、弄弄喷油嘴等，再深入一点可能会关注火花塞的情况，但是这都是起到治标的作用，由于节气门的位置在较后一个环节，只是清洗节气门等位置，是无法起到根本的作用的，所以建议清洗节气门等位置时，连同三元一起清洗，如果为了节约成本，也请定期清洗一下三元催化器，理论上建议一万公里清洗一次，但是根据使用的环境和习惯，车主可以灵活掌握清洗的节奏，比如发现清洗积碳后还有动力不足的情况时，就可以考虑清洗三元！三元催化器工作的环境十分恶劣，而且很容易受到不良因素的印象。山东车子三元催化器厂商有哪些
即使长时间工作，三元催化器也不会消耗殆尽。山东车子三元催化器厂商有哪些
市场上能制作高质量三元催化器的厂家不多，所以也提升了三元催化器的售价。当然也有价格低廉的三元催化器，车友们要留心，质量不过关的三元催化器不但会对车辆造成动力、油耗等负面影响，还会影响车检。而且使用寿命会缩短，总体算下来费用也不少。三元催化器的常见故障有：故障灯点亮，一般故障码是P0420或P0421（表明转化效率低）。尾气超标，影响检车，堵塞，会造成车辆加速慢、动力差，其他问题，如异响、熔化、碎裂、脱落。三元催化器是由许多重金属密密麻麻组成的蜂巢结构，它的存在阻碍了排气，而且又是排气管中高温的聚集点。山东车子三元催化器厂商有哪些
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