配送分拣是将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类堆放的作业。分拣是配送不同于其他物流形式的功能要素，也是配送成败的一项重要支持性工作。它是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸。所以，也可以说分拣是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣，就会多多提高送货服务水平。配货是使用各种拣选取设备和传输装置，将存放的物品，按客户要求分拣出来，配备齐全，送入指定发货地点。可以事先得到物流配送服务供应商申明的成本或费用。上海国内配送费用
在单个客户配送的数量不能达到车辆的有效运载负荷时，就存在如何集中不同客户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装。跟一般送货不同这处在于，通过配装送货可以多多提高送货水平及降低送货成本，所以配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于以往送货的重要区别之一。将配好的货运输到客户还不算配送工作的结束，这是因为送达货和客户按货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。青浦区电商配送快吗物流配送模式是企业对物流配送所采用的基本战略和方法。
物流的配送操作人员的要求。某些对作业产生影响的因素来自库房操作人员的个人偏好。众所周知，充满工作热情的操作人员可以取得更好的业绩。为了提供工作人员的积极性，有必要创造一个相对舒适的工作环境，如降低噪音，作业符合人体工程学，物流系统设计便于维护，故障诊断快速，整个操作流程顺利衔接以避免额外的工作等。此外，设计库房还会涉及其他因素，如环保要求（如节能设计），营销需要（如，提供更多的增值服务以吸引更多的客户），或者出于公司形象考虑与其他竞争对手区分开来（如，提供更多的增值服务以吸引更多的客户），或者出于公司形象考虑与其他竞争对手区分开来（如采用现代库房系统，或者采用面向未来的发展战略）等。
对于配送的合理化与否的判断，一般而言没有一个统一的标准。即便如此，我们依然可以从一些与配送相关的条件中找到一些维度，加以分析。从库存入手是比较常见的方法，主要通过库存周转这一指标来实现。由于配送企业的调剂作用，以低库存保持较高的供应能力，库存周转一般总是快于原来各企业库存周转。总的来讲，实行配送应有利于资金占用降低及资金运用的科学化。从资金运用来讲，由于整个节奏加快，资金充分发挥作用，同样数量资金，过去需要较长时期才能满足一定供应要求，配送之后，在较短时期内就能达此目的。所以资金周转是否加快，是衡量配送合理与否的标志。配送是以现代送货形式实现资源配置的经济活动。
从配送送货功能看，其特殊性表现为：从事送货的是专职流通企业，而不是生产企业；配送是“中转”型送货，而一般送货尤其从工厂至用户的送货往往是直达型；一般送货是生产什么，有什么送什么，配送则是企业需要什么送什么。所以，要做到需要什么送什么，就必需在一定中转环节筹集这种需要，从而使配送必然以中转形式出现。当然，广义上，许多人也将非中转型送货纳入配送范围，将配送外延从中转扩大到非中转，单以“送’’为标志来划分配送外延，也是有一定道理的。家电配送属于物流末端服务，直接与顾客接触必须进行积极有效地沟通。杨浦区专业配送的意义
将配送创造的价值提升到了企业的战略高度予以确定和发展。上海国内配送费用
纵观我国运输，仓储，配送，物流发展历程，可以将其分为五个阶段：在起步和培育阶段，我国运输，仓储，配送，物流停留在学习和制定研究方案，形成大力发展运输，仓储，配送，物流的共识;在基础阶段，随着北京奥运、上海世博会等重大国际活动的召开，我国开始将运输，仓储，配送，物流技术进行实际应用。未来交通运输系统安全运行的智能化保证将重点集中于运用现代信息技术来分析成因、演化规律、管控策略以及设计主动安全技术和管理方法，从人-车-路协调的角度实现有限责任公司（自然）企业防控一体化。现代信息技术的出现对贸易方式提出新的要求，即各种运输方式为提高效率、降低成本和改善服务，必须在运输基础设施布局、企业经营组合管理、企业经营动作关系等各个方面，做出向信息化方向发展的改变和调整。我国贸易要实现信息化、网络化、智能化才能实现跨越式发展，才能缓和资源和环境的压力，更是实现交通运输业现代化发展的关键。上海国内配送费用