在我国国民经济持续稳定发展的新形势下，电力，能源、冶金，化工和建材等大型工程项目相继实施。在此类工程项目中，对于一些价格昂贵，形状复杂，尺寸庞大，精度较高，单件重量从几十吨到几百吨，甚至上千吨的设备，均需从生产供应地或港口码头在限制的时间内运至目的地。这类货物常常是国家重点建设项目的关键设备,具有生产周期长，价格昂贵的特点,在运输过程中常常要求具有很高的安全性和可靠性。由于大件运输涉及的坏节较多，不同的大件设备和运输条件，运输方案差异就会相当大。因此，如何经济、安全的进行各种大件运输，已成为运输业面临的难题。因此，要保证大件设备运输的整体安全性和可靠性,必须有计划、有系统制定运输方案,使运输过程中的每项作业和每个环节都有章可循,从而为不同类型的大件货物运输方案的制定提供一种技术支持和决策工具。海上货物运输的损失又称海损，指货物在海运过程中由于海上风险而造成的损失。苏州道路运输运送服务商
危险品运输注意事项：运输过易燃易爆危化品的车辆，再装其他危化品前，必须彻底清扫洗刷干净。清洗时要在安全的地方，严禁明火，使用安全洗刷工具，残渣残液和废水不得随意排放，要安全妥善处理。装运货物前应严格检查，特别是要检查各种容器的腐蚀情况，各种卸压阀、紧急切断装置、遮阳物及消静电等装置是否失灵、损坏。对包装不牢、破损或品名标签、标志不明显的易燃、易爆、剧毒危化品和不符合安全要求的罐体及没有瓶帽的气体钢瓶等，不得装运。装卸场地必须平坦畅通，夜间装车条件要好；严禁野蛮装卸。装卸危化品货物时车辆发动机应灭火。装卸工人应注意防护和穿戴必要的防护用品，必须轻装轻卸，使用不发生火花的工具。吊装设备必须牢靠，防止拖拉、滚翻、震动、摔倒、重压、摩擦。长宁区大件运输需要多久因为运输企业不需要拥有公路，所以其固定成本很低，且公路运输投资的周转速度快。
大件货物运输作为运输领域一项特殊作业，一直是高技术、高附加值、的代名词。近年来，在引进和研发超重型车组设备后，我国大件货物运输取得了一定的发展。但是与发达国家相比，我国大件运输业总体水平还处在发达国家七八十年代的水平，在技术和管理方面存在较大的差距。目前，发达国家普遍运用计算机技术制定大件货物运输方案，不快速高效，而且简化了决策过程;只要输入货物的外形尺寸、重量、重心，以及承运车辆与运输路线等相关数据，在计算机模拟系统软件包的支持下，计算机即可输出不同的备选方案，供选优决策。而我国绝大部分从事大件运输的货运公司缺乏科学、便捷、有效的决策手段,在进行运输方式选择、运输设备选择、装载加固方案选择等方面的决策时往往凭借经验，导致了决策复杂化的同时，运输安全也不能得到充分保证。
在运输日用工业品时，拼装货物是常用的方法，应注意如下事项：液体(瓶装居多)与固体货物不宜拼装，以防包装破损或液体渗出而污染其他货物；拼装货物应下重上轻，耐压的在下；禁止将食品与污染、物品等货物拼装。常见的特种货物及运输要求：长大笨重货物特点及其运输要求：长大笨重货物是指单件(含因货物性质或托运人要求不能分割拆散的组合件和捆扎件)长度≥6米、或高度≥2.7米、或宽度≥2.5米、或质量≥4吨的货物。该类货物的特点是：超长。此类货物多半是钢材、竹、木或其他制品，例如，钢梁、钢管、元钢、工字钢、钢板、轻轨、行车架、打桩机、原木、毛竹、水泥电杆、铝材长料等，宜采用加长、大型货车或半挂货车等车辆运输。超高、超宽。此类货物多半是钢铁制品，如立式车床、锻压机、变压器、大型锅炉、化工合成塔以及桥梁、工程设备构件等，通常采用大型平板汽车列车运输。笨重。等于或超过4吨以上的笨重货物，常见有建筑和施工机械，如推土机、挖掘机、压路机等，以及大型金属铸件和机器设备等，可用半挂货车或大型平板汽车列车运输。一批托运的货物，其重量或体积不需单独一辆货车装载的运输。
海运提单：提单是一种货物所有权凭证。提单持有人可据以提取货物，也可凭此向银行押汇，还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让。装货清单是承运人根据装货单留底，将全船待装货物按目的港和货物性质归类，依航次、靠港顺序排列编制的装货单汇总清单，其内容包括装货单编号、货名、件数、包装形式、毛重、估计尺码及特种货物对装运的要求或注意事项的说明等。装货清单是船上大副编制配载计划的主要依据，又是供现场理货人员进行理货，港方安排驳运，进出库场以及承运人掌握情况的业务单据。货物运输中的非贸易物资的运输往往只是贸易物资运输部门的附带业务。徐汇区国内大件运输收费价格表
装运零担货物的车辆称为零担车。苏州道路运输运送服务商
为了提高公路运输效率和降低运输成本，公路运输的组织形式和方法不断有新的发展。已开展汽车集装箱运输（见集装箱运输）、拖挂运输、集中运输等。拖挂运输是以汽车列车取代普通载货汽车运输货物，它可以增大车辆的载重量。汽车列车是由牵引车或汽车与挂车组成，两者间能摘能挂，既可按需要灵活调配车辆，又可实行甩挂运输。甩挂运输是在一点装货和一点卸货、或一点装货和多点卸货、或多点装货和一点卸货的固定线路上，配备数量多于汽车或牵引车的挂车，以便到达装卸货点时，甩下挂车装卸货，而汽车或牵引车可挂走已装卸货的挂车，进行穿梭式的往复运输。集中运输是由一个汽车运输单位把货物从一个发货点(车站、码头、仓库等)运往许多收货点，或从许多货物点运往一个收货点，这样收、发货单位不必派人取送货物，节省了人力；还可以合理调度车辆，减少车辆空驶，提高运输效率；并为使用汽车列车、运输汽车和装卸机械创造了有利的条件。苏州道路运输运送服务商