公路运输是在公路上运送货物的运输方式。是交通运输系统的组成部分之一。主要承担短途客货运输。现代所用运输工具主要是汽车。因此，公路运输一般即指汽车运输。在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用。由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，分布面也广，因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。公路运输在时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短。尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性，汽车的载重吨位有小 (0.25t～1t左右)、有大(200t～300t左右)，既可以单个车辆运输，也可以由若干车辆组成车队同时运输，这一点对抢险、救灾工作和运输具有特别重要的意义。具有相对集中、稳定、充足的货源，只有这样才能保证集装箱装载质量和容积的利用率。嘉定区商品大件运输货运费用
运输是物流的主要功能要素之一：按物流的概念，物流是“物”的物理性运动，这种运动不但改变了物的时间状态，也改变了物的空间状态。而运输承担了改变空间状态的主要任务，运输是改变空间状态的主要手段，运输再配以搬运、配送等活动，就能圆满完成改变空间状态的全部任务。运输是社会物质生产的必要条件之一，运输可以创造“场所效用”场所效用的含义是：同种“物”由于空间场所不同，其使用价值的实现程度则不同，其效益的实现也不同。由于改变场所而发挥使用价值，限度提高了投入产出比，这就称之为“场所效用”。通过运输，将“物”运到场所效用的地方，就能发挥“物”的潜力，实现资源的优化配置。从这个意义来讲，也相当于通过运输提高了物的使用价值。运输是“第三利润源”的主要源泉。嘉定区普货运输服务货物运输合同可分为铁路货物运输合同、公路货物运输合同、水路货物运输合同。
开展汽车零担货物运输业务，要选择合理的零担货运线路，建立相应的零担货运站，确定运行周期，开行零担货运班车。零担货运线路一般以城市为中心，或以铁路、水路的重点站港为枢纽，通往周围集散货物的乡镇。汽车零担货运站是零担货物的集散点，设有与货流量相适应的储货仓库、装卸机具和商务、理货、装卸人员。汽车零担货运站分为普通零担货运站、中转联运站、危险品零担货运站等。零担货运班车一般采用载货汽车，定线、定站、定期运行。班期时间依据零担货物的流量和零担货运车辆的载重量确定，一般分每日班、隔日班、三日班、五日班、十日班等。
普通货物运输，是指货物在运输、装卸以及保管过程中没有特殊要求的，不必采用特殊方式或手段即可以运送的货物为普通货运。常见类型：粮食包括稻谷、麦、各种杂粮等，其货运的特点是货流的数量大，具有季节性、单向性和时效性，运输的重点在于防潮、防污染。粮食运输常用袋装装运，装运时应注意：避免受潮，无论运距长短，天气好坏，都应随车备带油布等防雨工具；袋装粮食在装车时应严格检查缝口是否严密，包装是否完好；装运粮食的车厢应无裂缝，袋口应朝里或朝上，以防袋口松散漏失；禁止用装过化学危险品的车辆运送粮食。货物的包装要实现标准化、系列化，以充分利用集装箱的载货容积。
运输方式是运输业中由于使用不同的运输工具、设备线路，通过不同的组织管理形成的运输形式。在使用动力机械以前，运输方式以人力、畜力、风力、水力的挑、驮、拉、推为主。动力机械使用以后，才使运输方式现代化，出现了以铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输为主的现代运输。现代运输还有索道运输、输送带运输等。随着科学技术的进步，还将出现新的运输方式。国家根据技术经济特点、资源状况、地理特点、生产水平以及国民经济总体规划及区域规划，有计划、有目的的综合发展各种运输方式。海运零担的一般方式是集装箱零担货物运输，也就是集装箱的拼箱货运输。徐汇区货物大件运输报价
舱单是船方进行货物运输、保管和卸货工作的参考资料，也是卸港据以理货、货物进舱的文件。嘉定区商品大件运输货运费用
（或第二）到站不办理危险货物时，车内不得装入第二（或第三）到站的危险货物。因为（或第二）到站不办理危险货物，往往缺乏这方面的知识和有关安全设备，在装卸作业中容易造成事故。易腐货物只准配装到站，以防途中延滞造成腐烂。为了加速零担货物运送，减少中转次数，提高运输效率，应根据零担货流的规律编制零担车组织计划，合理分配各中转站的中转量。零担车组织计划定出几个零担车组织站和中转站及其相互间装运零担货物的中转范围。它是车站相互间装运零担货物的基本依据。零担货物运量较大的货运站采取按承运日期表承运零担货物的方法。嘉定区商品大件运输货运费用