附图说明下面结合附图来示意性地阐述本发明的推荐实施方式。附图为：图1是根据本发明的***推荐实施方式的锁紧螺母的剖视图，图2是根据图1的锁紧螺母的锁定件的剖视图，以及图3是根据本发明的第二推荐实施方式的锁紧螺母的剖视图。具体实施方式图1示出根据本发明的***推荐实施方式的锁紧螺母的剖视图。该锁紧螺母被安装在高速旋转的主轴2上。锁紧螺母包括圆筒形的螺母主体3和沿周向均匀分部在螺母主体3上的锁定件1。在该实施方式***设计有三个锁定件1，并且锁定件被设计为紧定螺钉。螺母主体3具有与主轴2的外螺纹连接的内螺纹孔。在另外的实施方式中，从内螺纹孔的轴向观察，螺母主体3还能够呈正多边形，例如四边形或六边形。在另外的实施方式中，还能设计不同数量的锁定件1。螺母主体3设有从内螺纹孔的内周面沿内螺纹孔的径向延伸到螺母主体3的外表面的径向通孔。该锁定件1被拧紧在具有内螺纹的径向通孔内。图2示出根据图1的锁紧螺母的锁定件的剖视图。如图所示，锁定件1在锁紧螺母径向内侧的一端设有容纳孔，在容纳孔中容纳被设计为弹簧4的弹性件。弹簧4的一端抵靠容纳孔的底部，另一端抵靠主轴2。推荐在弹簧4和主轴之间设置例如由铜制成的垫片。紧固件在使用不锈钢为材质的过程中，曾经较为依赖镍元素的使用，紧固件的价格也受到了较大影响。吉林国标防松螺母
螺纹联接的基本类型有：一、螺栓连接使用于连接两个较薄的零件的场合。在被连接件上开有通孔，插入螺栓后再螺栓的另一端拧上螺母。采用普通螺栓的钉杆与孔之间有间隙，通孔的加工要求较低，结构简单、装拆方便，应用***。二、双头螺栓连接适用于被连件之一较厚，较厚的被连接件强度较差，又需要经常拆卸的场合。在厚零件上作出螺纹孔，薄零件上作光孔，螺柱扭入螺纹孔中，用螺母压紧薄件。在拆卸时，只需旋下螺母而不必拆下双头螺柱，可避免大型被连接件上的螺纹孔损坏。三、螺钉连接适用于连接件较厚，不经常拆卸的场合。螺栓（或螺钉）直接扭入被连接件的螺纹孔中，不用螺母。结构比双头螺柱简单、紧凑。用于两个连接件中一个较厚，但不需要经常拆卸，以免螺纹孔损坏。安徽防松螺母国标号铆钉一端有头部，且杆部无螺纹。使用时将杆部插入被连接件的孔内，然后将杆的端部铆紧，起连接或紧固作用。
铆冲防松在拧紧后采用冲点、焊接、粘接等办法，使锁紧螺母副失去运动副特性而衔接成为不可拆衔接。这种方式的缺陷是栓杆只能运用一次，且拆卸非常艰难，必需毁坏螺栓副方可拆卸。折叠摩擦防松这是应用**广的一种防松方式，这种方式在锁紧螺母副之间产生一不随外力变化的正压力，以产生一能够阻止锁紧螺母副相对转动的摩擦力。这种正压力可经过轴向或同时两向压紧锁紧螺母副来完成。如采用弹性垫圈、双螺母、自锁螺母和嵌件锁紧螺母等。折叠构造防松是应用锁紧螺母副本身构造，即唐氏锁紧螺母防松方式折叠
本实用新型涉及火花塞技术领域，具体为一种防松脱的汽车火花塞接线螺帽。背景技术：火花塞是点火系统中的主要部件，而火花塞在使用前，需要对接线螺母进行保护，传统的保护方式是利用接线螺帽旋拧在接线螺母上，但是传统的连接方式很容易出现松脱的情况出现，导致接线螺母受损，影响后期使用安装，为此我们提出一种防松脱的汽车火花塞接线螺帽用于解决上述问题。技术实现要素：本实用新型的目的在于提供一种防松脱的汽车火花塞接线螺帽，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防松脱的汽车火花塞接线螺帽，包括火花塞，所述火花塞的底部固定设有接线螺母，所述接线螺母与接线螺帽螺纹连接，所述接线螺母分为螺纹部和空白区，所述螺纹部与接线螺帽上的螺纹内腔螺纹连接、空白区的底部与螺纹内腔底部连通的底腔内底面活动相抵，且空白区两侧的底腔内顶面对称固定设有凸缘，所述凸缘远离接线螺母的一面转动连接有蜗杆的一端，所述蜗杆的另一端转动连接在底腔侧壁上，且蜗杆啮合有齿轮，所述齿轮的内圈固定插接的短杆与底腔侧壁转动连接，且齿轮与齿轮板顶部的齿块相互啮合，所述齿轮板的底部与底腔内底面滑动卡接。带嵌件锁紧螺母防松性能好，弹性好。扣紧螺母，一般与六角螺母配合使用，防止螺母松退。
所述转子与轴端面通过所述偏心盖和所述螺栓定位锁紧。推荐的，所述偏心盖的内部设有斜面槽，所述斜面槽的下方设有螺纹槽，且所述偏心盖的底部设有限位槽。推荐的，所述螺头的内部安装有螺帽，所述螺帽的底部焊接有限位垫，且所述限位垫的内部设有蝴蝶槽。推荐的，所述螺栓的内部安装有斜面栓，所述斜面栓的底部焊接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部焊接有导向杆。推荐的，所述转子的外侧设有螺旋件，且所述转子的内部设有所述花键结构。与现有技术相比，本发明的有益效果是：1、本发明通过在螺栓和轴件的偏心设计的配合可使向心力中心点偏移，螺栓与转子所受向心力不一致，螺栓随着转子的高速旋转拧紧，避免了螺栓的松动，减小转子定位失效产生故障，降低装置的检修效率，延长了装置的使用寿命，提高了装置的实用性。2、本发明通过在转子与轴端面通过偏心盖和螺栓定位锁紧，可保证零件在轴件上有确定的轴向位置，防止零件做轴向运动，防止零件在长时间运转中出现松动，保证了转子转动的稳固性。3、本发明通过在螺纹杆顶部设有斜面栓，通过斜面栓与斜面槽的配合可紧紧的固定螺栓的位置，螺栓的斜面栓就紧紧的顶在偏心盖的斜面槽上，从而产生了很大的锁紧力，防止偏心盖发生松动。螺母的外形通常为六角形，内孔为内螺纹，用来与螺栓配合，把紧相关件。四川防松螺母国标
普通螺母不能起到很好的防松效果? 如果一个螺母很难被安装上去，那么使它脱落也是比较困难的。吉林国标防松螺母
其中：图1为本实用新型***实施例的双螺母紧固件的结构示意图；图2为图1中双螺母紧固件处于初始状态的示意图；图3为图1中双螺母紧固件处于终止状态的示意图；图4为本实用新型第二实施例的双螺母紧固件的结构示意图；图5为本实用新型第三实施例的双螺母紧固件的结构示意图；图6为本实用新型第四实施例的双螺母紧固件的结构示意图。图中标号：1-螺杆，2-***螺母，3-第二螺母，4-凹进部，5-凸出部，6-内螺纹，7-外螺纹。具体实施方式容易理解，根据本实用新型的技术方案，在不变更本实用新型实质精神下，本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图*是对本实用新型的技术方案的示例性说明，而不应当视为本实用新型的全部或者视为对本实用新型技术方案的限定或限制。根据本实用新型的***实施例结合图1示出。抗震防松自锁双螺母紧固件，包括螺杆1、***螺母2和第二螺母3，***螺母2或第二螺母3可以为三角形、四角形、五角形、六角形和圆柱形螺母中的任一种，本实施例中选用六角形螺母，***螺母2和第二螺母3均套设在螺杆1上，螺杆1外周具有外螺纹7，***螺母2和第二螺母3内周具有内螺纹6。吉林国标防松螺母
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