现代物流的管理，涉及计划、经贸、财税、工商、内贸、外贸、铁道、交通、民航、邮政、信息、海关、质检等多个部门；现代物流的运作横跨不同的行业和地区，必须协调动作，形成合力。物流必然和机构多个部门有关，在日本经济产业省设立专门机构物流科负责协调政策管理，我国如果在当前部门机构改变中明确设立物流部门，对于物流现代化的推进必然具有重大意义。各级机构都应该加强对发展现代物流的统一领导，建立必要的机构间的综合协调机制，负责研究、制定发展现代物流的规划，并负责协调现代物流发展中的相关政策措施，为构建全国统一、高效的现代物流体系创造体制环境。信息经济下物流业发展建议：做好信息经济下物流基础设施的顶层设计。河南中俄物流仓储
科技高速发达的现在，物流公司行业竞争越来越激烈，以前靠口碑传播的物流行业现在都已经纷纷进军互联网，物流公司部管大小，90%已经在互联网上建立了自己的企业网站，网络营销方式在物流行业已经不算新技术了，手机和移动设备的高速发展让我们看到了新的营销方式通过移动设备就是让客户能随时随地找到我们，相信这个方式会在今后的生活中显得越来越重要。社会经济的飞速发展与强大的物流行业的崛起密不可分，物流作为国民经济动脉，是联系资源、生产和消费，联系国际、城市和乡村的纽带。当前，我国经济正处于快速发展阶段，经济总量和物流量不断增加，对物流业的发展提出了新要求。按照现代物流和供应链管理理论，构筑信息化的现代物流体系，对提高全社会物流系统的运行效率，降低经济运行成本，促进经济社会发展，提高综合竞争力具有十分重要的战略意义。昆明中俄物流商贸信息经济下物流业发展建议：把握信息产业带来的重大机遇，抢占物流业制高点。
现代物流是需要依靠信息技术来保证物流体系正常运作的。物流系统的信息服务功能，包括进行与上述各项功能有关的计划、预测、动态（运量、收、发、存数）的情报及有关的费用情报、生产情报、市场情报活动。财物流情报活动的管理，要求建立情报系统和情报渠道，正确选定情报科目和情报的收集、汇总、统计、使用方式，以保证其可靠性和及时性。从信息的载体及服务对象来看，该功能还可分成物流信息服务功能和商流信息服务功能。商流信息主要包括进行交易的有关信息，如货源信息、物价信息、市场信息、资金信息、合同信息、付款结算信息等。商流中交易、合同等信息，不但提供了交易的结果，也提供了物流的依据，是两种信息流主要的交汇处；物流信息主要是物流数量、物流地区、物流费用等信息。物流信息中库存量信息、不但是物流的结果，也是商流的依据。
物流现代化的基础要素包括：公路、铁路、港口、码头、仓库、物流中心、配送中心等物流基础设施的建设；物流相关法律、法规的制订；物流基础设施的配套和网络构筑。主要是物流的整体布局，周全设计，避免或减少重复建设和人为浪费；托盘、代码、用语、包装的标准化、统一化、规范化；信息功能的充分利用，计算机网络的形成和信息共享，还有人才培养以及经济发展、资金实力等。基础要素对于物流现代化至关重要，基础不牢，就无法向更高层次发展；基础工作不做在前面，就会越搞越乱，中途比较难修正。物流管理系统从简单的方式迅速向自动化管理演变，其主要标志是自动物流设备。
电子商务物流又称网上物流，就是基于互联网技术，旨在创造性的推动物流行业发展的新商业模式；通过互联网，物流公司能够被更大范围内的货主客户主动找到，能够在全国乃至世界范围内拓展业务；贸易公司和工厂能够更加快捷的找到性价比较适合的物流公司；网上物流致力把世界范围内较大数量的有物流需求的货主企业和提供物流服务的物流公司都吸引到一起，提供中立、诚信、自由的网上物流交易市场，帮助物流供需双方高效达成交易。已经有越来越多的客户通过网上物流交易市场找到了客户，找到了合作伙伴，找到了海外代理。网上物流提供的较大价值，就是更多的机会。物流运输可分为干线运输、支线运输。河南中俄物流仓储
物流运输可分为公路运输、铁路运输。公路运输。河南中俄物流仓储
物流是跨地区、跨行业的运作系统，标准化程度的高低不只关系到各种物流功能、要素之间的有效衔接和协调发展，也在比较大程度上影响着全社会物流效率的提高。我国物流标准化滞后主要表现在缺乏有关的标准及规章制度，同时在推行标准方面也缺乏必要的力度。例如，各种运输方式之间装备标准不统一，海运与铁路集装箱标准存在差异，在一定程度上影响着我国海铁联运规模的扩展，对我国国际航运业务的拓展、港口作业效率的提高以及进出口贸易的发展都有一定程度的影响。又如物流器具标准不配套，特别是现有托盘标准列入了国际标准中所有4种规格，也没有推行的原则，这样等于没有标准。河南中俄物流仓储
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