一、温度控制器故障把温控器旋钮调到强冷位置，用万用表测量温控器的两接线端子，阻值应为"o"。1、故障原因如有阻值或阻值无穷时，为温控器触点接触不良触点烧环或其他零部件损坏。2、排除方法检修温控器触点或更换温度控制器。二、化霜定时器故障1、故障原因：化霜定时器触点烧毁触点在除霜位置，化霜定时器电机烧坏机械传动部分失灵。2、排除方法修理化霜定时器触点、齿轮,更换定时器电机。如化霜定时器触点在除霜位时,用平头螺丝刀转动定时器凸轮转轴应接通压缩机。如仍不能接通时说明定时器传动部分失灵或电气回路有故障，应近一步检查修理。三、启动继电器故障1、故障原因重锤式启动继电器触点烧坏式启动继电器阻值是否正常，如阻值小于5欧姆或大于50欧姆为启动继电器损坏。2、排除方法修理重锤式启动继电器触点，更换式启动继电器。 二级压缩空压机可有效降低能耗从而带来更高的使用功率与用气价值。湖北二级压缩空压机厂家直销
目前，二级压缩低压螺杆空压机在全国各地均有运用分布，但主要还是集中在江浙地区，像江苏的南通、苏州，浙江的绍兴等地方。这些区域纺织产业集中、规模庞大，对压缩空气需求旺盛。二级压缩低压机相比较单级螺杆空压机更加节能、省电，要想更好的发挥这类空压机的稳定节能效果，就要加强机器日常使用计划、维护、保养、管理，及时发现隐患并有效处理机器故障，进而延长空压机的有效使用寿命，争取为企业创造至大的经济效益。中山市艾普达空压机是一家从事空气压缩机研发.生产与销售为一体的高科技企业。艾普达以技术为先导，以自主产品为中心，发挥人才优势，为用户提供二级压缩和永磁变频空压机整机.工业气体咨询.空气压缩系统节能即整体解决方案服务。茂名永磁变频二级压缩空压机优点压力不足是很多二级压缩空压机工作当中都会出现的一个问题。
中山艾普达空压机提醒二级压缩空压机安全阀的常见故障有以下几种：（1）气体泄漏或无法启动。密封性不足大多是因空压机长时间没有做保养造成，配件表面脏污过多或者磨损，应及时清理及更换。无法启动还有一种可能是设定不准确。（2）不断振动。相配合的弹簧不适合，刚度不当，需要对其进行调整。空压机安全阀属于自动阀类，据《安全阀安全技术监察规程》中规定，安全阀的定期校验，一般是每年至少一次。正规的安全阀校验方法有：校验台离线校验、在线仪器校验和升压式跳法效验。也可用简易方法检查，即在空压机满载工作时，轻轻打开阀盖，若安全阀能向外排气，就视为正常。安全阀向外排气时会带出高温油雾，应注意安全。
二级压缩螺杆空压机优势有2个：一空压机主机设计，可以将以及压缩转子和二级压缩转子组合在一个机壳内，并分别通过齿轮直接传动没事每级转子都能获得比较好线速度。相比于单级压缩，二级压缩趋近于至省功的等温压缩，从原理上，二级比单级压缩节能5~8%，在一个就是减少了内泄漏，提高了容积效率;另一个是很大程度上降低了轴承的负荷，提高了轴承寿命，延长了主机寿命。由于空气压缩机是一个能耗很大的通用机械，所以，对用气量大、长期连续运行的用户，应优先考虑采用节能型二级压缩喷油螺杆空压机。为什么说二级压缩机可以提高效率？
二级压缩空压机的选购(1)二级压缩空压机的选购A、购时只考虑到机械价格便宜，使用时发现品质太差，工作不稳定，毛病停机时间长，然后形成生产线停机丢失。B、收购时只考虑工作稳定性，忽视了能耗比值，日积月累形成巨大糟蹋。C、收购时忽视了供货商的售后服务品质，毛病检修无法及时参与，零配件收购不方便等，均形成不必要丢失。(2)体系规划A、压机容量太大，形成二级压缩空压机空载能量糟蹋高。B、过滤器装置过多，压损大，能量糟蹋高。C、二级压缩空压机不是会集供气，而是分散配置在全厂各地，管线单独，既添加设备购置本钱，也添加了管线本钱，办理本钱和工作费用。D、二级压缩空压机房环境温度过高，相当于下降了二级压缩空压机功率，排气量减少，能耗添加。环境温度每升高10℃，相当于二级压缩空压机功率下降约3%。E、管线安置不合理，弯头接头过多，添加压力损耗。(3)体系控制与办理A、二级压缩空压机出口压力值设定偏高，形成能量消耗添加，形成糟蹋。压力每添加1Kg/cm2，能量消耗添加约6%B、多台二级压缩空压机一起作加卸载动作或一起作容调(部分负载)工作，添加能量糟蹋。C、机台保养不善或过期不保养，小毛病堆集成大毛病，机器寿命人为缩短。D、机房环境过脏。 二级压缩空压机不能正常发动常见原因。茂名艾普达二级压缩空压机厂家直销
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二级压缩空压机机头卡死的原因及解决方法：一、润滑油原因1、机头内部油量不足，暂时停用(包含运输)。形成瞬间缺油，导致卡死，所以暂时停机的设备要先往机头内加足量的油，再起机。2、润滑油替换或添加不及时，供油缺乏。或油路阻塞、泄露，导致机头缺油卡死。3、杂质太多积碳，结焦。所以选润滑油，替换润滑油比较关键;使用劣质润滑油或超期使用时更容易产生此类事故。在这个时候机头卡死处置方法：必需拆检，用清洗剂浸泡五个小时就能够恢复。二、转子原因1、导致转子直接触摸爆死。主机轴承产生磨损，然后导致螺杆产生轴向窜动及径向窜动增大，该改变会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙产生改变。该间隙改变在轴承寿命期限内是正常的允许的，而由此产生的二级压缩空压机产气量衰减及传动电机负荷添加也是正常的允许的。2、轴承老化，磨损严峻，详细检测轴承磨损水平能够在轴承没拆下时，拨动轴承内下侧滚针或滚珠，如能轻松拨动阐明需要替换了;随着二级压缩空压机运转时刻的推移。就或许产生严峻后果。但是当轴承磨损及主机配合间隙超过答应的极定量后。1毫米厚这么一块铁屑进去了也都卡死。特别的有异物掉入卡死。 湖北二级压缩空压机厂家直销