目前中国新能源汽车产业发展的其它挑战主要来自替代品、跨国厂商技术优势和寻租活动。在替代品的挑战方面，目前中国传统汽车产业处于快速成长期，行业利润率较高，对新能源汽车的需求并不迫切，除少数厂商外，国内汽车企业发展新能源汽车的意愿比国外同行偏低。跨国汽车厂商在新能源汽车技术上相对成熟，其中部分厂商已经有较为成熟的产品投放于中国市场，国内汽车企业在竞争中处于不利地位，加剧了跨国汽车厂商对中国汽车产业的垄断。此外，由于新能源汽车产业发展需要政策的大力扶持和大量的财政投入，国家政策和相应的优惠措施如补贴、减税等可能会引发汽车厂商的寻租活动，导致国家的优惠政策和资金投入无法有效得到实施和发挥作用。燃料电池轿车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应发生电流，依托电机驱动的轿车。郑州电动车公司
新能源汽车在汽车销售市场所占的份额越来越大。传统汽油车的市场虽然说目前依然还占主要地位，但是随着时间的发展肯定会被新能源车型反超，2018年我国新能源汽车全年累计产量127万辆，销量125.6万，占汽车整体销量的4.5%，比2017年同期增长61.7%。2019年中国汽车销量同比下降8.2%，新能源汽车也出现了前所未有的下滑，全年累计销售120.6万辆，同比下降4.0%，但占汽车总销量比例却较2018年提高零点二个百分点，达到4.7%，这说明传统汽油车的销量占汽车总销量比例在下降。卫东区二手电动汽车租赁电话正极材料的电压则主要取决于氧化还原中心的电势和可脱嵌的离子数目，决定了电极材料的性能。
纯电动技术也取得了较大的进展，车辆的技术水平也接近国际的一些产品。从总体趋势来看，全新的一体化电动底盘、轻量化材料、智能化技术将会在下一代新能源车型上得到比较广的应用。近几年，动力电池水平稳步提升，关键材料国产化进程加快。从性能上看，我国的锂电池已经达到了150Wh/kg；从成本看，电池原材料价格整体呈现下降趋势，目前系统价格已经到2元/Wh；从动力电池发展的趋势上来看，我国主要的动力电池企业，比亚迪、宁德时代、国轩在注资/合资等方面，逐步向上游产业链延伸。
混合动力是指那些选用传统燃料的，一同配以电动机/发动机来改进低速动力输出和燃油消耗的车型。按照能否外接充电又可以分为插电式混合动力轿车(PHEV)和非插电式混合动车轿车(MHEV)。选用混合动力后可按均匀需用的功率来供认内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的比较好工况下作业。需求大功率内燃机功率缺少时，由电池来补充；负荷少时，充裕的功率可发电给电池充电，因为内燃机可持续作业，电池又可以不断得到充电，故其行程和一般轿车相同。混合动力汽车车的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。
新能源汽车正在侵蚀传统汽油车的市场份额。对于汽车市场而言，销量是较为稳定及确定的，如果将市场细分为新能源汽车和传统汽油车却不同。新能源汽车推广应用的力度越大，造车技术越好，其销量就越高，传统汽油车销量就会相应下降。同时随着新能源汽车的快速发展和全球气候问题的日益严重，多个国家已明确表态将整体对传统汽油车禁售，荷兰、挪威将于2025年禁售，德国、印度将于2023年禁售，法国、英国将于2040年禁售，我国也对国内汽车行业做出了相应的调整，例如禁止新建传统汽油车项目，严格控制现有企业扩大现有传统汽油车的产能等。相比燃油车，新能源汽车的噪音就要小得多。济源新能源二手车租赁公司
其次从车辆的价格上面来说，二手新能源汽车的价格相对于新车价格是非常的划算的。郑州电动车公司
在纯电动乘用车总销量高速增长的同时，我们也能明显看到A00级车型占的市场份额在逐渐走高。2016年，A00级车型占比43.6%。而在去年三个月中，A00级纯电动乘用车销量19.74万辆，占比65.7%。销量排在前两名的北汽EC系列和知豆D2均为A00级乘用车。目前纯电动乘用车市场还处于市场开拓阶段，而A00级车补贴后价格区间为5~8万元，价格比较便宜，更容易被消费者所接受。预计随着A00级车型的**，消费者对新能源乘用车的接受程度会逐步提高，为未来A级以上车型的销售打下坚实的基础。郑州电动车公司