凯美瑞360全景3D解码一体机

360°全景记录仪有没有必要安装？既然叫行车记录仪，那么录像功能是必不可少的。可设置在车辆启动后，360全景影像可自己开始工作，也可在行车过程中自己启动。与普通记录仪不同之处，就在于它能记录四周所有情况，除非从天而降、车底破土而出，不然都难逃它的四只眼睛。碰瓷什么的，除非演技逆天(有这演技不去当演员还碰什么瓷)，不然别想讹我。还有追尾啊剐蹭啊之类的事故，只要不是你的责任，它都能让你免责。停车监控：顾名思义，停车熄火之后可以继续录像，不用震动触发。配合无光夜视，晚上停车也不怕被剐蹭被砸玻璃了。而且它是通过汽车电瓶取电，不怕没电，不过当车辆电压低于11.6伏时会停止工作，避免汽车没电无法正常启动。360度全景影像很有用，特别是在复杂的路况行驶或者停车的时候。凯美瑞360全景3D解码一体机

360全景方案，为车主消除视觉盲区：360全景主板应用于汽车中，帮助车主消除车左右前后侧盲区，车主坐在车里就能纵观全景，倒车更顺，停车更便利，还不怕因为盲区撞倒人，有效辅助安全驾驶。该方案的交付方式为PCBA，也可依据客户的应用需求对方案进行调整，常规订单100套，主要合作客户包括有汽车后装、车辆运维等公司。360度全景影像系统，通过安装在两个车牌与两个后视镜的4个超广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过专有的“实时图像畸变还原对接技术”对图像进行畸变还原—视角转化—图像拼接—图像增强等处理，然后形成一幅无缝完整的车周全景鸟瞰图。该系统不但可以显示全景图，还可同时显示任一方向的单视图，驾驶员能够准确读出障碍物的位置和距离。新高尔夫360全景摄像头360度全景可视泊车辅助系统的出现，提升了行车安全和提升了泊车安全。

360全景系统能解决的是让新手车主不需要左右转头即可看到车身周围所有的场景图像，给新手提供一个更全方面更大的视野——3D全景鸟瞰模式，让驾驶员随时掌握车身周围情况。在遇到问题时，先人一步作出反应。行车过程后，难免会与其他车辆发生碰撞摩擦，不是自己碰别人，就是别人碰了自己。更有各路碰瓷，让我们防不胜防。360度全景影像系统整合了行车记录仪的功能，拥有四路百万级高清超广角摄像头，比其他行车记录仪记录更全方面，不会出现遗漏的地方。真正做到360度无死角。因此又可以称它为：360度全景行车记录仪。拥有它，在发生碰撞或遇到碰瓷的时候，是谁的责任，只要调出记录的视频，即可一目了然。

360度汽车全景摄像头可无盲点监测覆盖面积400左右平方米，设有一个鱼眼镜头，拥有360度全景视图。一台360度汽车全景摄像头可以取代多台普通的摄像机，做到了无缝监控，实现了监控新应用。可记录停车后一段时间的情况：行车记录仪也有带停车记录功能的，不过时间都不会太长，根据电池电量的大小决定录像时长，普遍在几分钟到一小时左右。而360度汽车全景摄像头则是靠单独外置电源供电保持停车熄火后持续工作。多视角：行车记录仪是安装在前风挡上的，普遍只有一个摄像头，部分品牌记录仪还选装后方摄像头，而360度汽车全景摄像头的产品有四个摄像头，分别可以记录车辆前后左右四个方向的情况。360全景影像可自己开始工作，也可在行车过程中自己启动。

汽车360全景安装教程：首先是安装的地点选在了一个地下汽车城，空间很大。车停到指定地点之后就开始进行安装作业。第1步就是将车内车外都用罩布盖好，避免安装过程中弄脏或者划伤车子。准备工作做好之后，接下来就是正式拆车安装了，360全景安装步骤：需要拆中控、车门、后备箱隔板这些。首先是拆开中控，取下原车的主机。第2步是拆下两边的车门，这是为了后续镜头走线需要。接线来后视镜也被拆下来了，因为左右两边的摄像头安装位置在两侧的后视镜下方，因此需要拆下后视镜进行打孔。其次是拆下车子后备箱的隔音板，因为后视镜头延长线走线的时候需要穿过后备箱到达车尾牌照附近。360度全景影像系统主要由以下部分组成：图像获取、图像无缝拼接融合、图像显示。ID4360全景记录仪

360全景影像采用先进研发技术。凯美瑞360全景3D解码一体机

360度无缝全景鸟瞰与四路行车记录完美结合，不只能监控行车过程中的视觉死角，减少意外的发生，而且行车记录仪可以透过高清镜头记录车辆行驶全过程中的影像及声音，当意外发生时，能够及时提供证据，保障驾驶人自身权益。同时对司机的安全驾驶也起着监督用，提醒司机不要违章行驶，事故发生率也会大幅度下降；还有，肇事车辆都会被其他车辆的行车记录仪拍摄下来，交通肇事逃逸案将有效减少。360度全景随车启动，四周摄像头会实时拍摄车四周情况，并把拍摄录像传送至U盘进行保存，方便调取，有效解决了事故理赔取证难的问题。凯美瑞360全景3D解码一体机

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