厌氧胶固化促进剂使用说明 1. 在粘接作业的二个粘接面上喷涂上7769（HT769)。对于小较小的间隙，涂施一面就可以了。对于受污染作业面，在进行活化处理前，可能需要反复处理或者特殊脱脂处理，以清除所有可溶解的污染物。对于多孔作业面，可能需要使用促进剂进行二次处理. 2. 使促进剂在良好通风条件下充分挥发，直至作业面完全干燥。(大约15-30-秒). 3. 在活化处理后30分钟内，部件应当进行粘接。应当防止在粘接作业前，作业面发生污染. 4. 然后在作业面的一侧或者二侧，涂施回天厌氧型产品并且立即装配。如果活化剂只涂施于一侧作业面，则将胶粘剂涂施于未经活化处理的作业面。 5. 在可能的情况下，调整在装配时作业面相对移动数秒，以使胶粘剂均匀分布，并且达到最大活化效果. 6. 在再次作业处理之前，对粘接件进行固定直至初固.7504防寒材粘接胶是一种使用聚醋酸乙烯酯乳液为原料合成的单组份环保型阻燃白胶。肇庆回天工业胶粘剂系列
聚氨酯嵌缝胶是单组分、非下垂型，专为无砟轨道、机场跑道及其他混凝土缝隙的长效耐候密封而特别设计的聚氨酯嵌缝胶。中性固化，与混凝土化学相容，对混凝土化学粘接牢固。同时其使用寿命长，不会因阳光、雨、雪、紫外、臭氧影响而破坏;优越的耐高低温性，固化后形成硅橡胶THXS-4455胶条在低至-40℃不会显著变硬或变脆仍能保持良好的弹性，在 150℃高温下不流淌或降解。由于聚氨酯嵌缝胶在高速无砟轨道中的应用具有其他产品无法替代的优势，因此聚氨酯嵌缝胶是未来无砟轨道密封材料的发展趋势。东莞金属修补剂工业胶粘剂胶粘剂HT7090铸件微孔浸渗剂是一种单组分、低粘度的浸渗剂。
8801/8801D(HTbondTM-8801)铁路无砟轨道凸台填充聚氨酯胶是双组分聚氨酯胶。保质期内存放不沉降、两组分混合后流动性好，抗压和耐久性能优异。不含游离的TDI，安全、环保。 8801是常温型。 8801D是耐寒型。 典型用途：客运专线铁路CRTS I型板式无砟轨道凸形挡台周围的填充。 无砟轨道用聚氨酯嵌缝胶分为双组份聚氨酯嵌缝膏和单组份聚氨酯嵌缝胶2种，这种聚氨酯密封胶主要用于高铁项目密封防水以及高速公路伸缩缝防水密封。聚氨酯密封胶特点是耐磨性高，硬度强，耐低温柔性好，性能可调节适用范围广的优点。聚氨酯密封胶使用注意事项：不能作为结构密封胶使用;不宜用于所有会渗出油脂、增塑剂或溶剂的材料，如浸油木材的表面；不宜用于密不通风的场所,因为密封胶需吸收空气中的水分固化;不宜用于结霜或潮湿的表面；材料表面温度低于4℃或超过40℃时，不宜施工。
2406G灰色可刷涂陶瓷涂层是一种耐磨，耐腐蚀性能优良、室温固化的双组分环氧胶。 性能特点：光滑，有自流平性，抗磨损，抗腐蚀，抗气蚀，耐化学腐蚀作用。 典型用途：低粘度，可刷涂施工的氧化铝填充环氧修补剂，刷涂单层厚度在0.5毫米。光滑，抗磨损的低摩擦涂层为诸如泵外壳以及叶轮这样的流体设备提供抗腐蚀，抗气蚀，耐化学腐蚀的作用。也可以配合2216、2218做为打底和面涂使用。调胶：根据用量，按重量比10:1称取A、B组分，混合均匀，使之成为均一的颜色。回天1830是双组分、灰色、无需底涂金属粘接、高韧性、快速固化甲基丙烯酯酸胶。
8692双组份聚氨酯覆膜胶，两组分反应固化后形成高分子量的粘合剂薄膜层，与多种薄膜具有良好的粘接性，初粘力强，固化后的粘合剂层具有透明、无味、有弹性、优异的耐湿热老化的特点。 典型用途 用于生产需要长期耐耐湿、耐热要求的覆膜制品，特别适合于光电器件（如太阳能电池）背板的复合。 1.高耐磨性 2.硬度范围广：通过改变TPU各反应组分的配比，可以得到不同硬度的产品，而且随着硬度的增加，其产品仍保持良好的弹性。 3.机械强度高：TPU制品的承载能力、抗冲击性及减震性能突出。 4.耐寒性突出：TPU的玻璃态转变温度比较低，在零下35度仍保持良好的弹性、柔顺性和其他物理性能。 5.加工性能好：TPU可采用常见的热塑性材料的加工方法进行加工，如注射、挤出、压延等等。同时，TPU与某些高分子材料共同加工能够得到性能互补 的聚合物合金。 6.耐油、耐水、耐霉菌。 7.再生利用性好。7510平面密封厌氧胶是单组分、触变性粘度、耐高温、耐流体性能优良，刚性胶层的平面密封厌氧胶。肇庆回天工业胶粘剂系列
2406G灰色可刷涂陶瓷涂层是一种耐磨，耐腐蚀性能优良、室温固化的双组分环氧胶。肇庆回天工业胶粘剂系列
HT806折边胶是单组分、加热固化、低粘度触变型、耐高低温及耐湿热老化、橡胶为基材的反应型半结构粘接密封胶。具有油面粘接强度高、抗流挂、贮存稳定性好、耐腐蚀、耐热及抗老化等性能。本品不含溶剂和ROHS禁限物质，无异味、环保。为淡米黄色均匀粘稠液。 为单组份改性环氧树脂胶粘剂，使用方便。触变性优良，加热固化不流淌。具有优异的耐油、耐水、耐酸碱、耐化学品性能，防腐性能好，并具有良好的耐热、耐潮湿性能。100%固体含量，不含溶剂，无毒、无味、环保。 用于汽车车门内外板折边，驾驶室底板结合处，驾驶室顶盖、行李箱盖、侧围、轮罩、发动机罩等折边部位，起到粘接、密封、减震、防锈蚀的作用。 焊装折边胶用于车门、发动机罩、行李箱盖等卷边结构处的粘结，不仅起到取代焊点、消除凹坑、保证车身平滑美观的作用，还能够增强结构、密封车体，并防止粘结部位生锈。 典型用途 特点及用途 主要用于汽车车门内外板折边，驾驶室顶盖，轮罩等密封、防水、防尘、防气防锈蚀作用。触变性优良，加热固化不流淌。常温储存保质期6个月。肇庆回天工业胶粘剂系列
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