7638固持厌氧胶是单组分、中粘度、最高强度、耐介质性优良的圆柱形零件固持厌氧胶。两个紧密配合的金属面间并与空气隔绝时固化。 适用于间隙在0.25mm以内的金属零件固持与密封，使用方便。可普遍用于受力大的零件固持，如皮带轮、齿轮、飞轮等。圆柱型组件，如轴承与轴、皮带轮与轴、齿轮与轴、轴承与座孔、衬套与孔等孔轴组合配件，以前无一例外的采用热套、冷压等尺寸过盈方法再装配，再辅以键和销子等。这种固定方法加工精度要求严格，而且因热膨胀系数不同，产生磨损和腐蚀，很容易产生松动。使用厌氧胶可填满配合间隙，固化后牢固耐久，稳定可靠。以厌氧胶固持的方法使加工精度要求降低、装配操作简便、生产效率提高、节省能耗和加工费用。2406耐腐蚀修补剂是双组分、可刷涂、室温固化的双组分环氧胶。回天6065
工业粘胶剂 工业上用于同质或异质物体表面用胶粘剂连接在一起的技术，工业胶粘剂具有强度高、适用温度温度范围大、强度高、粘度选择范围大、价格低、容易生产等多种特点， 螺纹锁固与密封 管路螺纹密封 平面密封-厌氧胶 铸件微孔浸渗剂 RTV平面密封硅橡胶 圆柱形零件固持 结构粘接 金属修补 耐磨修补 减摩修补/耐腐蚀修补 紧急修补 湿面修补 高温修补 高温结构粘接 / 超高温修补 瞬干胶 MS密封 单组分聚氨酯胶粘接 单组分聚氨酯胶密封 单组分聚氨酯胶表面处理 双组分聚氨酯粘接 车身涂装 陶瓷片粘接 / 背衬填充 / 橡胶运送带粘接修补 辅助产品 施胶设备与工具回天8921B2311减摩修补剂是双组分、胶泥状、室温固化的环氧胶。
2518(HT-518)紧急修补剂是双组分环氧胶。强度高，韧性好，固化速度快。双组分环氧树脂胶水是一种重要的热固性树脂胶水。尤其是因其具有优良的物理机械性能、电绝缘性能、耐化学腐蚀性能、耐热及粘接性能，用它配制的环氧树脂胶粘剂素有“万能胶”之称，可广泛应用于化工、轻工、水利、交通、机械、电子、家电、汽车及航天航空等工业领域。本品用于抢修设备的穿孔腐蚀、泄漏，可对紧急堵漏后的部件进行永久性补强。 典型用途 抢修管路、密封盖板、暖气片、水箱、齿轮箱等设备的穿孔腐蚀、泄漏。 固化前特性 A组分：灰色膏状物 基料化学成分 密度(g/cm3) (GB/T13354-1992)1.70 1.66~1.76 B组分：黄色膏状物 基料化学成分 密度(g/cm3) (GB/T13354-1992)1.10 1.06~1.16
回天7311结构胶结构胶的优点 1、应力分布均匀， 使用结构胶时应力能够均匀分散在整个粘接面，免除了传统点焊、铆接、螺栓固定导致的应力集中问题。因此可以使用更轻更薄的材料而不会损失部件强度。 2、可以粘接不同材质的材料 提高综合性能同时结构胶的韧性能够有效解决应用中不同材料间热膨胀系数不一致的问题，比如铝与玻璃的粘接应用。结构胶还可以作为隔离层以减少甚至免除不同金属间的电化学腐蚀问题 3、降低表面缺陷，节约修整成本 使用结构胶装配的部件可以保持部件完整性，并免除机械连接点和焊接导致的表面缺陷。使用结构胶粘接，可以极大改进工艺设计灵活性并减少修整工作。 4、降低成本，环保高效 选择结构胶粘接可以降低成本的同时简化生产工艺。采用粘接工艺，可以降低对基材的要求，减轻重量，免除钻孔、焊接、螺丝固定以及类似工艺，最终实现降低成本的同时提高生产效率。仅需少量培训即可操作，且使用结构胶粘接经过底涂处理或者带涂层材料时不产生有害溶剂排放。对比传统连接方式，结构胶在成本、生产效率、轻量化以及性能上都展现出很好优势。在绝大多数生产应用中，结构胶都能够为部件提供更高的强度以及更长的寿命。7638固持厌氧胶是单组分、中粘度、耐介质性优良的圆柱形零件固持厌氧胶。
MS胶主要是以MS聚合物为基础聚合物，配合填料，增塑剂以及其他功能性助剂而成的单组分或双组分弹性密封胶，是继硅酮胶（SR）、聚氨酯胶（PU）之后发展起来的新一代建筑密封胶。主要应用于建筑工程和装饰装修的粘接、填缝、接缝、密封、防水、补强等领域。随着人们对MS胶优点的认识不断加深，其在冷藏车、集装箱、电梯工业领域的应用也在不断扩展。 MS胶在装配及建筑领域中的应用具有明显优势。在装配过程中，MS胶可以简化操作过程，缩短工期，提高生产效率，无需底涂，对各种基材有良好的附着力。 我们在建筑上常用的密封胶粘剂有以下几种：聚硫密封胶（PS）、硅酮密封胶（SR）、聚氨酯密封胶（PU）、硅烷改性类密封胶（MS）等。前面三个属于传统胶，而后一个是新型胶，也就是MS胶。7103汽车顶篷胶是以进口氯丁胶为主剂的单组份室温固化胶粘剂。回天3512
聚氨酯胶水是分子链中含有氨酯基和异氰酸酯基的胶水。回天6065
HT-805缓冲胶是单组分、热固化膨胀、合成橡胶为主基料的热固性减震密封胶。具有良好的油面粘接性及抗流淌性，对各种金属处理工艺如酸洗、碱洗、磷化、电泳涂装等无不良影响。固化物为柔软、富有弹性的泡沫体，具有良好的密封和防震效果。 典型用途 主要用于汽车车门、侧围板、支撑梁、箱盖、发动机盖等外板与加强筋或骨架的减震粘接，以及板缝密封。 缓冲胶外观是有开口的圆环状，上下各有一条凹槽(用来容置螺旋弹簧)，侧边有两个、三个或多个孔位。根据弹簧间距的标准规格，缓冲胶分为 A+A、A、B、B+、C、D、E、F 七种标准型号。理论上，这八款型号可以囊括全球极大部分螺旋弹簧避震车型所需。 车用弹簧缓冲胶亦有称之为缓冲器、缓冲垫、缓冲块、减震胶、避震胶等等，普遍正确的全称是"汽车弹簧缓冲胶"，英文名称是 Car Spring Buffer Retainer回天6065
广州市台庆新材料有限公司属于橡塑的高新企业，技术力量雄厚。台庆新材料是一家有限责任公司（自然）企业，一直“以人为本，服务于社会”的经营理念;“诚守信誉，持续发展”的质量方针。公司拥有专业的技术团队，具有回天电子工业胶水，汽车电子密封胶，轻量化复合材料，耐高温/低温粘接剂等多项业务。台庆新材料以创造***产品及服务的理念，打造高指标的服务，引导行业的发展。