8692双组份聚氨酯覆膜胶，两组分反应固化后形成高分子量的粘合剂薄膜层，与多种薄膜具有良好的粘接性，初粘力强，固化后的粘合剂层具有透明、无味、有弹性、优异的耐湿热老化的特点。 典型用途 用于生产需要长期耐耐湿、耐热要求的覆膜制品，特别适合于光电器件（如太阳能电池）背板的复合。 1.高耐磨性 2.硬度范围广：通过改变TPU各反应组分的配比，可以得到不同硬度的产品，而且随着硬度的增加，其产品仍保持良好的弹性。 3.机械强度高：TPU制品的承载能力、抗冲击性及减震性能突出。 4.耐寒性突出：TPU的玻璃态转变温度比较低，在零下35度仍保持良好的弹性、柔顺性和其他物理性能。 5.加工性能好：TPU可采用常见的热塑性材料的加工方法进行加工，如注射、挤出、压延等等。同时，TPU与某些高分子材料共同加工能够得到性能互补 的聚合物合金。 6.耐油、耐水、耐霉菌。 7.再生利用性好。2737高温修补剂是双组分、胶泥状、室温固化的双组分环氧胶。广州管螺纹密封工业胶粘剂胶粘剂
2626湿面修补剂是双组分胶泥状室温固化的环氧胶。在潮湿环境或水中对破裂的箱体、管路、法兰、阀门、船舶等进行堵漏、修复。 典型用途 潮湿工况下修补管道、阀门、泵壳、箱体等。 使用说明] 1、表面处理：打磨待修表面，露出金属本体并使之粗糙化，用清洗剂清洗表面油污。 2、配制：根据用量，按重量比A:B=6:1或体积比A:B=3.5:1将A、B两组份混合均匀，使之成为均一的颜色。 3、涂敷：将混合好的材料逐层涂敷于待修部位，苐一层要用力压实，使之与基材充分浸润，排除胶层中的缝隙、气孔，成型、抹平。 4、固化：常温固化50分钟后可投入使用，若温度过低应采用加热或延长固化时间来促进固化。珠海耐磨修补剂工业胶粘剂批发厂家回天806折边胶单组分、加热固化、低粘度触变型、耐高低温及耐湿热老化反应型半结构粘接密封胶。
厌氧胶固化促进剂使用说明 1. 在粘接作业的二个粘接面上喷涂上7769（HT769)。对于小较小的间隙，涂施一面就可以了。对于受污染作业面，在进行活化处理前，可能需要反复处理或者特殊脱脂处理，以清除所有可溶解的污染物。对于多孔作业面，可能需要使用促进剂进行二次处理. 2. 使促进剂在良好通风条件下充分挥发，直至作业面完全干燥。(大约15-30-秒). 3. 在活化处理后30分钟内，部件应当进行粘接。应当防止在粘接作业前，作业面发生污染. 4. 然后在作业面的一侧或者二侧，涂施回天厌氧型产品并且立即装配。如果活化剂只涂施于一侧作业面，则将胶粘剂涂施于未经活化处理的作业面。 5. 在可能的情况下，调整在装配时作业面相对移动数秒，以使胶粘剂均匀分布，并且达到最大活化效果. 6. 在再次作业处理之前，对粘接件进行固定直至初固.
聚氨酯胶水是分子链中含有氨酯基和异氰酸酯基的胶水，由于含有强极性的异氰酸酯和氨基甲酸酯基，具有很高的反应性，能够室温固化，因而对金属、橡胶、玻璃、陶瓷、塑料、木材、织物、皮革等多种材料都有优良的胶粘性能。聚氨酯的主链柔性很好，其最大特点是耐受冲击震动和弯曲疲劳，剥离强度很高，特别是耐低温性能极其优异，在现有的胶水中独占鳌头。聚氨酯胶水工艺简便，室温和加热均能固化，不同材料胶粘时热应力影响小，在各个领域都有广泛的应用。聚氨酯胶水耐水性和耐热性较差，选用时需要注意。回天双组分丙烯酸酯胶是一款粘接强度高、填充性好，可以在室温下快速固化的双组分结构胶。
8643双组份聚氨酯胶粘剂是一种环阻燃型双组分聚氨酯胶粘剂，与木材、木塑板、铝合金，涂漆表面等常见基材粘接良好，具有优异的防火，减震降噪的性能。 典型用途 主要用于木材、木塑板，金属等的战机和互粘。用于车内部件的安装，如动车车厢地板支撑粘接，地板线槽粘接。 双组份聚氨酯粘合剂是聚氨酯胶粘剂中最重要的一个大类，用途广，用量大。通常由A、B两个组分组成，两个组分是分开包装的。A组分为主剂，B组分为固化剂，A组分和B组分按一定比例混合生成聚氨酯树脂。 聚氨酯胶粘剂是指在分子链中含有氨基甲酸酯基团（－NHCOO－）或异氰酸酯基（－NCO）的胶粘剂。聚氨酯胶粘剂分为多异氰酸酯和聚氨酯两大类。多异氰酸酯分子链中含有异氰基（-NCO）和氨基甲酸酯基（-NH-COO-），故聚氨酯胶粘剂表现出高度的活性与极性。2406G灰色可刷涂陶瓷涂层是一种耐磨，耐腐蚀性能优良、室温固化的双组分环氧胶。佛山耐磨修补剂工业胶粘剂售价
8906 聚氨酯胶底涂剂是黑色、湿气固化的液体底漆。广州管螺纹密封工业胶粘剂胶粘剂
HT-805缓冲胶是单组分、热固化膨胀、合成橡胶为主基料的热固性减震密封胶。具有良好的油面粘接性及抗流淌性，对各种金属处理工艺如酸洗、碱洗、磷化、电泳涂装等无不良影响。固化物为柔软、富有弹性的泡沫体，具有良好的密封和防震效果。 典型用途 主要用于汽车车门、侧围板、支撑梁、箱盖、发动机盖等外板与加强筋或骨架的减震粘接，以及板缝密封。 缓冲胶外观是有开口的圆环状，上下各有一条凹槽(用来容置螺旋弹簧)，侧边有两个、三个或多个孔位。根据弹簧间距的标准规格，缓冲胶分为 A+A、A、B、B+、C、D、E、F 七种标准型号。理论上，这八款型号可以囊括全球极大部分螺旋弹簧避震车型所需。 车用弹簧缓冲胶亦有称之为缓冲器、缓冲垫、缓冲块、减震胶、避震胶等等，普遍正确的全称是"汽车弹簧缓冲胶"，英文名称是 Car Spring Buffer Retainer广州管螺纹密封工业胶粘剂胶粘剂
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