车辆的移动性决定了系统的通讯必须采用无线电通讯方式，现在常用的通讯方式为常规通信、集群通信GSM的短信息业务三种。其中GSM的短信息业务用于定位数据传输，目前较为流行。因其顶盖面范围广，可以实现全球通但是时间问题是制约其发展的重要因紊。我国GSM公用数字移动通信是覆盖面较大、系统可靠性较高、保有量较多的数字移动通信系统利用GSM传输、GPS信息及其他信息是一种经济、有效的通信方式。由于公共汽车线路固定，不存在选择较佳行驶路线的要求。GPS具有在海、陆、空进行多方面实时三维导航与定位功能的新一代卫星导航与定位系统。广东OBDGPS
GPS导航系统是以全球24颗定位人造卫星为基础，向全球各地全天候地提供三维位置、三维速度等信息的一种无线电导航定位系统。它由三部分构成，一是地面控制部分，由主控站、地面天线、滥测站及通讯辅助系统组成。二是空间部分，由24颗卫星组成，分布在6个轨道平面。三是用户装置部分，由GPS接收机和卫星天线组成。驾驶者在车载GPS导航系统上选择行车路线的起点和终点，导航系统根据当前位置和交通情况，提供较优的行车路线。覆盖全国的各大城市及本地道路信息，甚至可以随时目的城市的交通等。如果前方遇到路口或者转弯，系统提前以语音的方式提醒司机。浙江货车GPS供应商GPS用伪随机码测定信号传播延迟，需检测相关输出的极大值。
GPS接收机信号通道类型划分，可分为多通道接收机、序贯通道接收机及多路复用通道接收机。多通道接收机具有多个卫星信号通道，每个通道只连续跟踪一个卫星信号，也称连续跟踪型接收机。序贯通道接收机只有1-2个信号通道，为了跟踪多个卫星，在相应软件控制下按时序依次对各卫星信号进行跟踪量测，依次量测一个循环所需时间较长（大于20m/s），对卫星信号的跟踪是不连续的。多路复用通道接收机与序贯通道接收机相似，也只有1-2个信号通道，在相应软件控制下按时序依次对各卫星信号进行跟踪量测，依次量测一个循环所需时间较短（小于20m/s），可保持对卫星信号的连续跟踪。
全球定位系统的主要用途有，陆地应用，主要包括车辆导航、应急反应、大气物理观测、地球物理资源勘探、工程测量、变形监测、地壳运动监测、市政规划控制等；海洋应用，包括远洋船较佳航程航线测定、船只实时调度与导航、海洋救援、海洋探宝、水文地质测量以及海洋平台定位、海平面升降监测等；航空航天应用，包括飞机导航、航空遥感姿态控制、低轨卫星定轨、导弹制导、航空救援和载人航天器防护探测等。GPS卫星接收机种类很多，根据型号分为测地型、全站型、定时型、手持型、集成型；根据用途分为车载式、船载式、机载式、星载式、弹载式。GPS主要由三大组成部分，空间部分、地面监控部分和用户设备部分。
GPS接收机天线由天线单元和前置放大器两部分组成。天线的作用是将GPS卫星信号的微弱电磁波能量转化为相应电流，并通过前置放大器将接收到的GPS信号放大。接收机主机由变频器、信号通道、微处理器、存储器和显示器组成。变频器的主要任务是使接收到的段射频信号变成低频信号。信号通道是软硬件结合的电路，是接收机的中心部分，其作用是搜索、牵引并跟踪卫星，对广播电文信号进行解扩、解调成为广播电文，进行伪距测量、载波相位测量及频移测量。GPS可以测量往返传播延迟，可以测量单程传播延迟。浙江货车GPS供应商
GPS已经经历了第1代和第二代，现在已升级到第三代。广东OBDGPS
智能语音以对话功能，系统所有操作都有语音提示，使用方便，在卫星定位的情况下，还能用语音准确报出北京时间。安装本系统的车主可以通过电脑在Internet上进行网络查询，车主即使远隔重洋，只要登录“中国智能交通通信网络”输入用户名和密码，即可查询车辆的实时位置和状态，并可通过计算机对车辆进行控制。车主通过遥控器上的“热线”与车辆注册地的监控指挥中心联系，可享受到很多增值服务，如紧急候车、加油、导航、票务、酒店订座、订房等服务。广东OBDGPS
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