GPS全球定位系统采用多星高轨测距体制，以距离作为基本观测量，通过对4颗卫星同时进行伪距测量，即可推算出接收机的位置。由于测距可在极短的时间内完成，即定位是在极短的时间内完成的，故可用于动态用户。现代测距实质上是使用无线电信号测量其传播时间来推算距离。可以测量往返传播延迟，也可以测量单程传播延迟。往返传播测距即主动测距，要求卫星与用户均具备收发能力。对用户来说，这不只是大幅度的增加了仪器的复杂程度，而且从隐蔽性来看也是十分不利的，因为发射信号易造成暴露。GPS定位包括伪距单点定位、载波相位定位和实时差分定位。西安北斗GPS解决方案
GPS伪距测量的单程测距要求卫星与用户接收机的时钟同步。如果两个时钟不同步，那么在所测量的传播延时时间中，除了因卫星至用户接收机之间距离所引起的传播延迟之外，还包含了两个时钟的钟差。要达到卫星与用户时钟同步，在实际工作中很难做到，可通过适当方法解决。在有噪声干扰的情况下，综合考虑测距精度、信号带宽、所需功率及不同卫星识别等问题，全球定位系统采用了伪随机码测距技术。伪随机码又称为伪噪声码，是一种可以预先确定并可以重复地产生和复制，又具有随机统计特性的二进制码序列。武汉免安装GPSGPS用伪随机码测定信号传播延迟，需检测相关输出的极大值。
汽车GPS导航仪同质化比较严重，需要在购买之前，多比较几家品牌，看看功能是否适用，购买优良的产品，同时尽量选择市场上口碑较好的出名品牌，并了解清楚产品使用的地图版本、更新周期、更新方式、是否收费、商家如何给予支持等问题。网购的话要到正规网站购买，以获得良好的售后服务保障。导航的作用相当于向导，车载导航，能帮助司机以较佳的行程到达目的地，导航还能提供路况、距离等情况，通过导航功能，把你从所在的地方带到另一个你想要到达的地方。
车载GPS通过硬件和软件做成GPS定位终端用于车辆定位的时候，称为车载GPS,但光有定位还不行，还要把这个定位信息传到报警中心或者车载GPS持有人那里，我们称为第三方。所以GPS定位系统中还包含了GSM网络通讯，通过GSM网络用短信的方式把卫星定位信息发送到第三方。通过微机解读短信电文，在电子地图上显示车辆位置。这样就实现了车载GPS定位。与此同时，在车上安装相应的探测传感器，利用车载GPS定位的GSM网络通讯功能，同样能把防盗报警信息发送到第三方，或者把这个报警电话、短信直接发送到车主手机上，完成车载GPS防盗报警。GPS利用伪随机编码信号可以实现高性能的保密通信。
车载GPS定位器一般分两种，有线与无线，而在有线定位器中，汽车GPS定位器和两轮车GPS定位器的安装位置不同，但首先，我们要分清楚，有线定位器的线，都是什么线。车载定位器，一般至多有4条线，在设计过程中，通常以不同的颜色进行区分。以车载定位终端为例，红色与黑色分别是电源的正负极，橙色为ACC或钥匙线，黄色为断油电线。知道了每一根不同颜色的线分别要接哪些车辆接口后，我们就可以来看看，汽车和两轮车的安装位置有什么不同。GPS所测得的站星距离，并利用已知的卫星在轨位置。武汉免安装GPS
全球定位系统，是一种以人造地球卫星为基础的高精度无线电导航的定位系统。西安北斗GPS解决方案
车载GPS定位的GSM网络部分实际上是一个智能手机，可以和第三方互相通讯，还可以把车辆被抢，司机被劫、被窃取等信息发送到第三方。类似车载GPS终端的还有定位手机、个人定位器等。目前所有的GPS定位终端，都没有导航功能。因为再需要增加硬件和软件，成本提高。车载GPS导航产品，当需要导航时，首先定位，也就是导航的起点，这与真正的GPS定位是不同的，它不能把定位信息传送到第三方和持有人那里，因为导航仪中缺少手机功能。GPS汽车导航系统是将GPS、地理信息系统和现代通讯技术综合在一起。西安北斗GPS解决方案
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