车辆的移动性决定了系统的通讯必须采用无线电通讯方式，现在常用的通讯方式为常规通信、集群通信GSM的短信息业务三种。其中GSM的短信息业务用于定位数据传输，目前较为流行。因其顶盖面范围广，可以实现全球通但是时间问题是制约其发展的重要因紊。我国GSM公用数字移动通信是覆盖面较大、系统可靠性较高、保有量较多的数字移动通信系统利用GSM传输、GPS信息及其他信息是一种经济、有效的通信方式。由于公共汽车线路固定，不存在选择较佳行驶路线的要求。GPS属于被动式卫星导航系统。河南汽车GPS解决方案
常见的汽车导航功能有地图查询功能，可以在操作终端上搜索你要去的目的地位置。可以记录你常要去的地方的位置信息，并保留下来，也和可以和别人共享这些位置的信息，查询某个位置附近的如加油站，宾馆、取款机等信息。GPS导航系统会根据你设定的起始点和目的地，自动规划一条线路。规划线路可以设定是否要经过某些途径点。规划线路可以设定是否避开高速等功能。GPS技术所具有的全天候、高精度和自动测量的特点，作为先进的测量手段和新的生产力，已经融入了国民经济建设、**建设和社会发展的各个应用领域。河南汽车GPS解决方案GPS在定位精度方面也不尽如人意。
GPS的存储器用于存储一小时一次的卫星星历、卫星历书、接收机采集到的码相位伪距观测值、载波相位观测值及多普勒频移。微处理器是GPS接收机工作的中心，GPS接收机的工作都是在微机指令的统一协同下进行的。GPS接收机都有液晶显示屏，以提供GPS接收机的工作信息，并配有一个控制键盘，以便用户控制接收机的工作。GPS接收机电源有两种，一种为内电源，一般采用锂电池，主要对RAM存储器供电；另一种为外接电源，常用可充电的12V直流电池组。
车辆跟踪系统是用于车辆的防盗，由于“只接受，不发射”信号是GPS是接收系统的一大特点，用于防盗的GPS跟踪系统就是要借助通信网络以及主要配套系统给GPS车载防盗仪，提供收取使用费用的解决方案。GPS技术是利用GPS卫星信号接收的，可以24小时不间断地接收卫星发送的数据参数结算出接收的三维位置、三维方向以及运动速度和时间信息。车辆导航系统是用于车辆的自主导航。而车载导航仪是通过接受卫星信号，配合电子地图数据，适时掌握自己的方位与目的地，自主导航的模式不收取任何使用费用，用户可以根据自己的需要有选择的购买地图数据。GPS的伪随机码测距技术是这一思想的体现。
陆、海、空三军联合研制了新一代全球定位系统，GPS主要目的是为陆、海、空三军提供实时、全天候和全球性的导航服务，并用于情报搜集。全球覆盖率高达98%的24颗GPS卫星星座已布设完成。GPS已经经历了第1代和第二代，现在已升级到第三代，以保持其在导航定位系统的霸主地位，从目前来看，GPS是全球范围内精度较高、覆盖范围较广的导航定位系统。GPS定位包括伪距单点定位、载波相位定位和实时差分定位。伪距测量就是测定卫星到接收机的距离，即由卫星发射的测距码信号到达GPS接收机的传播时间乘以光速所得的距离。通过GPS可以推算出接收机的位置。摩托车GPS费用
GPS基于被动测距原理的定位，称为被动定位。河南汽车GPS解决方案
GPS接收设备误差主要包括观测误差、接收机钟差、载波相位观测的整周不确定性影响和天线相位中心误差。观测误差。除分辨误差外，还包括接收天线相对测站点的安置误差。分辨误差一般认为约为信号波长的1%。安置误差主要有天线的置平与对中误差和量取天线相位中心高度（天线高）误差。例如当天线高1.6米，置平误差0.10，则对中误差为2.10毫米。接收机钟差。GPS接收机一般设有高精度的石英钟，日频率稳定度为10-11。如果接收机钟与卫星钟之间的同步差为1秒，则引起的等效距离误差为300米。河南汽车GPS解决方案
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