在数字经济时代，人工智能人才是推动数字经济发展的关键支撑和中心动力。视云融聚注重人才的培养，公司技术人员占57%。在智慧交通领域，视云融聚自主研发了智能交通实景孪生管理平台、智慧高速营运管理平台、高速全景车型识别一体机等产品。智能交通实景孪生管理平台是服务于城市交通管理部门，结合AR增强现实技术，致力于城市交通的立体化综合监测和管理，通过与交通信号控制系统、电子警察系统、交通诱导系统、交通态势系统、视频监控系统等进行融合，以对交通管理区域进行自定义描述、数据可视化展示、业务可视化应用、AI 精细化分析、大数据分析决策实景孪生（DigitalTwin）的设想出现于Grieves教授在美国密歇根大学的产品全生命周期管理课程上。大数据实景孪生联系方式
直到 2010 年，“Digital Twin”一词在 NASA 的技术报告中被正式提出，并被定义为“集成了多物理量、多尺度、多概率的系统或飞行器仿真过程”。2011 年，美国空军探索了实景孪生在飞行器健康管理中的应用，并详细探讨了实施实景孪生的技术挑战。2012 年，美国国家航空航天局与美国空军联合发表了关于实景孪生的论文，指出实景孪生是驱动未来飞行器发展的关键技术之一。在接下来的几年中，越来越多的研究将实景孪生应用于航空航天领域，包括机身设计与维修，飞行器能力评估，飞行器故障预测等 。港口信息化实景孪生技术黎阳之光数字孪生全域实景立体管控系统实现了 一网统天下，一屏控辖区.
有时我们看到一些在三维仿真的模型中进行虚拟设备巡检，操作工不再需要到现场去巡检。从另外一个方面来看，如果设备的数据都已经采集上来，对设备的运行状态也有算法去监控，并得到相应的报警、记录和处理，这种虚拟巡检的作用就不大了，或许除了满足以往的一些流程的规定。三维仿真作为实景孪生模型的一种，以物理实体的实际空间参数，以及空间的拓扑关系建立可视化模型，特别是与AR结合，对于设计、设备拆装和维修操作指导，运动设备作业事件重播等将继续有独特的作用。
黎阳之光实景孪生三维通过在三维地理场景上承载结构化、语义化、支持人机兼容理解和物联实时感知的地理实体进行构建。实景三维中国由空间数据体、物联感知数据和支撑环境三部分构成。实景三维建设技术路线图1.空间数据体包括地理场景和地理实体。地理场景包括数字高程模型（DEM）、数字表面模型（DSM）、数字正射影像（DOM）、真正射影像（TDOM）、倾斜摄影三维模型、激光点云等。地理实体包括基础地理实体、部件三维模型以及其他实体等。基础地理实体包括地物实体和地理单元，可通过二维、三维形式进行表达。部件三维模型包括建（构）筑物结构部件、建筑室内部件、道路设施部件、地下空间部件等。其他实体包括其他行业部门生产的专业类实体。黎阳之光实景孪生智能化的平台系统可对管控区域进行应急预案模拟。
实景孪生通过物联网、虚拟现实等数字化手段，将物理设备映射到虚拟空间中，形成可复制、转移、修改、删除等操作的数字镜像，极大提高操作人员的认知水平和复杂的设计，大幅减少迭代中的制造次数、时间和成本。同时，还可以通过采集传感器的数据，利用大数据计算等技术工具，实现动态评估、诊断和预测，提供更多维的决策支持。实景孪生为IT与OT融合发展提供了数据和技术的接口，是工业互联网的关键技术和重要场景。从而实现提高信息通达率、及时处理生产责任、生产全流程立体化管理、数据与场景串联可视化/践行优化/验证成效等。智慧服务是实景孪生城市发展和管理对城市洪涝模型新的需求。社区多维实景孪生销售电话
黎阳之光实景孪生平台能实现对公共资源及社会资源的监控、跟踪、调度统一物联网感知数据。大数据实景孪生联系方式
实景孪生（DigitalTwin）的概念较早是由美国密歇根大学的MichaelGrives教授于2003年提出。但其在国内引起普遍关注，是因为雄安新区的建设中明确提出，数字雄安建设较重大的创新，是形成与新区共同成长的实景孪生城市，而实现的主要方式，就是在建设物理城市的同时，通过万物互联感知，汇聚多方数据搭建城市智能模型（CIM）。2018年住建部起草的《“多规合一”业务协同平台技术标准（征求意见稿）》，鼓励有条件的城市，可在BIM（BuildingInformationModeling）应用的施工技术上建立城市信息模型（CityInformationModeling）。中国工程院吴志强院士则提出了城市智能模型（CityIntelligentModeling），对CIM进行了更深层次的解读。可以说，随着CIM定义的提出和不断深化，实景孪生城市建设将更加深入。总之，这些概念的提出给予了智慧城市有力的支撑。大数据实景孪生联系方式