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宁波工程MSC软件-romax

来源: 发布时间:2022年07月01日

    MSC软件>ActranVI后处理手法应用于对策解析Actran为通过噪音的结果处理开发了专属模组,可方便用户根据以***程进行抑制通过噪音的对策制定:第一步,找到左右侧通过噪音的比较高时刻点;第二步,找到比较高时刻点的位置;第三步,找到比较高点位置的频率响应FRF,并找到量值比较高的频率;第四步,将各声源贡献度列出,找出量值比较高频率的贡献度比较高的声源。在此部位可以增加隔音材料,减小噪音。Actran可以使用ExteriorShrinkwrap网格工具,将结构双格模型,通过自动地缝补/拉皮,转换成声学网格模型,并具有非常高的网格外形辨识度。中华汽车在2020年提出了将通过噪声的模拟流程化,在整个流程中嵌入声源分析,NTF计算,响应叠加,贡献量分析的需求。Actran原厂响应需求,在2021年推出了PassbyNoiseWorkflowManager,把通过噪音所需要進行的前后处理直接做成界面方便使用者操作分析。六期通过噪音(Pass-byNoise)法规的颁布,提出了对加速噪音更严格的指标,也对中华汽车公司的小货车的噪音指标提出了更高的要求。MSC的Actran软件满足中华汽车对于通过噪音模拟的各项需求,并在一年时间内开发了PassbyNoiseWorkflowManager,帮助中华汽车解决了当前的挑战。 MSC软件有什么作用呢?宁波工程MSC软件-romax

ROMAX平台功能变速箱、车桥、减速箱及精密传动部件开发;解决各类变速箱和车桥及其他传动系的齿轮设计和强度校核、轴承寿命预估、同步器性能计算、箱体结构刚度设计和强度分析、桥壳柔性对锥齿轮错位分析、传动效率计算以及系统NVH性能预估等方面的问题。1.传动系统参数化建模?具备各型(直齿/斜齿/螺旋锥齿/定轴/行星)齿轮、箱体、轴、轴承3D全参数化建模能力?具有从概念设计-详细设计-校核验证的完整设计过程全参数化功能CAD软件接口模块,可以支持Romax模型与主流CAD模型(CATIA/UG/Pro-E)间的数据交互2.传动方案概念设计—RomaxConcept?适用于研制早期概念阶段传动装置的系统级方案设计与评估?将传动系统设计方案与整车动力性和经济性进行匹配?支持从概念设计到详细设计的无缝转换功能3.传动系统详细设计与分析—RomaxDesigner?传动系统综合效率分析包含FVA345齿轮啮合、搅油损失、油封、轴承效率计算功能实现功率损失影响因素分析、分解与定位支持汽车驾驶循环工况效率计算合肥机电MSC软件-marc苏州艾斯伯软件科技有限公司为您提供MSC软件 ,欢迎您的来电哦!

MSCAdams/AdWiMo,即AdamsAdvancedWindturbineModeling,是MSCAdams针对风力发电机建模及仿真的专业模块,利用该模块可帮助用户快速准确地建立包含叶片、主轴、齿轮、轴承、塔筒、控制系统和机舱等子系统的完整风力机模型,基于MSCAdams对多刚体/柔体系统的精确计算能力,为用户提供**实用的风力机系统动力学数值仿真计算功能。特点:◆专门的处理程序tower_by_beam和blade_by_beam处理如塔筒和叶片等模型;◆在处理空气动力载荷时,其借助**的NREL的空气动力学算法,用户可以方便地定义风场;◆借助Leibniz大学的水动力算法Waveloads,方便地处理海上风机所受波浪载荷作用;◆出色的后处理工具可以极大地提升用户分析数据的效率;◆针对风力机控制系统有***的处理方法,对变桨、偏航、制动等问题可方便地在机械系统上耦合控制系统;◆Adams所有的功能可以与AdWiMo联合使用,这样更加拓展了其效能,如柔性部件的使用,在疲劳分析方面的应用等。

线性/非线性瞬态热传导分析线性/非线性瞬态热传导分析用于求解时变载荷和边界条件作用下的瞬态温度响应,可以考虑薄膜热传导、非稳态对流传热及放射率、吸收率随温度变化的非线性辐射。6.4相变分析该分析作为一种较为特殊的瞬态热分析过程,通常用于材料的固化和溶解的传热分析模拟,如金属成型问题。在MSC.NASTRAN中将这一过程表达成热焓与温度的函数形式,从而**提**析的精度。6.5热控分析MSC.NASTRAN可进行各类热控系统的分析,包括模型的定位、删除、时变热能控制等,如现代建筑的室温升高或降低控制。自由对流元件的热传导系数可根据受迫对流率、热流载荷、内热生成率得到控制,热载和边界条件可定义成随时间的非线性载荷。6.6空气动力弹性及颤振分析气动弹性问题是应用力学的分支,涉及气动、惯性及结构力间的相互作用,在MSC.NASTRAN中提供了多种有效的解决方法。人们所知的飞机、直升机、导弹、斜拉桥乃至高耸的电视发射塔、烟囱等都需要气动弹性方面的计算。MSC.NASTRAN的气动弹性分析功能主要包括:静态和动态气弹响应分析、颤振分析及气弹优化。 MSC软件的大概费用是多少?

钢板弹簧是车辆上应用十分***的悬架形式之一。MSC公司开发的MSCAdams钢板弹簧工具箱采用离散梁单元法为工程师提供了高质量的钢板弹簧建模环境,已经成功通过数十家用户的上千次验证。该工具箱具有使用方便,计算结果可靠的突出优点。工程师可以快速建立钢板弹簧的虚拟样机,研究设计方案是否合理,并将该悬架模型与通过MSCAdams/View或Car等建立的整车模型进行装配,从而节约了数周乃至数月的时间。该工具箱主要包括如下选项:几何建模选项◆对称式结构或非对称式结构◆单片簧或多片簧◆吊耳处于压缩状态或拉伸状态◆钢板弹簧处于正吊或反吊状态◆**的钢板弹簧与车架连接方式◆**的吊耳与车架的连接方式仿真工况选项◆根据物理样机数据进行分析◆应用虚拟试验台进行仿真试验◆验证钢板弹簧力-变形曲线◆研究钢板弹簧在承载下的形状◆钢板弹簧片间摩擦研究力学建模选项◆梁单元的数量◆接触力的数量◆材料特性◆簧片之间的摩擦◆参数化车桥/车架安装位置◆理想约束或衬套连接方式苏州艾斯伯软件科技有限公司为您提供MSC软件 ,欢迎您的来电!机电MSC软件-adams

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模块化的SimufactForming生性能产线能够帮助您选择适合每个成型工序的功能。冷成型:成型工序温度明显低于材料的结晶温度。这些工艺包括传统的锻粗加工与挤压工序,如:生产螺钉、螺母及铆钉。也包括压模、冷挤压、搓丝,还包括拉深工艺,如:拔丝、管材拉拔及型材拉伸。金属板成型:金属板的成型。金属板成型程序包括:拉深工艺,如:深拉、逆向拉制、曲边、拉锥及拉伸,墙壁变薄拉深、冲裁、冲压、弯曲、精密冲裁、压模、滚轧成形、拉延曲面、模塑、压力成形、对轮旋压、穿入拉深等。热锻:成型工序温度高于材料的结晶温度。热锻是一种典型操作工艺,包含了封闭模热锻、例如加热和冷却的辅助工序、切割工序、预成形操作(如:锻粗加工、弯曲、辊锻及楔横轧制)以及挤压工序。开式模锻:一种成型工序,在此工序中,通过几何模具进行重复的局部成形循序渐进地改变工件的形状,且这些模具的形状逐渐向工件形状靠拢。开口锻模包括雄榫装入、径向锻造法、回转模锻、壳体模锻及离心局部锻造。滚压、机械连接、环轧、压焊、热处理、、、、、、 宁波工程MSC软件-romax

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